Автоновости

[• ntecod]

killgen, фирмы slik ковка пойдет?

--------------------

Забанен, меня на форуме нет.

[• peh]

Бюджет? Бери такие

Я по этой цене 16ые взял в колёса даром

Сообщение отредактировал peh - Jul 17 2017, 13:34

[• Водитель_с_2005]

Ну, если ездишь и все ямы собираешь, то практически любое литьё погнётся.
Бюджет? Бери такие. У меня на таких зима стоит. Самые лёгкие K&K из 14 диаметра. А в отзывах кто пишет, что они гнутся, так они просто ездить не умеют.
Если в бюджете не ограничен, то бери ковку, её даже при желании погнуть сложно. Но, если ездить по ямам так и не научишься, то резина у тебя станет очень частым расходником.
Как же ты ездишь, если у тебя сцепа на исходе?

У вас зимние 14?

[• killgen]

killgen, фирмы slik ковка пойдет?

За свои деньги - лучше не бывает, есесно из новья. Выбирай, цены правда не самые низкие.
Тоже хотел слик брать, но не получилось жабу придушить...

Я по этой цене 16ые взял в колёса даром 

Да ты чёткий пацан! Вот только за енти деньги не может быть нормального 16 литья. Разве что под акцию какую попал, или бонусов чемодан на халяву привалило.
Но, имхо, 16 диски на тазу не для наших дорог.

У вас зимние 14?

Давай на "ты". Да зима на 14, т.к. зимой лучше больше 2 атм не качать, чтобы не ездить как на коньках. Резя стоит поуже стоковой кроссовой, 185/65/14 на шипах. За счёт высокого профиля диаметр колеса получается почти такой же (даже на 1 мм больше ) как и летние 195/55/15. Как я писал, летние качаю 2.3 - перед, 2.25 - зад, чтобы на ямах-нежданчиках диски и покрышки не поубивать. Ибо стоковая резина стоит негуманно. А зимняя такого профиля ещё дороже. Я, как поговаривал один мой знакомый, бабло не печатаю.

[• Водитель_с_2005]

Давай на "ты". Да зима на 14, т.к. зимой лучше больше 2 атм не качать, чтобы не ездить как на коньках. Резя стоит поуже стоковой кроссовой, 185/65/14 на шипах. За счёт высокого профиля диаметр колеса получается почти такой же (даже на 1 мм больше  ) как и летние 195/55/15. Как я писал, летние качаю 2.3 - перед, 2.25 - зад, чтобы на ямах-нежданчиках диски и покрышки не поубивать. Ибо стоковая резина стоит негуманно. А зимняя такого профиля ещё дороже. Я, как поговаривал один мой знакомый, бабло не печатаю.

Спасибо за ответ, уже сейчас думаю о зимней резине с дисками

[• peh]

Да ты чёткий пацан!

А я думал реально чОткие поцаки ставят ковку ,огорчу наверное,не всё то,что продают за дорого,имеет соответствующее качество,если для тебя критерий выбора диска,это цена,типа дорогой,значит мля норм диск ,ну я не знаю тогда чё тут объяснять по дискам... У меня диски фирмы Tech Line,это российский производитель,можешь глянуть на цены их дисков,очень привлекательные в сравнении с другими,и очень крепкие,это мной проверено лично,да и за доставку платить не надо,заказал по инету в колёса даром,в магазе уже забрал,а по счёт 16ых колёс на вазах,так у меня с завода тачка на 16ом литье шла,никак не могу сказать,что не комфортно ездить,всё очень даже превосходно,но и я не раллийный гонщег

Сообщение отредактировал peh - Jul 17 2017, 20:36

[• DEN 333]

Давай на "ты". Да зима на 14, т.к. зимой лучше больше 2 атм не качать, чтобы не ездить как на коньках.

а ты не замечал что зимняя на 2 атмосфер кажется спущенная. Приходится качать 2,5.

[• killgen]

если для тебя критерий выбора диска,это цена,типа  дорогой,значит мля норм диск    ,ну я не знаю тогда чё тут объяснять по дискам...

Я это разве где-то когда-то писал? На сколько помню, нет. Да и объяснять мне ничего не надо.

У меня диски фирмы Tech Line

Разница с КиК 5-10%, как в плюс, так и в минус за подобные диски, что ни о чём.

а по счёт 16ых колёс на вазах,так у меня с завода тачка на 16ом литье шла

Т.е. у тебя уже не приора?

а ты не замечал что зимняя на 2 атмосфер кажется спущенная. Приходится качать 2,5.

Да вроде нет, от боковины зависит, от толщины и состава резины.
Перекачивать существенно не айс.

[• jan]

а ты не замечал что зимняя на 2 атмосфер кажется спущенная. Приходится качать 2,5.

Коллеги, вы действительно качаете 2,3 - 2,5 атмосфер?
Никогда не делал выше 2 атм, учитывая состояние дорог, даже это кажется чересчур высоким значением. Насколько я представляю, чем меньше давление в шинах, тем больше неровностей они "съедают", защищая подвеску и дальше кузов от вибраций и ударных нагрузок. Обратная сторона медали - повышается расход и ниже управляемость. Мне думалось, что 2 атмосферы - компромиссное значение, вы своими 2,3 - 2,5 меня в сомнения погрузили.

Обидели мою серую в выходные - около контура камешек в лобовую прилетел, сразу трещина пошла, прямо перед глазами.
Только недавно по каско поменял лобовуху, теперь не знаю, то ли за свой счет, то ли как...

[• Leher]

Какая глупость качать колеса выше рекомендованных значений....но не удивлен,глядя на то кто это качает.

[• ntecod]

Как я писал, летние качаю 2.3 - перед, 2.25 - зад, чтобы на ямах-нежданчиках диски и покрышки не поубивать.

а почему перед "выше" чем зад?

Никогда не делал выше 2 атм, учитывая состояние дорог, даже это кажется чересчур высоким значением.

Я ориентируюсь по велосипедному опыту. когда качал сильно, у меня на велике от малейшего прыжка на бордюр колесо не выдерживало и спускало сразу.

А еще, в чем прикол ставить назад резину шире, а в перед уже?


--------------------

Забанен, меня на форуме нет.

[• Alex0313]

Только недавно по каско поменял лобовуху, теперь не знаю, то ли за свой счет, то ли как...

а почему опять по каске не менять?

А еще, в чем прикол ставить назад резину шире, а в перед уже?

ну это для заднеприводных, шоб разгон лучше был, раньше в Ф1 так же было. (могу и ошибаться)

Какая глупость качать колеса выше рекомендованных значений....но не удивлен,глядя на то кто это качает.

а сколько у нас рекомендовано?
вроде как раз 2 атм рекомендовано

з.ы. 2,5 много факт

[• Leher]

Ну 2 и рекомендовано,2,2 при максимальной загрузке. 2,5 это глупость.
Всегда смотрю на новой машине рекомендованные значения их и качаю.

[• killgen]

Leher, если ездить как овощ, то да.

[• Leher]

Leher, если ездить как овощ, то да. 

Ну калина это прям болид))))