Вчера пресс-служба правительства РФ сообщила о том, что премьер Владимир Путин подписал постановление правительства РФ N 413 "Об особенностях проведения государственного технического осмотра автомототранспортных средств и прицепов к ним, зарегистрированных в ГИБДД МВД РФ". Согласно документу очередной срок прохождения техосмотра для легковых автомобилей с разрешенной массой до 3,5 тонны и мотоциклов переносится на 12 месяцев. То есть владельцы, которые обязаны были представить автомобили для прохождения инструментального контроля с сегодняшнего дня и до конца года, могут сделать это в 2012 году.
Еще одно новшество касается легковых автомобилей, которые выпущены не более 12 месяцев назад: их владельцам талон техосмотра будет выдаваться при постановке машины на учет в ГИБДД. При этом автомобиль не будет проходить инструментального контроля — инспекторы лишь сверят номер кузова и проверят наличие аптечки, знака аварийной остановки и огнетушителя. (с)Ъ http://www.kommersant.ru/doc-y/1647573
ОБНОВЛЕНИЕ
Цитата
«Российская газета» опубликовала приказ Минэкономразвития о «типовой форме договора на технический осмотр». Именно этот документ устанавливает ответственность службы техосмотра за проверенный автомобиль. И если те или иные неисправности не были выявлены или они не были внесены в диагностическую карту, то оператор техосмотра должен будет компенсировать весь материальный ущерб в случае аварии. Естественно, если авария произошла из-за технической неисправности. Есть и другие важные особенности. Например, если автомобиль не прошел техосмотр с первого раза, то при повторном обращении придется платить заново. Но только за осмотр тех недостатков, которые были выявлены в первый раз (раньше в течение 20 дней можно было не платить за повторный осмотр). «В этом документе публично прописаны обязанности двух сторон, - говорит заместитель директора департамента Минэкономразвития Евгений Ковтун. - Функция уходит от госорганов, и поэтому требуется на законодательном уровне установить правила игры, которые известны всем. Этот договор должен висеть в каждом пункте техосмотра».
Раньше если брал машину БУ, лично я расплачивался только после постановки ее на учет (менял авто три раза, всегда делал так) т.е. платил фактически после того как инспектор осмотри номера кузова и номера на агрегатах, место постановки на учет выбиралось навскидку, опыт у инспектора всяко будет побольше чем у меня в этих вопросах, у меня другая сфера деятельности, теперь же лично мне нужно будет самому искать специалиста который будет проверять все это (перебиты не перебиты) и в его (специалиста) компетентности убедится будет крайне сложно. Т.е. Я куплю авто - расплачусь -приеду на ТО, а там мне говорят извините ВИН код перебит, продавца ищи свищи, денег нема. Я понятно изъясняюсь?
А как быть если покупаешь авто в другом регионе? Заставишь продавца ехать с тобой? Безопаснее , конечно, чтоб с учета при тебе снимали, т.к. осмотр делают, но ведь и снятые с учета машины продают, вот тут может быть лотерея.
--------------------
Нет такой чистой и светлой мысли, которую бы русский человек не смог бы выразить в грязной матерной форме! Кто в пробках постоял, тот над мопедом не смеется!
А как быть если покупаешь авто в другом регионе? Заставишь продавца ехать с тобой? Безопаснее , конечно, чтоб с учета при тебе снимали, т.к. осмотр делают, но ведь и снятые с учета машины продают, вот тут может быть лотерея.
Вам не кажется что вы ответили на свой вопрос? Ну я выделю для Вас жирным шрифтом ответ на вопрос в силу низменного кпд Вашего IQ В других случаях я бы не рисковал дабы не эксперт, но Вы можете рисковать Ваше право!
Вам не кажется что вы ответили на свой вопрос? Ну я выделю для Вас жирным шрифтом ответ на вопрос в силу низменного кпд Вашего IQ dry.gif В других случаях я бы не рисковал дабы не эксперт, но Вы можете рисковать Ваше право! biggrin.gif
Насколько знаю, что то, что при снятии машину посмотрел эксперт не значит, что при постановке на учет не могут возникнуть проблемы.
--------------------
- Красивая у Вас машина... Это Феррари? - Не-е-е, это Субару!
Насколько знаю, что то, что при снятии машину посмотрел эксперт не значит, что при постановке на учет не могут возникнуть проблемы.
Ну согласись, что у гаишника больше шансов чем у тебя и у меня заметить перебиты номера или нет, поэтому я обычно делаю так, покупаю если авто на учете еду снимаю его с учета и тут же ставлю на учет, как только прошел осмотр расплачиваюсь с продавцом, далее уже получаю номера и езжу со спокойной душой
Короче говоря все было заточено только под то, чтобы денег побольше на ТО срубать...
Цитата
Информация о порядке проведения технического осмотра транспортных средств с 01.01.2012 года
Федеральным законом от 1 июля 2011 г. № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее-Закон) полномочия по проведению технического осмотра возложены на аккредитованных в соответствии с ним операторов технического осмотра. Участие сотрудников Госавтоинспекций в проведении технического осмотра на производственно – технической базе операторов технического осмотра Законом не предусмотрено.
С 1 января 2012 года вступает в силу постановление Правительства России от 5 декабря 2011 г. № 1008 «О проведении технического осмотра транспортных средств», которым утверждены Правила проведения технического осмотра транспортных средств.
Настоящие Правила устанавливают порядок оказания услуг по проведению технического осмотра, включая оценку соответствия транспортных средств (в том числе их частей, предметов их дополнительного оборудования) обязательным требованиям безопасности находящихся в эксплуатации транспортных средств, проводимую в форме технического диагностирования, в целях допуска транспортных средств к участию в дорожном движении на территории Российской Федерации и в случаях, предусмотренных международными договорами Российской Федерации, а также за ее пределами.
Проведение технического осмотра осуществляется на платной основе в соответствии с договором о проведении технического осмотра, заключаемым владельцем транспортного средства или его представителем, в том числе представителем, действующим на основании доверенности, оформленной в простой письменной форме (далее - заявитель), и оператором технического осмотра по типовой форме указанного договора, утвержденной Министерством экономического развития Российской Федерации.
Размер платы за проведение технического осмотра и размер платы за проведение повторного технического осмотра, который определяется объемом выполненных работ, устанавливаются оператором технического осмотра и не могут превышать предельный размер, установленный высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации в соответствии с методикой, утвержденной Федеральной службой по тарифам.
С 2012 года для проведения технического осмотра заявитель обращается к любому оператору технического осмотра в любой пункт технического осмотра вне зависимости от места регистрации транспортного средства и представляет транспортное средство и следующие документы:
а) документ, удостоверяющий личность, и доверенность (для представителя владельца транспортного средства);
б) свидетельство о регистрации транспортного средства или паспорт транспортного средства.
В случае непредставления заявителем вышеуказанных документов либо несоответствия транспортного средства данным, указанным в документах, содержащих сведения, позволяющие идентифицировать это транспортное средство, оператор технического осмотра отказывает заявителю в оказании услуг по техническому осмотру.
В случае соответствия транспортного средства данным, указанным в представленных документах, и после его идентификации это транспортное средство допускается к проведению технического диагностирования.
До начала проведения технического диагностирования заявителем производится оплата услуг, оказываемых по договору о проведении технического осмотра, что подтверждает заключение указанного договора.
Техническое диагностирование проводится техническим экспертом, являющимся работником оператора технического осмотра и отвечающим квалификационным требованиям, установленным Министерством промышленности и торговли Российской Федерации.
Техническое диагностирование проводится методами визуального, органолептического контроля и (или) с использованием средств технического диагностирования, в том числе передвижных средств.
Основные технические характеристики и перечни средств технического диагностирования утверждаются Министерством промышленности и торговли Российской Федерации.
По завершении процедуры технического диагностирования оператор технического осмотра осуществляет оформление и выдачу заявителю диагностической карты, содержащей заключение о возможности или невозможности эксплуатации транспортного средства.
Правила заполнения диагностической карты устанавливаются Министерством транспорта Российской Федерации.
При выдаче заявителю диагностической карты, содержащей заключение о возможности эксплуатации транспортного средства, оператор технического осмотра оформляет и выдает заявителю талон технического осмотра или международный сертификат технического осмотра.
При выдаче заявителю диагностической карты, содержащей заключение о невозможности эксплуатации транспортного средства, талон технического осмотра или международный сертификат технического осмотра не выдается и такое транспортное средство подлежит повторному техническому осмотру.
Как же хорошо, что у меня ТО еще на два с половиной года )))
--------------------
Полиэтиленовые пакеты растворяются через 1000 лет, а асфальт - через год. Давайте строить дороги из полиэтиленовых пакетов! ------------- Ну не приживается асфальт в России - не принимает его земля русская!
До начала проведения технического диагностирования заявителем производится оплата услуг, оказываемых по договору о проведении технического осмотра, что подтверждает заключение указанного договора.
Цитата
По завершении процедуры технического диагностирования оператор технического осмотра осуществляет оформление и выдачу заявителю диагностической карты, содержащей заключение о возможности или невозможности эксплуатации транспортного средства.
Цитата
При выдаче заявителю диагностической карты, содержащей заключение о невозможности эксплуатации транспортного средства, талон технического осмотра или международный сертификат технического осмотра не выдается и такое транспортное средство подлежит повторному техническому осмотру.
надеюсь на повторное прохождение не нужно будет еще раз заключать договор. (т.е. платить) p.s. а каковы расценки? кому сколько в карман будет влезать чтоли?
Сообщение отредактировал yedg - Dec 27 2011, 14:53
Привет всем, Ребята меня интересует информация, как быть с просроченным тех осмотром, была же тема что отсрочка на прохождение дается 1 год, как быть когда терь проходить, официально об этом не говорят. Гемор, только устроили, что бы побольше бабла сшибать с простого народа.
надеюсь на повторное прохождение не нужно будет еще раз заключать договор. (т.е. платить) p.s. а каковы расценки? кому сколько в карман будет влезать чтоли?
Нужно будет. Не помню, где читал, правда. UPD: Да вон же, в топе страницы написано.
Сообщение отредактировал 21medveD - Dec 27 2011, 16:56
--------------------
Добро однажды обязательно победит зло. Поставит его на колени и жестоко убьет.
Привет всем, Ребята меня интересует информация, как быть с просроченным тех осмотром, была же тема что отсрочка на прохождение дается 1 год, как быть когда терь проходить, официально об этом не говорят. Гемор, только устроили, что бы побольше бабла сшибать с простого народа.
Отсрочка на 1 год давалась тем, у кого ТО заканчивался в 2011 году. Лично Вам я советую до конца года пройти ТО в ГИБДД (дешевле будет). UPD:Для того,
Цитата(gen-77 @ Dec 27 2011, 16:28)
что бы побольше бабла сшибать с простого народа.
в нашей стране, в принципе, делаеццо все, что делаеццо. Удивляццо уже давно не стоит.
Сообщение отредактировал 21medveD - Dec 27 2011, 16:59
--------------------
Добро однажды обязательно победит зло. Поставит его на колени и жестоко убьет.
Сообщений: 1 166
Из: район крайнего западного севера Чебоксар
Ксеноновые фары никто и не запрещал. Если конечно они соответствуют требования "Технического регламента" (наличие омывателя фар, автоматического коррекотра и т.д.)
Короче говоря все было заточено только под то, чтобы денег побольше на ТО срубать...
Информация о порядке проведения технического осмотра транспортных средств с 01.01.2012 года
Федеральным законом от 1 июля 2011 г. № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее-Закон) полномочия по проведению технического осмотра возложены на аккредитованных в соответствии с ним операторов технического осмотра. Участие сотрудников Госавтоинспекций в проведении технического осмотра на производственно – технической базе операторов технического осмотра Законом не предусмотрено.
С 1 января 2012 года вступает в силу постановление Правительства России от 5 декабря 2011 г. № 1008 «О проведении технического осмотра транспортных средств», которым утверждены Правила проведения технического осмотра транспортных средств.
Настоящие Правила устанавливают порядок оказания услуг по проведению технического осмотра, включая оценку соответствия транспортных средств (в том числе их частей, предметов их дополнительного оборудования) обязательным требованиям безопасности находящихся в эксплуатации транспортных средств, проводимую в форме технического диагностирования, в целях допуска транспортных средств к участию в дорожном движении на территории Российской Федерации и в случаях, предусмотренных международными договорами Российской Федерации, а также за ее пределами.
Проведение технического осмотра осуществляется на платной основе в соответствии с договором о проведении технического осмотра, заключаемым владельцем транспортного средства или его представителем, в том числе представителем, действующим на основании доверенности, оформленной в простой письменной форме (далее - заявитель), и оператором технического осмотра по типовой форме указанного договора, утвержденной Министерством экономического развития Российской Федерации.
Размер платы за проведение технического осмотра и размер платы за проведение повторного технического осмотра, который определяется объемом выполненных работ, устанавливаются оператором технического осмотра и не могут превышать предельный размер, установленный высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации в соответствии с методикой, утвержденной Федеральной службой по тарифам.
С 2012 года для проведения технического осмотра заявитель обращается к любому оператору технического осмотра в любой пункт технического осмотра вне зависимости от места регистрации транспортного средства и представляет транспортное средство и следующие документы:
а) документ, удостоверяющий личность, и доверенность (для представителя владельца транспортного средства);
б) свидетельство о регистрации транспортного средства или паспорт транспортного средства.
В случае непредставления заявителем вышеуказанных документов либо несоответствия транспортного средства данным, указанным в документах, содержащих сведения, позволяющие идентифицировать это транспортное средство, оператор технического осмотра отказывает заявителю в оказании услуг по техническому осмотру.
В случае соответствия транспортного средства данным, указанным в представленных документах, и после его идентификации это транспортное средство допускается к проведению технического диагностирования.
До начала проведения технического диагностирования заявителем производится оплата услуг, оказываемых по договору о проведении технического осмотра, что подтверждает заключение указанного договора.
Техническое диагностирование проводится техническим экспертом, являющимся работником оператора технического осмотра и отвечающим квалификационным требованиям, установленным Министерством промышленности и торговли Российской Федерации.
Техническое диагностирование проводится методами визуального, органолептического контроля и (или) с использованием средств технического диагностирования, в том числе передвижных средств.
Основные технические характеристики и перечни средств технического диагностирования утверждаются Министерством промышленности и торговли Российской Федерации.
По завершении процедуры технического диагностирования оператор технического осмотра осуществляет оформление и выдачу заявителю диагностической карты, содержащей заключение о возможности или невозможности эксплуатации транспортного средства.
Правила заполнения диагностической карты устанавливаются Министерством транспорта Российской Федерации.
При выдаче заявителю диагностической карты, содержащей заключение о возможности эксплуатации транспортного средства, оператор технического осмотра оформляет и выдает заявителю талон технического осмотра или международный сертификат технического осмотра.
При выдаче заявителю диагностической карты, содержащей заключение о невозможности эксплуатации транспортного средства, талон технического осмотра или международный сертификат технического осмотра не выдается и такое транспортное средство подлежит повторному техническому осмотру.
Сообщение отредактировал konstantin5 - Dec 27 2011, 21:08
--------------------
Никогда не спорю с дураками! На любой железный аргумент они отвечают одной единственной фразой: "Ну и чё?" Просто ставлю перед фактом. P. S. Есть люди, которые думают, что-за идиоты тут пишут. Тогда задумайтесь над тем, что всё это Вы читаете!
В аварии у «Питера» пострадали два подростка на питбайке
Минниханов: беспилотные КамАЗы начнут ездить по трассе М-12
Фото: На 52-м маршруте замечены новые автобусы
Водитель Chery предстанет перед судом за глупый наезд на пешехода
В Канаше произошла смертельная авария с участием двух легковушек
В аварии у «Питера» пострадали два подростка на питбайке
Начался показ фильма 'Трансформеры: Начало'. Все сеансы и цены в кинотеатрах города
Минобр подтвердил, что во время ЕГЭ в туалете чебоксарской школы были камеры
Чувашия стала вторым по популярности регионом среди туристов из Чувашии
Минниханов: беспилотные КамАЗы начнут ездить по трассе М-12
May 26 2011, 09:41 
Безопаснее , конечно, чтоб с учета при тебе снимали, т.к. осмотр делают, но ведь и снятые с учета машины продают, вот тут может быть лотерея.
В других случаях я бы не рисковал дабы не эксперт, но Вы можете рисковать Ваше право! 
