около Акватики между жд путей есть фирма "ГенСтар" там мотают стартеры и др...
--------------------
Американский форум - Ты задаешь вопрос, тебе дают на него ответ. Израильский форум - Ты задаешь вопрос, тебе задают вопрос. Российский форум - Ты задаешь вопрос, и тебе долго рассказывают, какой ты мудак!
Мне там магнето от квадрика "мотают" уже полгода. Они сами ничего не делают - просто отвозят либо на Кабельный, либо на проспект Мира.
ну по срокам нне знаю, видел только завалы обмоток и толстого дядьку в рванине за работой... люди приходили забирли приносили...
--------------------
Американский форум - Ты задаешь вопрос, тебе дают на него ответ. Израильский форум - Ты задаешь вопрос, тебе задают вопрос. Российский форум - Ты задаешь вопрос, и тебе долго рассказывают, какой ты мудак!
Научим! Целиком написано тут, чуток процитирую здесь: 31.АКПП зимой. Так вот. АКПП, работают отлично и крайне надежны во все времена года, кроме зимы. Поэтому рассказываю, как не засадить АКПП если температура ниже 15 град. 1) Надо греть машину до РАБОЧЕЙ! температуры. Маслянный радиатор коробки и двигла один и тот же, а коробка от двигла дальше, поэтому АКПП прогревается ПОЗЖЕ. 2) Если уж очень не втерпеж, догреть хотя бы до 40, а потом на ходу, включив 3 передачу и на скорости не более 40 км/ч до рабочей. 3)Перед зимой смените масло и фильтр. Азбучная истина - но результат отнюдь не азбучный - экономия денег на ремонте. Теперь, что будет, если этого НЕ делать. В управляющей системе АКПП (”мозгах”)есть некоторое кол-во клапанов, состоящих из пластмасски и пружинки, которые открываются от давления. При густом масле давление выше и пластмасску, если вы газанули с пробуксовкой, ломает. Следствие - пружинка с осколками пластика пролетает дальше и клинит шестерни. Поскольку приводная шестерня включения/выключения тоже из пластика - она ломается. Результат - коробка не переключает передачи либо выше 2, либо быстро перетыкается со 2 на 4. Если так поездить - засаживаются фрикционы и ремонт по полной программе. Для тех, кто любит все делать сам - перед зимой уменьшить рабочее давление на полуоборота.
32. Запуск автомобиля с АКПП с «буксира»
Бытует мнение , что автомобиль с автоматической трансмиссией невозможно пустить с «буксира». Это не так. Установите рычаг в положение N, включите зажигание. В холодную погоду один раз нажмите на педаль газа, что бы обогатить смесь, и начинайте движение на буксире. Достигнув скорости 30 км/ч для холодной трансмиссии и 50 км/ч для прогретой, двигайтесь в таком темпе не менее 2-х мин. Чтобы создать в трансмиссии необходимое давление масла. Затем переведите рычаг в положение 2 и после того как двигатель начнет вращаться, нажмите на педаль газа. Как только мотор заработает, верните рычаг на «нейтраль» . Если двигатель через несколько секунд не заработает , не упорствуйте – переведите рычаг обратно в «нейтраль» иначе перегреете коробку. Повторную попытку возможно повторить по той же процедуре, предварительно прогнав автомобиль на «нейтрали» . Так же можно заводить автомобиль на склоне.
Сообщений: 1 602
Из: NewШупашкар Новый Opel Jейка Turbo ;)
гы, а у меня есть только вперед, нейтраль, и драйв )))))))))))))))))))
--------------------
Обращайтесь с женщиной осторожно! Она сделана из кривого ребра, Бог не сумел создать ее прямее; если захочешь выпрямить ее, она поломается; оставишь ее в покое, она станет еще кривее. Иоганн Вольфганг фон Гете
Научим! Целиком написано тут, чуток процитирую здесь: 31.АКПП зимой. Так вот. АКПП, работают отлично и крайне надежны во все времена года, кроме зимы. Поэтому рассказываю, как не засадить АКПП если температура ниже 15 град. 1) Надо греть машину до РАБОЧЕЙ! температуры. Маслянный радиатор коробки и двигла один и тот же, а коробка от двигла дальше, поэтому АКПП прогревается ПОЗЖЕ. 2) Если уж очень не втерпеж, догреть хотя бы до 40, а потом на ходу, включив 3 передачу и на скорости не более 40 км/ч до рабочей. 3)Перед зимой смените масло и фильтр. Азбучная истина - но результат отнюдь не азбучный - экономия денег на ремонте. Теперь, что будет, если этого НЕ делать. В управляющей системе АКПП (”мозгах”)есть некоторое кол-во клапанов, состоящих из пластмасски и пружинки, которые открываются от давления. При густом масле давление выше и пластмасску, если вы газанули с пробуксовкой, ломает. Следствие - пружинка с осколками пластика пролетает дальше и клинит шестерни. Поскольку приводная шестерня включения/выключения тоже из пластика - она ломается. Результат - коробка не переключает передачи либо выше 2, либо быстро перетыкается со 2 на 4. Если так поездить - засаживаются фрикционы и ремонт по полной программе. Для тех, кто любит все делать сам - перед зимой уменьшить рабочее давление на полуоборота.
32. Запуск автомобиля с АКПП с «буксира»
Бытует мнение , что автомобиль с автоматической трансмиссией невозможно пустить с «буксира». Это не так. Установите рычаг в положение N, включите зажигание. В холодную погоду один раз нажмите на педаль газа, что бы обогатить смесь, и начинайте движение на буксире. Достигнув скорости 30 км/ч для холодной трансмиссии и 50 км/ч для прогретой, двигайтесь в таком темпе не менее 2-х мин. Чтобы создать в трансмиссии необходимое давление масла. Затем переведите рычаг в положение 2 и после того как двигатель начнет вращаться, нажмите на педаль газа. Как только мотор заработает, верните рычаг на «нейтраль» . Если двигатель через несколько секунд не заработает , не упорствуйте – переведите рычаг обратно в «нейтраль» иначе перегреете коробку. Повторную попытку возможно повторить по той же процедуре, предварительно прогнав автомобиль на «нейтрали» . Так же можно заводить автомобиль на склоне.
Источник: steer.ru
В основном чушь с вкраплениями здравого смысла. Крайне не рекомендую заводить с буксира автомобиль с АКПП.
--------------------
Кто там стучится в отделение? Пошел он в жопу блин! (с)
Американский форум - Ты задаешь вопрос, тебе дают на него ответ. Израильский форум - Ты задаешь вопрос, тебе задают вопрос. Российский форум - Ты задаешь вопрос, и тебе долго рассказывают, какой ты мудак!
именно поэтому вторую неделю хожу без машины... и ничего, нормально! Пусть коняшка отдыхает! А по теме: практически всегда заправляюсь на Лукойле, после недели простоя вчера машина однако завелась с полтыка... если есть подозрения что соляра может застынуть - лучше заливать сразу же антигель. Хотя после пожара... и писка - насос...
Сообщений: 1 602
Из: NewШупашкар Новый Opel Jейка Turbo ;)
я лук-соляру в Казани заправил... местные на до мной посмеялись дождусь -10 и реанимацией займусь. акум на зарядке стоит. К стати склько по времени надо шоб зарядка 100 была? У меня 100ампер/ч стоит
Когда сегодня ставил на зарядку заряд меньше 5,5 вольт был может из за него и стартер не крутлся? ...но ведь все приборы то работали!?..
Сообщение отредактировал Митинька - Feb 21 2011, 13:32
--------------------
Обращайтесь с женщиной осторожно! Она сделана из кривого ребра, Бог не сумел создать ее прямее; если захочешь выпрямить ее, она поломается; оставишь ее в покое, она станет еще кривее. Иоганн Вольфганг фон Гете
Когда на моем дизеле такие проблемы были, действовали так: 1. Слили всю соляру, залили новую (грели бак) 2. Поменяли топливный фильтр 3. Зарядили АКБ 4. Когда глюконул стартер- разобрали-собрали и все нормуль... Эти действия были около подъезда и при - 15.Машину никуда не возили, все на месте...Ну впринципе по времени не так долго все это вышло... Но когда в баке как-то мало соляры было и при -30 она замерзла- даже не пытались греть, просто машинка постояла недельки 2 (на тот момент не было в ней необходимости)- потом с пол пинка завелась...
--------------------
Лизинг автотранспорта, спецтехники, оборудования для ЮЛ Скидки от дилеров и производителей.быстрые сроки принятия решений
Сообщений: 22 758
Из: под капота ВАЗ-2110, 1,5 16кл.
Цитата(Митинька @ Feb 21 2011, 13:29)
заряд меньше 5,5 вольт был но ведь все приборы то работали!?..
Быть не может, при таком напряжении ни одно реле даже не попытается сработать. Касательно времени зарядки - ёмкость АКБ делишь на зарядный ток и умножаешь на 1,5-2 - получаешь примерное время зарядки до 100%
--------------------
Самая страшная борьба во мне - это борьба моего чувства юмора с моим воспитанием.
Сообщений: 1 602
Из: NewШупашкар Новый Opel Jейка Turbo ;)
да пусть стоит, скоро ВЕСНА ! от тает сама
--------------------
Обращайтесь с женщиной осторожно! Она сделана из кривого ребра, Бог не сумел создать ее прямее; если захочешь выпрямить ее, она поломается; оставишь ее в покое, она станет еще кривее. Иоганн Вольфганг фон Гете
Сообщений: 1 602
Из: NewШупашкар Новый Opel Jейка Turbo ;)
Цитата(TIGRAcbx @ Feb 21 2011, 14:22)
Когда на моем дизеле такие проблемы были, действовали так: 1. Слили всю соляру, залили новую (грели бак) 2. Поменяли топливный фильтр 3. Зарядили АКБ 4. Когда глюконул стартер- разобрали-собрали и все нормуль... Эти действия были около подъезда и при - 15.
Что за авто?
--------------------
Обращайтесь с женщиной осторожно! Она сделана из кривого ребра, Бог не сумел создать ее прямее; если захочешь выпрямить ее, она поломается; оставишь ее в покое, она станет еще кривее. Иоганн Вольфганг фон Гете
Осужден чебоксарец, который хотел сделать сюрприз сестре и сел пьяным за руль
«Патриот» получил шлагбаумом по капоту на ж/д переезде на Базовом
Под Шумерлей открылась понтонная переправа через Суру
«Выделенка» на Марпосадке и на всем протяжении Калинина уже близко. Публикуем схемы
Водитель «Ларгуса» не признал вину после ДТП с фургоном, стоявшим на обочине
Осужден чебоксарец, который хотел сделать сюрприз сестре и сел пьяным за руль
Опрос: 61,3% граждан России удовлетворены своим заработком. А довольны ли им вы?
Дорожники с помощью отбойников закрывают разворот у ДМЦ на Тракторостроителей
Теперь официально: Калининский мост начнут ремонтировать после выборов
Спирин предложил включать песни Шамана звонящим от его имени мошенникам
Feb 21 2011, 09:59 
люди приходили забирли приносили...
может из за него и стартер не крутлся? ...но ведь все приборы то работали!?..
