Автоновости

[• SCORP.]

У кого была возможность сравнить данные модели? И в чью пользу сделали выбор? Интересуют ходовые качества, обслуживание, соотношение цена/качество.

Сообщение отредактировал SCORP. - Mar 5 2011, 16:39

[• letchik]

Уже была такая темка.
У меня фокус, у брата елантра.

Фокус двиг 1,8-125
+ Подвеска - эталон С класса. Отличная управляемость, упругая подвеска.
Это для меня самое главное, как моя "попа" чувствует дорогу. Все остальное - лирика. Поэтому, моя след. машина будет фокус.
+ Машинка помощнее. Даже в горку груженная на 5-й с 90 набирает скорость.
+ Более удобные сидения - лучше боковая поддержка.
- Немного скучноват салон
- Большой расход топлива. 12 л. 95-го зимой по городу.
- Меня раздражает "крутилка" опускающая спинку водительского сидения и узкая горловина для залива омывающей жидкости.

Елантра ДВИГ 1,6-125
+ Экономичная. 8 л. 92-го по городу
+ Приятный салон и штатная музыка ниче так.
- Слабая подвеска. Как по ощущениям - легко пробивается, так и по запчастям - не для наших дорог.
- Больше теряет в цене с годами.
- Ватный руль и нечеткий рычаг КПП.

Это основное. Я за фокус.
В обслуживании по поводу разницы - на сравнивал. Большой, я думаю нет.

Могу много чего ещё по мелочи написать.

[• Anavrin]

про горловину согласен, точнл минус, но маленький.
Могу добавить про расход по городу -13 литров (2 л. автомат) хотя комп показывает 10,5

[• sergio150890]

Внешний вид более современен у Элантры,так же как и салон...но для российских дорог,я думаю,лучше подойдет чпокус)))

[• Тимон]

Внешний вид более современен у Элантры,так же как и салон...но для российских дорог,я думаю,лучше подойдет чпокус)))

Думать одно, а вот факты другое .....Чем лучше?

--------------------

Чтобы узнать перспективу, надо ее пощупать

[• roman72]

тынц

--------------------

Делай что должен - свершится чему суждено.