Автоновости

[• mastal]

если ремень пошел, то там хоть ГУР хоть ЭУР, уже не важно, адин фик работать не будет

а сам руль то работать будет?
или если на скорости вдруг порвался ремень грм, то пиши пропало??

[• dleo]

если эур "полетел" он тупо отключается и все, т.е. крутить руль придется как на девятке
при скорости 40км/ч эур сам плавно отключается полностью, гур при 40км/ч тоже плавно снижает усилие, но сам при этом не отключается (находится во включенном состоянии) т.е. постоянная нагрузка на генератор

[• DEN 333]

если эур "полетел" он тупо отключается и все, т.е. крутить руль придется как на девятке
при скорости 40км/ч эур сам плавно отключается полностью,  гур при 40км/ч тоже плавно снижает усилие, но сам при этом не отключается (находится во включенном состоянии) т.е. постоянная нагрузка на генератор

при 60 отключается.

[• leshiy]

С ГУРом идет рейка короче, т.е. как здесь уже отметили, обороты руля меньше, руль острее.
По сравнению с длинной (с ЭУР), небо и земля.
Поэтому себе взял бы приору только с ГУР.
Была у меня десятка с гуром, за 60 тыс.пробега никаких проблем не было, потом машину продал.

[• dleo]

при 60 отключается.

ясно

[• KorbenDallas]

Если сравнить ЭУР приоры и ЭГУР у фокуса, то мне кажется на приоре легкче крутить руль

--------------------

Угол зрения зависит от занимаемого места (Закон Майлса).

[• Миха Злобный]

а сам руль то работать будет? 
или если на скорости вдруг порвался ремень грм, то пиши пропало??

ржу нимагу, вы хоть мне объясните, как разрыв ремня газораспределительного механизма влияет на работу механизма гидроусилителя руля
Если ремень порвался на скорости на двигателях объемом 1.6 16 клапанных, без последствий (кроме преор) А так на 1.5 8-ми клапанниках тоже без вопросов и последствий.

--------------------

"Ты не дрыгайся! Показывай свою гравицапу. Фирменная вещь — возьмём."@

[• andrey13]

если эур "полетел" он тупо отключается и все, т.е. крутить руль придется как на девятке
при скорости 40км/ч эур сам плавно отключается полностью,  гур при 40км/ч тоже плавно снижает усилие, но сам при этом не отключается (находится во включенном состоянии) т.е. постоянная нагрузка на генератор

Где такое написано ?

--------------------

ремонт и балансировка карданных валов
заправка автомобильных кондиционеров тел.374243

[• DEN 333]

Где такое написано ?

в книжке по эксплуатации авто. Только он со скоростью ошибся

[• nikk-75]

ентересно а кто же заместо ремня ГРМ распредвал крутил????????????????????

[• logon]

Пугает вероятность глюков в управлении ЭУР. Были случаи самопроизвольного срабатывания не в пользу безопасности движения. С гидрами этого не наблюдалось. И не будет никогда по принципу действия. А что если в чип ЭУР зашита программа которая по команде со спутника нато повернёт колёса налево до упора без вашего участия? как это было в ираке.

--------------------

Берегите себя

[• andrey13]

[quote=DEN 333,Dec 6 2010, 01:21]
в книжке по эксплуатации авто. Только он со скоростью ошибся

Что то в инете найти не могу(про изменение усилия от скорости).



Сообщение отредактировал andrey13 - Dec 8 2010, 23:24

--------------------

ремонт и балансировка карданных валов
заправка автомобильных кондиционеров тел.374243

[• DEN 333]

[quote=andrey13,Dec 8 2010, 23:23]
[quote=DEN 333,Dec 6 2010, 01:21]
в книжке по эксплуатации авто. Только он со скоростью ошибся

Что то в инете найти не могу(про изменение усилия от скорости).

[/quote]
На сайте автоваза.

[• Fila-rich]

что лучше- ГУР или ЭУР??????? на приоре

езжу на 21124 с ГУРом.на трассе по снегу замечательно.почти нет нагрузки на руль

[• edro]

езжу на 21124 с ГУРом.на трассе по снегу замечательно.почти нет нагрузки на руль

на трассе не нужна нагрузка на руль? че можно совсем не держать?

--------------------

вот ведь судьба...каждый миг че нить интересное выкидывает