Пишу не как владелец, а как любители тестов и обзоров Ради интереса поискал в гугле "тест новой подвески соляриса", и понял что вы не хотите принимать истину, что все уже исправлено Может это только на хэтчах конечно, но у меня хэтч и про него я и писал... http://www.topgearrussia.ru/cars/video-tes..._campaign=video
Правильнее сказать "улучшена", а не "исправлена" (там конструктивные кинематические особенности подвески - которые простой заменой амортизаторов не вылечить - вам это любой технарь изучавший кинематику подтвердит- там нужна хирургическая операция- но её корейцы явно делать не будут - до выхода следующего поколения автомобиля) - примите это за истину (ну а для самоуспокоения можете думать что исправлена - но всё же стоит всегда держать в голове- "гонять" на солярисе опасно). Ради интереса почитайте на сайте Авторевю статью "Рио не солярис". Там довольно подробно разбирается подвеска Соляриса и её недостатки.
Цитата(Павлов Альберт @ Jan 2 2013, 14:41)
Гораздо лучше управляется Ford фокус, фольксваген джета.
Тут даже сравнивать управляемости некорректно ибо задние подвески разные: у солярки - балка, а у фокуса - многорычажка. Чудесной управляемости от "балки" ждать не стоит.
Цитата(gangsterok @ Jan 2 2013, 19:20)
И еще мне конечно важно и как выглядит моя машина, и как она мою попу греет и музыка душу радует. Очень важно. Гораздо важнее того, как она управляется на скорости 200 км/ч. А вам?
Мне внешний вид на втором месте, на первом - двигатель, управляемость и безопасность. Если бы всем был важен внешний вид - то раскупали бы китайцев: внешне ничего так смотрится, цена относительно дешева и т.п.
Цитата(gangsterok @ Jan 2 2013, 19:20)
Руль спокойно одной рукой держу.
нашли чем хвалиться- вы же не подросток поди чтобы перед девочками одной рукой рулить - случись чего внезапно (а на трассе сейчас много чего происходит - посмотрите в ДТП) - не успеете вырулить одной рукой в критической ситуации. И не стоит обольщаться, что на прямых участках при рулении одной рукой безопасно - может быть что угодно - на встречку кто-то вылетит, занос и т.п. Об этом все проф. гонщики пишут - что на скорости руление одной рукой очень опасно.
Сообщение отредактировал Serg021 - Jan 2 2013, 18:59
Хотите я вам список в два раза больше по любой другой машине подберу? Может просто водитель кретин?))) или вы считаете хваленый фокус себя в данной ситуации по-другому поведет?
Подберите-ка по Фокусу! Если не здесь, то в тему про Фокусы или мне в личку!
И не спорю, что может и фокус лучше. Но они же несопоставимы. В первую очередь по цене.
Гадать не будем а просто сравним: - фокус 3 хетчбек (цены с Ford-атм.ру), 125 л.с., МКПП, комплектация "тренд спорт" (противотуманки, электроообогрев передних сидений, лобового стекла, форсунок, ABS, ESP, ЕВА, EBD передние и боковые подушки безопасности, кожаный мультируль, 16 дюймовые легкосплавные диски, ) - 665 тысяч рублей. - хундай солярис (цены с транстехсервиса), комплектация Family (как наиболее близкая к Fordовской) - 624 тысячи рублей. Как видим разница за авто в схожих комплектациях составляет всего 42 тысячу рублей или 6,6% от стоимости соляриса (всякие навязываемые допы считать не будем), при том, что Фокус авто классом выше и без крупных косяков. Поэтому Солярис в хорошей комплектации весьма сомнительная с точки зрения здравого смысла покупка. В дешевых комплектациях солярис по цене конечно обойдет фокус 3 (самый дешевый Ford3 - 532 тысячи, а солярис -445 тысяч), но ведь:
Цитата(gangsterok @ Jan 2 2013, 19:20)
И еще мне конечно важно и как выглядит моя машина, и как она мою попу греет и музыка душу радует. Очень важно.
а в дешевеньком солярисе ни попогреек ни противотуманок и т.п. нету.
Поэтому еще раз повторю - покупка соляриса или рио в нормальной и более менее безопасной комплектации (с ESP, боковыми подушками и т.п.) - очень сомнительная трата денег. "Барабанный" имеет право на жизнь, когда ВАЗ не хочется (одно дело сказать "я езжу на ВАЗе" и другое дело "я езжу на Солярисе" - а про что комплектация пустышка можно умолчать), а на дорогую комплектацию бюджет не рассчитан.
Тема живет благодаря Павлову Альберту. Вот я езжу на солярке и тут мне на работе дали 5-ку и я иду и глумлюсь на форум тазоводов выглядит именно так. Вот у меня солярис по цене не выше 500 тыс вышел, есть альтернатива новой ино аналогичной комплектации? Достаточно комфортный авто, и изначально я уверен владельцы солярисов брали не болид, чтобы гонять по неровностям. Я просто не понимаю зачем сравнивать несравнимое ?
Гадать не будем а просто сравним: - фокус 3 хетчбек (цены с Ford-атм.ру), 125 л.с., МКПП, комплектация "тренд спорт" (противотуманки, электроообогрев передних сидений, лобового стекла, форсунок, ABS, ESP, ЕВА, EBD передние и боковые подушки безопасности, кожаный мультируль, 16 дюймовые легкосплавные диски, ) - 665 тысяч рублей. - хундай солярис (цены с транстехсервиса), комплектация Family (как наиболее близкая к Fordовской) - 624 тысячи рублей. Как видим разница за авто в схожих комплектациях составляет всего 42 тысячу рублей или 6,6% от стоимости соляриса (всякие навязываемые допы считать не будем), при том, что Фокус авто классом выше и без крупных косяков. Поэтому Солярис в хорошей комплектации весьма сомнительная с точки зрения здравого смысла покупка. В дешевых комплектациях солярис по цене конечно обойдет фокус 3 (самый дешевый Ford3 - 532 тысячи, а солярис -445 тысяч), но ведь:
а в дешевеньком солярисе ни попогреек ни противотуманок и т.п. нету.
Поэтому еще раз повторю - покупка соляриса или рио в нормальной и более менее безопасной комплектации (с ESP, боковыми подушками и т.п.) - очень сомнительная трата денег. "Барабанный" имеет право на жизнь, когда ВАЗ не хочется (одно дело сказать "я езжу на ВАЗе" и другое дело "я езжу на Солярисе" - а про что комплектация пустышка можно умолчать), а на дорогую комплектацию бюджет не рассчитан.
Я просил машину за 530 тысяч. Которые я потратил на рио. В Топовой и я бы не взял, выбрал бы фокус, но денег всего 530. И там есть все, что мне надо.
Правильнее сказать "улучшена", а не "исправлена" (там конструктивные кинематические особенности подвески - которые простой заменой амортизаторов не вылечить - вам это любой технарь изучавший кинематику подтвердит- там нужна хирургическая операция- но её корейцы явно делать не будут - до выхода следующего поколения автомобиля) - примите это за истину (ну а для самоуспокоения можете думать что исправлена - но всё же стоит всегда держать в голове- "гонять" на солярисе опасно). Ради интереса почитайте на сайте Авторевю статью "Рио не солярис". Там довольно подробно разбирается подвеска Соляриса и её недостатки. Тут даже сравнивать управляемости некорректно ибо задние подвески разные: у солярки - балка, а у фокуса - многорычажка. Чудесной управляемости от "балки" ждать не стоит. Мне внешний вид на втором месте, на первом - двигатель, управляемость и безопасность. Если бы всем был важен внешний вид - то раскупали бы китайцев: внешне ничего так смотрится, цена относительно дешева и т.п. нашли чем хвалиться- вы же не подросток поди чтобы перед девочками одной рукой рулить - случись чего внезапно (а на трассе сейчас много чего происходит - посмотрите в ДТП) - не успеете вырулить одной рукой в критической ситуации. И не стоит обольщаться, что на прямых участках при рулении одной рукой безопасно - может быть что угодно - на встречку кто-то вылетит, занос и т.п. Об этом все проф. гонщики пишут - что на скорости руление одной рукой очень опасно.
Я имел ввиду, что расслаблен за рулем. Без напряжения и судорожного руления
Тема живет благодаря Павлову Альберту. Вот я езжу на солярке и тут мне на работе дали 5-ку и я иду и глумлюсь на форум тазоводов выглядит именно так. Вот у меня солярис по цене не выше 500 тыс вышел, есть альтернатива новой ино аналогичной комплектации? Достаточно комфортный авто, и изначально я уверен владельцы солярисов брали не болид, чтобы гонять по неровностям. Я просто не понимаю зачем сравнивать несравнимое ?
Полностью с вами согласен. Когда покупаешь авто определенной ценовой категории - глупо ожидать от него возможностей и комфорта автомобиля другого класса и ценового диапазона (а то сравнивают тут солярку с джеттой и фокусом ). Если четко представлять все недостатки солярки и не требовать от неё большего - то покупка в недорогой комплектации вполне оправдана.
Я скоро отдельных особо горячих спорщиков начну переводить в читатели. О чем спор?! О том, что Фокус или Лянча Каппа (D-класс) лучше? Так кто-то возражает разве? А Ауди А8 еще лучше. Будем чморить Лянчу с Фокусом? Или все же посмотрим еще раз на название темы, вдумаемся в то, что оно значит и начнем писать по теме? Надеюсь все все осознают самостоятельно и никому помогать не придется. Модератор.
roman72, именно так! Альберт сравнивает и! гнобит солярис, мне по работе и на камри, и на тауреге, и на рав 4 приходилось ездить, я же не кричу всем и вся что это ужасный авто, да есть свои минусы и к ним привыкаешь, но это неплохой авто за свои деньги. Так что для меня его отзывы предвзяты, и не совсем объективны, соглашусь лишь в части подвески и то не на все 100. Вот еще пример чел пересаживается с авто где есть различные системы безопасности, курсовой устойчивости и т.п на авто где этого нет явно навыки вождения теряются. Остается лишь пожелать удачи Альберту ему еще гнать солярис обратно!
Serg021, согласен на все 100 солярис в топовой комплектации это трата бесполезная, это же самое что у покупателя есть 500 к примеру, что он возьмет? Priora в макс комплектации или ино средней комплектации?
Serg021, согласен на все 100 солярис в топовой комплектации это трата бесполезная, это же самое что у покупателя есть 500 к примеру, что он возьмет? Priora в макс комплектации или ино средней комплектации?
солярис/рио, логан/сандеро, поло, авео, ноут, фабия... кстате еще через месяц нисан альмера нью, еще через пару Chevroletт кобальт, в апреле пежо301/Citroen C-Elysee
ситуация с подвеской соляриса схожа с ситуацией с эуром калины - все исправили, а осадок остался. так что владельцы солярок привыкайте). для кого-то этот осадок послужит причиной не покупать солярис.
В новогодние праздники на дорогах Чувашии поймали 105 пьяных водителей
Пьяный новочебоксарец угнал «Гранту» и устроил ДТП, пока хозяин авто ходил в магазин
Видео: «Гранта» врезалась в троллейбус в самом центре Чебоксар
Проект ликвидации грунтового разрыва между Ибресями и Кудеихой прошел госэкспертизу
Владелец «Мерседеса» бросил своё авто посреди двора и заблокировал проезд для скорой
Куда пойти в выходные 10-12 января? 24 мероприятия + выставки, спектакли, киноафиша
В новогодние праздники на дорогах Чувашии поймали 105 пьяных водителей
На сайте cheboksary.ws состоялось большое обновление карты Чебоксар 1970 года
Бывший главный архитектор Канаша стал замом Доброхотова
Два человека получили травмы рук из-за использования петард
Jan 2 2013, 18:42 
нашли чем хвалиться- вы же не подросток поди чтобы перед девочками одной рукой рулить - случись чего внезапно (а на трассе сейчас много чего происходит - посмотрите в ДТП) - не успеете вырулить одной рукой в критической ситуации. И не стоит обольщаться, что на прямых участках при рулении одной рукой безопасно - может быть что угодно - на встречку кто-то вылетит, занос и т.п. Об этом все проф. гонщики пишут - что на скорости руление одной рукой очень опасно.
?
