Форум "Работа" в Чебоксарах
Вакансии, объявления, резюме...
3 Страницы  1 2 3 >  
Ответить Создать тему

Низкий уровень масла, но лампа давление не горит , чем чревато?

Lavrikml
post Sep 8 2015, 16:13 
Отправлено #1


Гуру



Сообщений: 1 507



Добрый день! Такая ситуация, весной менял масло, с тех пор уровень не проверял (не надо оскорблений, сам знаю,что сглупил), проездил 10 тыс. км., подошло время менять масло, решил проверить уровень перед этим. Первый раз вытащил щуп, на кончике капелька масла была, протер тряпкой проверил еще раз-щуп сухой.Проверил несколько раз, щуп сухим оставался. Долил масло, уровень в норме. При этом за все время эксплуатации автомобиля лампа давления масла не загоралась (во время включения зажигания загоралась, но после пуска двигателя гасла). Вопрос, настолько ли критичен такой уровень масла, при котором щуп сухой, но лампа давления масла не загорается?

--------------------
Я плачу за интернет чтобы меня тут обсерали штоле?
Profile CardPM
  0/0  
Миха Злобный
post Sep 8 2015, 16:19 
Отправлено #2


Гуру

Ирбит

Сообщений: 15 423
Из: Далека



Цитата(Lavrikml @ Sep 8 2015, 16:13)
Добрый день! Такая ситуация, весной менял масло, с тех пор уровень не проверял (не надо оскорблений, сам знаю,что сглупил), проездил 10 тыс. км., подошло время менять масло, решил проверить уровень перед этим. Первый раз вытащил щуп, на кончике капелька масла была, протер тряпкой проверил еще раз-щуп сухой.Проверил несколько раз, щуп сухим оставался. Долил масло, уровень в норме. При этом за все время эксплуатации автомобиля лампа давления масла не загоралась (во время включения зажигания загоралась, но после пуска двигателя гасла). Вопрос,  настолько ли критичен такой уровень масла, при котором щуп сухой, но лампа давления масла не загорается?
*

ну вот проверишь...через тысяч 15-20 напишешь... biggrin.gif

--------------------
"Ты не дрыгайся! Показывай свою гравицапу. Фирменная вещь — возьмём."@
Profile CardPM
  0/0  
lesha_1975
post Sep 8 2015, 16:24 
Отправлено #3


Леха



Сообщений: 7 124
ВАЗ 2106


Ресурс движка стал меньше. pardon.gif
Profile CardPM
  0/0  
SILENT THE BOY
post Sep 8 2015, 16:31 
Отправлено #4


Гуру



Сообщений: 2 057
Из: Чебоксары



А лампа уровня масла отсутствует что ли?
Profile CardPM
  0/0  
Lavrikml
post Sep 8 2015, 16:42 
Отправлено #5


Гуру



Сообщений: 1 507



Цитата(SILENT THE BOY @ Sep 8 2015, 16:31)
А лампа уровня масла отсутствует что ли?
*

По ходу отсутствует, раз не загоралась все это время.

--------------------
Я плачу за интернет чтобы меня тут обсерали штоле?
Profile CardPM
  0/0  
No_T1tLe
post Sep 8 2015, 16:42 
Отправлено #6


VIP



Сообщений: 944
Из: провинции



Цитата(Lavrikml @ Sep 8 2015, 16:13)
Добрый день! Такая ситуация, весной менял масло, с тех пор уровень не проверял (не надо оскорблений, сам знаю,что сглупил), проездил 10 тыс. км., подошло время менять масло, решил проверить уровень перед этим. Первый раз вытащил щуп, на кончике капелька масла была, протер тряпкой проверил еще раз-щуп сухой.Проверил несколько раз, щуп сухим оставался. Долил масло, уровень в норме. При этом за все время эксплуатации автомобиля лампа давления масла не загоралась (во время включения зажигания загоралась, но после пуска двигателя гасла). Вопрос,  настолько ли критичен такой уровень масла, при котором щуп сухой, но лампа давления масла не загорается?
*

можно поподробнее - когда именно масло проверяете? до поездки, после поездки или как?

возможно ошибусь, но это чревато масляным голоданием двигателя и как следствие его более быстрым износом.
Profile CardPM
  0/0  
Lavrikml
post Sep 8 2015, 16:47 
Отправлено #7


Гуру



Сообщений: 1 507



Цитата(No_T1tLe @ Sep 8 2015, 16:42)
можно поподробнее - когда именно масло проверяете? до поездки, после поездки или как?

возможно ошибусь, но это чревато масляным голоданием двигателя и как следствие его более быстрым износом.
*

Проверял на ровной площадке, после того как машина стояла без пуска двигателя полдня.

--------------------
Я плачу за интернет чтобы меня тут обсерали штоле?
Profile CardPM
  0/0  
tank178(412)
post Sep 8 2015, 16:49 
Отправлено #8


Гуру



Сообщений: 2 222
Шевроле-Нива


Цитата(Lavrikml @ Sep 8 2015, 16:13)
Добрый день! Такая ситуация, весной менял масло, с тех пор уровень не проверял (не надо оскорблений, сам знаю,что сглупил), проездил 10 тыс. км., подошло время менять масло, решил проверить уровень перед этим. Первый раз вытащил щуп, на кончике капелька масла была, протер тряпкой проверил еще раз-щуп сухой.Проверил несколько раз, щуп сухим оставался. Долил масло, уровень в норме. При этом за все время эксплуатации автомобиля лампа давления масла не загоралась (во время включения зажигания загоралась, но после пуска двигателя гасла). Вопрос,  настолько ли критичен такой уровень масла, при котором щуп сухой, но лампа давления масла не загорается?
*


Поставь машину с хорошим наклоном сначала вправо, потом влево и заведи. В каком-то из положений сначала загорится лампочка, а потом стуканет двигатель. Чем вопросы задавать, лучше бы масла долил.
Profile CardPM
  0/0  
Гюрза
post Sep 8 2015, 16:53 
Отправлено #9


Гуру



Сообщений: 3 457



Цитата(SILENT THE BOY @ Sep 8 2015, 16:31)
А лампа уровня масла отсутствует что ли?
*


Цитата(Lavrikml @ Sep 8 2015, 16:13)
(во время включения зажигания загоралась, но после пуска двигателя гасла).
*

Лампочка то уж на месте, раз перед пуском лампа горит. smile3.gif
Датчик уровня(давления) масла может не рабочий?

Сообщение отредактировал Гюрза - Sep 8 2015, 16:55

--------------------
(!)
Profile CardPM
  0/0  
Lavrikml
post Sep 8 2015, 16:58 
Отправлено #10


Гуру



Сообщений: 1 507



Цитата(Гюрза @ Sep 8 2015, 16:53)
Лампочка то уж на месте, раз перед пуском лампа горит. smile3.gif
Датчик уровня(давления) масла может не рабочий?
*

Датчик давления масла и датчик уровня масла, по-моему, разные вещи, во всяком случае на "девятке" у меня был и тот и этот. Лампа давления масла загорается во время включения зажигания и гаснет после пуска двигателя (данный факт мне кажется говорит о том, что уровень масла не находится в критичном состоянии и о том, что лампа давления масла, как и датчик в исправном состоянии).
Цитата(tank178(412) @ Sep 8 2015, 16:49)
Поставь машину с хорошим наклоном сначала вправо, потом влево и заведи. В каком-то из положений сначала загорится лампочка, а потом стуканет двигатель.  Чем вопросы задавать, лучше бы масла долил.
*

масло долил.машину заводил и на уклоне, лампа давления гасла.

Сообщение отредактировал Lavrikml - Sep 8 2015, 17:00

--------------------
Я плачу за интернет чтобы меня тут обсерали штоле?
Profile CardPM
  0/0  
Spreed
post Sep 8 2015, 17:03 
Отправлено #11


Гуру



Сообщений: 1 144
Из: Чебоксары
Toyota


Пффф,херня,не паникуй. Не такое было. Бывало гидрики стучать начинали,а это означает что литр как минимум надо долить.
Максимум попадешь на замену колец biggrin.gif как я biggrin.gif
Ищи причину жора или утечки сначала.
Profile CardPM
  0/0  
Гюрза
post Sep 8 2015, 17:07 
Отправлено #12


Гуру



Сообщений: 3 457



Цитата(Lavrikml @ Sep 8 2015, 16:58)
Датчик давления масла и датчик уровня масла
*

В итоге то они рабочие?

--------------------
(!)
Profile CardPM
  0/0  
Lavrikml
post Sep 8 2015, 17:52 
Отправлено #13


Гуру



Сообщений: 1 507



Цитата(Гюрза @ Sep 8 2015, 17:07)
В итоге то они рабочие?
*

Датчик давления масла-да, датчик уровня масла-не обнаружен.

--------------------
Я плачу за интернет чтобы меня тут обсерали штоле?
Profile CardPM
  0/0  
Excentro_24
post Sep 8 2015, 18:05 
Отправлено #14


Гуру



Сообщений: 2 546
ваз 21053, Granta


да ничего не будет. раз лампа не загоралось значит маслонасос маслице со дна поддона посасывал. И система смазки функционировала нормально.

--------------------
[url=https://www.drive2.ru/r/citroen/509843817751380456/[/url]
Profile CardPM
  0/+2  
хой
post Sep 8 2015, 20:18 
Отправлено #15


Начинающий



Сообщений: 12 518



Цитата(Spreed @ Sep 8 2015, 17:03)
Пффф,херня,не паникуй. Не такое было. Бывало гидрики стучать начинали,а это означает что литр как минимум надо долить.
Максимум попадешь на замену колец  biggrin.gif как я  biggrin.gif
Ищи причину жора или утечки сначала.
*



кольцам то как то похеру на низкий уровень масла....
непохеру в первую очередь шатунным вкладышам и коренным....

на тазах уровень маслозаборника существенно ниже уровня мин на щупе, поэтому можете не парится ваще... полторашки масла достаточно чтобы завести и проверить мотор...
Profile CardPM
  0/0  

3 Страницы  1 2 3 >
ОтветитьTopic Options
1 чел. читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей: