Вчера услышал "авторитетное" мнение "профессионала" пересказанное мне edro: мол полировать и делать "защитку" на зиму не стоит - типа бесполезно. "Да уж" - сказал я себе - "глубоко укоренились в народе мифы и суеверия ". Вот нарыл на просторах нета ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ мнение:
Цитата
Дааа, как крепко в нас сидят различные мифы и ошибочные мнения. Например, с этим мнением (про защитную полировку на зиму – прим. от меня) я уже давно борюсь, но оно пока одерживает победу . Если вы следите за состоянием вашего авто, а это так, раз интересуетесь этим, то делать полировку нужно именно сейчас, и я объясню почему : Пара слов о зимней полировке. Зачем и почему следует рассматривать абразивную и защитную полировку как один из этапов подготовки авто к зиме. Ведь все мы, кто эксплуатирует автомобиль круглогодично, готовим авто к зиме: покупаем резину, меняем масло, иногда свечи, аккумулятор, делаем антикор (не только к зиме), промазываем уплотнители дверей силиконом, ставим зимние щётки и т.д. Но почему-то большинство при этом забывает позаботиться о защите лакокрасочного покрытия своего авто. Ведь оно тоже требует к себе внимания, и также изнашивается и стареет вместе с самим автомобилем. При этом утрачивается не только первоначальный блеск, но и способность противостоять агрессивной окружающей среде. Вспомните наши зимы, это каша из различных агрессивных реагентов разрушающие не только внешнее покрытие кузова, хотя именно оно страдает первым. А летом эта химия высыхает, но своих свойств в сухом виде (пыль) мало теряет, также активируясь с помощью дождей и просто при сырой погоде
--------------------
профессиональная полировка автомобиля. тел. 89093031583 Иван
Во-первых, за лето ЛКП авто получило следующие характерные дефекты: следы насекомых (вовремя не отмыли, не отмывали спец. составами), битум, тополиные почки, соки деревьев... Вся эта дрянь имеет особенность разъедать дрейфовать вглубь ЛКП. Самое время остановить этот процесс, потом оттереть будет невозможно, только спиливать вместе с ЛКП.
Во-вторых - сколы. Уверен, многие нахватали их приличное количество. Что бы они не начали ржаветь, и остановить дальнейшее разрушение ЛКП, их следует подлечить. Т.е подкрасить затем лишнее сошлифовать и под конец отполировать деталь.
В-третьих, зацарапаное, рыхлое ЛКП удерживает влагу. К нему сильнее пристает грязь и ее труднее смыть. От перепадов температур вода в риске (царапинах) то замерзает, то тает - при замерзании расширяется, следовательно, разрушает ЛКП. Абразивная и защитная полировка сделают ЛКП ровным и гладким, авто будет гораздо меньше пачкаться, проще мыться и дольше сохранять отличный внешний вид. Согласитесь, что приятнее иметь дело с человеком который следит не только за своим внешним видом, но также за видом и состоянием своего авто. Например для некоторых это даже часть имиджа и ездить на чистом и отполированном авто является немаловажным фактором при общении не только клиентом, но и с партнёром.Обратите внимание на многие служебные машины принадлежащие различным госструктурам, быть не только чистыми но и полированными, сияющими им положено по статусу.
В-четвертых, снег. Это состояние воды может прилично поцарапать ваш авто. Также мы всю зиму будем с вами царапать щеткой ЛКП своего автомобиля. Лучше нанести защитный слой, и царапать его, а весной это покрытие можно (и нужно) легко подновить.
В-пятых, хотел бы написать немного о фарах. Световой день зимой короче, и поэтому требуется чаще включать наружное освещение. Согласитесь, что чистые не затёртые/мутные фары, лучше светят и точнее определяют границу светового пучка, не рассеивают свет и не слепят встречных водителей. После полировки фар, они будут ярче и чётче светить, что положительно скажется на комфорте и безопасности движения.
--------------------
профессиональная полировка автомобиля. тел. 89093031583 Иван
Во-вторых - сколы. Уверен, многие нахватали их приличное количество. Что бы они не начали ржаветь, и остановить дальнейшее разрушение ЛКП, их следует подлечить. Т.е подкрасить затем лишнее сошлифовать и под конец отполировать деталь.
я всегда был уверен что сколы надо подмазывать до полировки...хотя ты ваня делаешь это после..
--------------------
вот ведь судьба...каждый миг че нить интересное выкидывает
На Вашу машину обработка нанопокрытием будет: 4200 - кузов, 1500 - стекла(лобовое и 2 боковых передних), + предварительная обработка (по необходимости, зависит от состояния кузова - абразивная или только антиголограммная) + время(после обработки машина должна постоять у меня мин. 12 часов)
Спасибо, цена вполне приемлемая, весной искал где сделать такую полировку нашел одного чела.....сделали но результатом остался не доволен, след. весной значит к Вам приеду.
Спасибо, цена вполне приемлемая, весной искал где сделать такую полировку нашел одного чела.....сделали но результатом остался не доволен, след. весной значит к Вам приеду.
Поделись впечатлениями, что не так?
--------------------
профессиональная полировка автомобиля. тел. 89093031583 Иван
Я не знаю как это правильно называеться на проф. языке недополировали что ли нет паутинку убрали а пелена в некоторых местах осталась, если смотреть в солнечный день сбоку, доделывать заехать так руки не не дошли, а так в общем прошло 5,5 месяцев и "паутинок" много меньше появилось чем после обычной полировки, т.е. пришел в выводу что эта защита работает и если правильно ею пользоваться прослужит дольше, после обычной полировки через 2-3 месяца машина паутинкой покрываться начинает на черном это особенно видно, а здесь тока сейчас. как то так.
Сообщение отредактировал mov882 - Nov 17 2010, 15:59
Я не знаю как это правильно называеться на проф. языке недополировали что ли нет паутинку убрали а пелена в некоторых местах осталась, если смотреть в солнечный день сбоку, доделывать заехать так руки не не дошли, а так в общем прошло 5,5 месяцев и "паутинок" много меньше появилось чем после обычной полировки, т.е. пришел в выводу что эта защита работает и если правильно ею пользоваться прослужит дольше, после обычной полировки через 2-3 месяца машина паутинкой покрываться начинает на черном это особенно видно, а здесь тока сейчас. как то так.
Пелена? Типа помутнения лака? Или все это снаружи на слое защиты?
Сообщение отредактировал 11gobo11 - Nov 17 2010, 16:01
--------------------
профессиональная полировка автомобиля. тел. 89093031583 Иван
Троллейбусы остались без тока из-за дорожников с Ленкома?
Обесточено. В новоюжке встали троллейбусы
Нано-технологии в действии. Возле Лакреевского леса заасфальтировали деревья
Жуткий наезд на велосипедиста в Канаше. Видео с моментом ДТП
Очень капитальный ремонт. Мост в Октябрьском ждет октября
Nov 17 2010, 14:36 
мнение "профессионала" пересказанное мне edro: мол полировать и делать "защитку" на зиму не стоит - типа бесполезно. 
"Да уж" - сказал я себе - "глубоко укоренились в народе мифы и суеверия 
". 
- можно и НУЖНО
, ну че тебе говорить - вчера все видел 
