Когда сварщики лупят со встречки - я дальний включаю, хоть чем-то перебить этот свет, да и дойдет может до него, что это не дело, если все так включать будут.
Там нет тротуара для движения пешеходов. И в тёмное время действительно очень опасно передвигаться по проезжей части. Но других вариантов нет. Вина на проектировавших данный участок.
Там нет тротуара для движения пешеходов. И в тёмное время действительно очень опасно передвигаться по проезжей части. Но других вариантов нет. Вина на проектировавших данный участок.
В Цивильском районе Volkswagen насмерть сбил пешехода на
переходе
По данному факту проводится проверка, сообщили в ГИБДД
Чувашии.
Photos
Авария произошла 18 октября в 22:20 на 3 км автодороги «Волга
– Марпосад». По предварительной версии, водитель «Volkswagen Polo» насмерть
сбил 27-летнего жителя деревни Таушкасы на нерегулируемом пешеходном переходе.
От полученных травм пешеход скончался на месте происшествия
до приезда скорой помощи. Освидетельствование показало, что виновник аварии был
трезв.
Не, я все понимаю, но почему пешеходы не делают ничего, чтобы избежать таких последствий? Вот лично видел как по трассе шли трое ребят со включенными фонариками в телефонах - всем их было видно.
--------------------
С утра садимся мы в телегу - Мы рады голову сломать. И, презирая лень и негу, кричим - "пошел, е... твою мать"
Авария произошла 18 октября в 22:20 на 3 км автодороги «Волга – Марпосад». По предварительной версии, водитель «Volkswagen Polo» насмерть сбил 27-летнего жителя деревни Таушкасы на нерегулируемом пешеходном переходе.
в городе на гораздо меньших скоростях и достаточном освещении не видят пешеходов, не удивительно что в упор не видят на трассе. нерегулируемое пп на межгороде в ночное время - переход для смертников
Не, я все понимаю, но почему пешеходы не делают ничего, чтобы избежать таких последствий? Вот лично видел как по трассе шли трое ребят со включенными фонариками в телефонах - всем их было видно.
на пешеходном переходе сбил.... я сам водитель и вижу, что водители нихр...а на трассе не сбрасывают скорость перед переходами...как ехали 100-120...так и едут...
Момент ночного наезда на пешехода на площади Речников Этот наезд произошёл в воскресенье в 23:18 недалеко от речного порта по пути на Казанскую набережную, но только сейчас появилось видео с моментом происшествия. Судя по видео с регистратора, на неосвещенном участке водителя «Гранты» ослепила встречная машина. Почти сразу после этого в кадре можно заметить девушку, которая стояла на дороге и смотрела в сторону приближающегося авто. В результате наезда девушку с травмами доставили в больницу.
Пешеход, находящийся на проезжей части ночью, практически всегда видит приближающийся автомобиль с включёнными фарами (слепых пешеходов в расчёт не берём) ещё издалека, а вот водитель пешехода - не всегда. Он может быть ослеплён светом фар встречных, как в данном случае (причём кратковременно, что не успеет даже включить аварийку и остановиться), пешеход в определённых погодных условиях в соответствующей (вернее, очень несоответствующей в плане видимости) одежде может быть настолько неприметен, что будет замечен только в самый последний момент. Наконец, пешеход может находиться там, где его не должно вообще-то быть, и его появление, само собой, будет для водителей неожиданным (обратные случаи, когда пешеходов давят на ПП, на тротуарах и во дворах / жилых зонах, сейчас не рассматриваем, все подобные случаи уже давно "перетёрты" вдоль и поперёк, и вердикты вынесены). Что получается? Пешеход подчас имеет больше возможностей предотвратить наезд на себя, чем водитель, который совершает на него наезд. Почему же пешеходы не используют эту возможность? Причины всякие бывают. Пешеход может быть пьян (ему-то всё можно), может быть уверен, что его издалека все прекрасно видят и конечно же пропустят, может витать в облаках, может ошибиться в "расчётах" (думал проскочу, но что-то пошло не так), и много чего ещё. Но самой главной причиной, на мой взгляд, является косное положение, по которому водитель всегда априори виноват перед пешеходом (даже если по КоАП и УК окажешься невиновен, всё равно по ГК будешь должен, так как "управляешь средством повышенной опасности", вражина!), а пешеход - царь и бог, даже на проезжей части, какого х. он посторонится или пропустит какую-то там машину... Эта порочная практика взрастила уже не одно поколение безответственных "бессмертных" пешеходов, искусственно, селекционно лишённых природного инстинкта самосохранения (но зато наделённых преимущественным правом, это вам не хухры-мухры!). Но с другой стороны, для государства не так уж и плохо: много штрафов собирается, сколько служивых (ДПС / ГИБДД, следователи, прокуроры, суды, сотрудники "мест не столь отдалённых" и т. д.) работой обеспечены, а сколько средств ещё можно на умные камеры и всё такое распилить... - Клондайк! Так что всё будет и дальше в таком же духе. А то, что люди гибнут и калечатся - ну так что ж теперь... Испокон веков у нас было: "бабы новых нарожают"!
Пешеход, находящийся на проезжей части ночью, практически всегда видит приближающийся автомобиль с включёнными фарами (слепых пешеходов в расчёт не берём) ещё издалека, а вот водитель пешехода - не всегда. Он может быть ослеплён светом фар встречных, как в данном случае (причём кратковременно, что не успеет даже включить аварийку и остановиться), пешеход в определённых погодных условиях в соответствующей (вернее, очень несоответствующей в плане видимости) одежде может быть настолько неприметен, что будет замечен только в самый последний момент. Наконец, пешеход может находиться там, где его не должно вообще-то быть, и его появление, само собой, будет для водителей неожиданным (обратные случаи, когда пешеходов давят на ПП, на тротуарах и во дворах / жилых зонах, сейчас не рассматриваем, все подобные случаи уже давно "перетёрты" вдоль и поперёк, и вердикты вынесены). Что получается? Пешеход подчас имеет больше возможностей предотвратить наезд на себя, чем водитель, который совершает на него наезд. Почему же пешеходы не используют эту возможность? Причины всякие бывают. Пешеход может быть пьян (ему-то всё можно), может быть уверен, что его издалека все прекрасно видят и конечно же пропустят, может витать в облаках, может ошибиться в "расчётах" (думал проскочу, но что-то пошло не так), и много чего ещё. Но самой главной причиной, на мой взгляд, является косное положение, по которому водитель всегда априори виноват перед пешеходом (даже если по КоАП и УК окажешься невиновен, всё равно по ГК будешь должен, так как "управляешь средством повышенной опасности", вражина!), а пешеход - царь и бог, даже на проезжей части, какого х. он посторонится или пропустит какую-то там машину... Эта порочная практика взрастила уже не одно поколение безответственных "бессмертных" пешеходов, искусственно, селекционно лишённых природного инстинкта самосохранения (но зато наделённых преимущественным правом, это вам не хухры-мухры!). Но с другой стороны, для государства не так уж и плохо: много штрафов собирается, сколько служивых (ДПС / ГИБДД, следователи, прокуроры, суды, сотрудники "мест не столь отдалённых" и т. д.) работой обеспечены, а сколько средств ещё можно на умные камеры и всё такое распилить... - Клондайк! Так что всё будет и дальше в таком же духе. А то, что люди гибнут и калечатся - ну так что ж теперь... Испокон веков у нас было: "бабы новых нарожают"!
Ага, пешеходы лучше видят машины, а водители не видят ни знаков и разметок, тем более людей пешеходов, потому что они думают , что они в танке, у них оболочка железная и что они всегда останутся живыми, т.е. бессмертные и самые главные на свете.
[b]Ага, пешеходы лучше видят машины, а водители не видят людей пешеходов, потому что они думают , что они в танке
они не видят людей в темноте не потому бреду что вы написали А ПОТОМУ ЧТО ПРОСТО НЕ ВИДЯТ !!! ТЕМНО В 22.30 ПОТОМУ ЧТО ПЕШЕХОДЫ ОБЯЗАНЫ ВНЕ НАСЕЛЕННОГО ПУНКТА ИМЕТЬ В ОДЕЖДЕ СВЕТООТРАЖАЮЩИЕ ЭЛЕМЕНТЫ НО НИХРЕНА НЕ ИМЕЮТ *
--------------------
— Я нажрался как свинья... — Пумба, ты и есть свинья. — А, верно.
Когда сварщики лупят со встречки - я дальний включаю, хоть чем-то перебить этот свет, да и дойдет может до него, что это не дело, если все так включать будут.
не дойдет до него, они еще затонированные в хлам обычно
В Чебоксарах на маршруте № 52 появится именной автобус «Яков Липкин» 
Водитель «Мерседеса» признал вину при обгоне пробки и ДТП на Богданке
Суд конфисковал питбайк пьяного водителя из Цивильска
Видео: Гаишники устроили погоню за дерзким подростком на мопеде. По тротуарам и газону
Из-за короткого замыкания на Тракторостроителей отключились светофоры и перестали ездить троллейбусы
В Чебоксарах на маршруте № 52 появится именной автобус «Яков Липкин» 
Водитель «Мерседеса» признал вину при обгоне пробки и ДТП на Богданке
Интрига выходных: Смогут ли нижегородские снегопады преодолеть «сурский рубеж»?
Чувашупрдор взыскивает с «Дортех» 25 млн рублей неосновательного обогащения
С 2025 года звание Почетный гражданин Чебоксар будут присваивать только одному
Oct 19 2021, 12:29 
