Для чего функции по обеспечению безопасности дорожного движения передавать частным фирмочкам? Почему я не могу спросить за неработающий светофор с Ежеева?
Он же ответил, что большая часть светофоров изношена на 100%, а денег у города на новые нет.
А вот интересная ситуевина в Новочебоксарске было это примерно месяц а может и меньше назад. Пересечение 10-ой Пятилетки с Пионерской. Со всех сторон горит зеленый. я проезжаю по главной в сторону восточки, на перекрестке все запутались кое как разъезжаются. Проехав немного встречаю ГАИцев(которые страдали от скуки проверяя документы), подъезжаю к ним - опускаю стекло и не успев им ничего сказать они мне говорят: "Да мы знаем что там светофор не работает". я думаю: Бля если вы это знаете какого х...я тут тусуетесь?!
Этот светофор частенько так зависает, правда обычно на зелёном сигнале... А в субботу он ещё и утром в 7:40 на красном зависал. Я как раз дорогу там переходил - позвонил в дежурную часть Гибдд - меня поблагодарили:)) Потом что было - не знаю, вечером (в 18 часов) возвращался обратно - работал нормально.
светофор около магазина ТУРИСТ новочебоксарск, Работает очень странно... http://files.etherway.ru/829235 Будте осторожны, и не удевляйтесь если после красного загориться красный
Сообщение отредактировал 8352 - Sep 27 2009, 02:15
Самое что надо — это светофоры, у которых красный горит на все направления некоторое время. И гаишников, которые трахать будут выскочек. Культуру надо прививать .
Нужны светофоры, которые длительность какого-либо сигнала расчитывают исходя из объема автомобильного потока. Т.е. где скопление автомобилей - там зеленый горит дольше. А если на пересекаемой дороге автомобилей нет вообще (напр. ночью такое может быть), то вечнозеленый сигнал.
Нужны светофоры, которые длительность какого-либо сигнала расчитывают исходя из объема автомобильного потока.
У нас в этом плане как раз нормально боле-менее, в основном как-то так 30сек - обычные, 20сек - малозагруженные, 40-45сек - загруженные (Московский -Пирогова например). Вот бы их как-то синхронизировать для обеспечения "зеленой полосы" ну по тому же Московскому проспекту или Тракторосторителей...
Цитата(Банан)
да по типу казанских светофоров
В Казани непонравилось как - стоишь на каждом по минуте... кстати такая же фигня в Саранске, Пензе, да много где, в небольших городах. А у нас, имхо - нормально, соответствует траффику.
Ночью бы перевели в режим желтого пару светофоров в городе. я думаю список наберется не малый На президентском к примеру...ладна днем движки там постоянные школа,министерства,а ночью тишина ни одной живой души .зато 3 штуки работают постоянно..хотя один вроде в желтый превращается у нас где самый долгий светофор в городе?
Сообщение отредактировал Tolys - Oct 15 2009, 11:23
Нужны светофоры, которые длительность какого-либо сигнала расчитывают исходя из объема автомобильного потока. Т.е. где скопление автомобилей - там зеленый горит дольше.
Довелось испробовать на себе деятельность такого умного светофора. Стоял, наверное, минут 15 на второстепенной дороге и ждал свою стрелку налево. За это время другим потокам зеленый свет загорался раза 2-3. Не в России.
Цитата(Бикус @ Oct 15 2009, 11:28)
А если на пересекаемой дороге автомобилей нет вообще (напр. ночью такое может быть), то вечнозеленый сигнал.
Там же. Ночью светофор на пустом перекрестке светит красным по всем направлениям. Но когда подъезжаешь, тебе загорается зеленым.
А вообще, я за такую организацию движения, чтоб светофоров было минимум.
Нужны светофоры, которые длительность какого-либо сигнала расчитывают исходя из объема автомобильного потока. Т.е. где скопление автомобилей - там зеленый горит дольше. А если на пересекаемой дороге автомобилей нет вообще (напр. ночью такое может быть), то вечнозеленый сигнал.
Наши "колхозные" светофоры, заменить, хотя бы на светофоры не создающие пересекающихся потоков, в том числе и пешеходных...
Например, Гагарина/Энгельса. Машины поворачивающие направо и налево, соответственно из 1 и 2 рядов наглухо заблокированы "переходными пешеходами" идущими на свой "законный зелёный". А поскольку рядов всего 2, то и весь поток стоит. Как бы долго не горел зелёный, вероятность появления пешехода, считающего, что его должны пропустить - очень высока, да и мумрег там недалеко живёт))) так что долгоиграющий зелёный не имеет ни малейшего смысла.
Максимальный штраф за езду без полиса ОСАГО хотят увеличить с 800 до 5 тысяч рублей
Лапсарский проезд уйдет на капремонт с 1 апреля
Медленное строительство дороги от улицы Калинина к Грязевской стрелке (ул. Историка Димитриева)
Видео: Девушка на «Приоре» устроила ДТП на Гражданской
Чувашупрдор взыскивает с «Дортех» 25 млн рублей неосновательного обогащения
Жильца муниципальной квартиры по суду обязали разобраться с антисанитарией
В деловом центре на Ярославской произошел пожар, эвакуировались 15 человек
Максимальный штраф за езду без полиса ОСАГО хотят увеличить с 800 до 5 тысяч рублей
В «Амазонии» появится новая карусель «Вишневое дерево»
С 2025 года туристический налог хотят ввести в трех муниципалитетах Чувашии
Sep 20 2009, 11:09 
.
