Автоновости

я где то месяц назад менял помпу, взяли 2500 р. это тока за помпу

Понятно, спасибо, а где меняли, если не секрет?

имеется Opel вектра В на холостых обороты стали выше,рассход увеличился,кокда вынимаю штекер с датчика ОЖ,обороты становятся как надо,думаю проблема с датчиком ОЖ?летом менял ставил FEBI,может он накрылся,подскажите пож.

Понятно, спасибо, а где меняли, если не секрет?

бывший пит стоп что на гражданском кольце

Angry можешь так же обратиться к SegaCheb. Он сейчас переехал на новое место где есть и подъемник, а по ценам можешь запросить в PM.

спасибо за ответ! знать бы еще как проверить:))

ищи под капотом "вертолет" КПП, там соединение кулисы, в которой втулка пластмассовая, которая изнашивается(ее отверстие под штифт разбивается). шевелишь ручку КПП на нейтрале, напарник пусть смотрит на кулису, люфт увидит если износ есть)

Angry можешь так же обратиться к SegaCheb. Он сейчас переехал на новое место где есть и подъемник, а по ценам можешь запросить в PM.

а он разве занимается этим?
кстати, похоже моему диску сцепления скоро придет конец, в движении при сильном нажатии газа машина пробуксовывать немного стала...коробка F18. Думаю, гемора по замене немало..

Сообщение отредактировал oleg_21 - Feb 5 2012, 21:36

Думаю, гемора по замене немало..

Да просто дохерища!!! Я однажды хотел сам поменять, но дело далеко не пошло ибо если точно не знаешь что и в каком порядке крутить это геморой... Свои нервы дороже, отдал 3000 тыщи за замену в сервисе

Еще у меня передний бампер провис как кусог говна, ибо в нем нет пенопластовых вставок. Так вот зашел на экзист - почти 700 рублей за три куска ПЕНОПЛАСТА!!! Это звиздец просто, буду сам ченить колхозить

ищи под капотом "вертолет" КПП, там соединение кулисы, в которой втулка пластмассовая, которая изнашивается(ее отверстие под штифт разбивается). шевелишь ручку КПП на нейтрале, напарник пусть смотрит на кулису, люфт увидит если износ есть)

Спасибо!

Еще у меня передний бампер провис как кусог говна, ибо в нем нет пенопластовых вставок. Так вот зашел на экзист - почти 700 рублей за три куска ПЕНОПЛАСТА!!! Это звиздец просто, буду сам ченить колхозить

Приколхозь что нибудь альтернативу оригинальному пенопласту, приклей там другой пенопласт или что нибудь в этом духе)) нам вектраводам не привыкать=)))
а по поводу замены сцепы наслышан, отдам в сервис, хорошо если так же удасться договориться на 3 тыщи ру.
кстати вопрос, ремень ГРМ с натяжным и помпой менял 45 тыщ назад. при замене разъ_али защитный кожух ГРМ, теперь без него езжу. Пора ли задуматься о следующей замене "расходников" ГРМ? или еще тыщ 10-15 смело откатаю? напомню, езжу без "чехла" под ремень.

Сообщение отредактировал oleg_21 - Feb 7 2012, 10:41

имеется Opel вектра В на холостых обороты стали выше,рассход увеличился,кокда вынимаю штекер с датчика ОЖ,обороты становятся как надо,думаю проблема с датчиком ОЖ?летом менял ставил FEBI,может он накрылся,подскажите пож.

по поводу оборотов зимой, у меня часто завышены! думаю, морозы делают свое дело, клапан РХХ башку ипет и клапан дроселя не до конца закрывается из за наледи и грязи на внутрених стенках корпуса...как потепелеет почищу ВДшкой или очистителем карба.

Помпу и прокладки заменил. Но возникла проблема с электрикой - машина не заводится(видимо бензонасос умер или какая-то проблема с электрикой), со старой машиной работать не хотят, тем более моновпрыск, есть среди опелеводов, кто делал электрику(и где мне не откажут, узнав, что моновпрыск). Мне бы хотя бы причину выявить, чтобы знать, в чем проблема.

по поводу оборотов зимой, у меня часто завышены! думаю, морозы  делают свое дело, клапан РХХ башку ипет и клапан дроселя не до конца закрывается из за наледи и грязи на внутрених стенках корпуса...как потепелеет почищу ВДшкой или очистителем карба.

не боишься без кожуха ездить?) кошаки под капот погреться залезут и звездец) я дросель чистил осенью) очиститель в багажнике валяется) могу дать если нужно)

не боишься без кожуха ездить?) кошаки под капот погреться залезут и звездец) я  дросель чистил осенью) очиститель в багажнике валяется) могу дать если нужно)

ок. как погода улучшится, займусь, а то там грязи(во всяком случае вокруг дросселя) немало!

кто менял сайлентблоки на задней балке на Астре Н, подскажите - какие ставить оригинал или аналоги?и где кроме экзиста найти можно?!

--------------------

Blitzburgh Steelers