по поводу правила ДДД... не надоело вам этим "Д" все время дорогу устапать, особенно если больше половины в городе ездят как "Д"? может тогда проще всем в их ряды попасть?
по поводу того как удобно, лично мне удобней по правилам...
P.S. окуда у всех "Д" рефлекс гонщиков искать апекс в повороте?
видал. Я к тому что Кювет это не элемент дороги. Это элемент дренажной системы предназначенный для защиты дороги от лишней влаги и отвода этой влаги.
Обочина - это часть дороги. Обращаюсь к тем, кто очень методично ушёл от вопроса про Богдановское кольцо. - Ответьте на вопрос, а потом можете дальше про "пересечения ПЧ на разных уровнях" Человек ждёт.
Обочина - это часть дороги. Обращаюсь к тем, кто очень методично ушёл от вопроса про Богдановское кольцо. - Ответьте на вопрос, а потом можете дальше про "пересечения ПЧ на разных уровнях" Человек ждёт.
напомни вопрос. все читать лень. у тебя было слишком много вопросов.
Сообщение отредактировал Skite - Jul 31 2014, 18:18
В реальности с третьей самое удобное. Пока по кольцу кто-то едет. Выезжаешь раньше, чем кто-то на на 1 или 2. А потом уже преимущество в полторы секунды. типа я уже на кольце.
напомни вопрос. все читать лень. у тебя было слишком много вопросов.
Вопрос не мой:
Цитата(Дядя_Стёпа @ Jul 31 2014, 09:36)
Давайте разберемся с вопросом на какие полосы заезжать, когда на кольце 2 полосы, а заезжают с 3 полос. Всю тему (228 страниц) чур не отправлять читать.
Итак, нижнее кольцо на Богданке. На кольце - 2 полосы. Заезжают с трех. Как правильно занимать полосы? Кто кому уступает? Инфинити заезжает на левую на кольце, калина - на правую, вишневая ино их пропускает? Или вишневая ино - на левую, инфинити - на правую, калина стоит, пропускает?
ответил же на этот вопрос сразу. у вишневой помеха справа, пропускает она. третью полосу всегда затирают в таких ситуациях. знакомый на этом кольце в этот ситуации попал в дтп, на месте вишневой был, его сделали виновным. вот мне оппонируют на тот ответ.
Цитата(Dr.Pepper @ Jul 31 2014, 23:47)
В реальности с третьей самое удобное. Пока по кольцу кто-то едет. Выезжаешь раньше, чем кто-то на на 1 или 2. А потом уже преимущество в полторы секунды. типа я уже на кольце.
Сообщение отредактировал Skite - Aug 1 2014, 09:02
Вернул тему к кольцам, а не перекрёсткам ПЧ или кюветов
А это все взаимосвязано. А не вы ли ошибочно начали утверждать что перекресток с круговым движением - это последовательность Т-образных перекрестков?. Так что тут еще вопрос, кто первый пытался с темы соскочить
А это все взаимосвязано. А не вы ли ошибочно начали утверждать что перекресток с круговым движением - это последовательность Т-образных перекрестков?. Так что тут еще вопрос, кто первый пытался с темы соскочить
А вот тут с Вами не соглашусь По крайней мере те кольца что у нас в городе это ИМЕННО последовательность Т образных
Нет ? допустим это так, тогда я Вам задам вопрос, те кто едут по кольцу движутся В КАКОМ НАПРАВЛЕНИИ, и МЕНЯЮТ ли они направление движения, двигаясь по кольцу ?
конкретнее ? то что вы сказали все равно что "куда угодно", потому что стрелки указывают во все стороны света
ну раз ты заговорил о сторонах света, то движение на север - это прямолинейное движение? Отклонение от вектора +10 метров в одну сторону а потом -10 метров в другую сторону может считаться в конечном итоге изменением направления движения? Это тебе уже разжевывали неоднократно, можешь поискать в итории этой темы. Повторно дискутировать и повторять опять ранее сказанное я не буду
А по каким признакам, описанным в ПДД, ты смог определить какая проезжая часть основная, а какая второстепенная? И почему эти две проезжие части которые идут параллельно должны пересекаться?
Сообщение отредактировал Aleks_N - Aug 1 2014, 21:41