по поводу правила ДДД... не надоело вам этим "Д" все время дорогу устапать, особенно если больше половины в городе ездят как "Д"? может тогда проще всем в их ряды попасть?
по поводу того как удобно, лично мне удобней по правилам...
P.S. окуда у всех "Д" рефлекс гонщиков искать апекс в повороте?
Народ трудно запонмить чтоль? вьезжать и выезжать можно с любой полосы( не меняя полосы движения на кольце) и не забывая если выезжаешь с кольца с внутреннего , надо уступать помехе справа а не сигналить как баран помехе справа.
Не вводите людей в заблуждение!!! Выезжать с кольца можно только с крайней правой полосы, за исключением случаев если имеется соответствующая разметка или знак
Ваша цитата больше похожа на цитату из книжки серии "Что делать если вас остановил сотрудник ИДПС", в них можно написать все что угодно, они не являются нормативными актами, а предназначены лишь для того чтобы научить как "выйти сухим из воды" в споре с несовсем компетентным в своей области сотрудником ДПС...
Перечитайте внимательно понятие "перестроения"... Исходя из вашей цитаты, например, с главной дороги во двор можно спокойно повернуть с крайней левой полосы...
Сообщение отредактировал BIMMER - Sep 20 2011, 23:53
--------------------
VW Tiguan 2.0 TDi 150 hp DQ500 & Chevrolet Captiva C140 2.2 Disel
Повторяю свой вопрос, для кого там начертили три полосы на выезде? И новый вопрос, кого признали бы виновным в случае ДТП ?
Я конешно не эксперт, но попробую.. Ну, вот представьте ситуацию, по первой полосе кольца двигается тролейбус и собирается съезжать в сторону МегаМолла, но он несколько замешкался в повороте, а тут Вы догоняете по второй полосе кольца и хотите выехать туда же, куда и тролейбус, но встать за траликом уже проблема, занято. Как вариант, Вы уже заранее перестроились на первую, но видя замешкавшийся тралик с поворотниками на выезд и свободную вторую, снова безопасно вернулись на вторую.. Так вот, двигаясь как можно правее, но не по первой полосе, занятой троллейбусом, убедившись в безопасности манёвра, Вы можете выполнить так называемый параллельный поворот (выезд с кольца) одновременно с троллейбусом, тока надо быть уверенным, что тралик тоже съезжает по ПДД (с первой на первую) и тогда вы съедете со второй на вторую.. Иначе помеха справа при одновременном маневрировании и всё такое.. хоть продолжай движение по кольцу и повторяй заход на выезд с кольца. Такие манёвры на дороге Вы видели много раз, но почему-то решили, что это по принципу "в какую полосу въехал, с той и выехал". Особое внимание на то, что это всё только при невозможности по ПДД съехать из первой в первую и очень аккуратно, убедившись в безопасности. Допускаю даже такую ситуацию: из первой в первую съехал с кольца тихоход, второй участник ДД съезжает из первой во вторую из-за тихохода (вернее как бы в первую, но тут же перестраивается во вторую), а третий участник из второй как бы в третью пареллельно со вторым..
Что касается второй части вопроса, по-моему оба немного накосячили, а вот кого виновным признали бы - фик его знает, у нас вон за движение по обочине, при этом попадание в ДТП и оставление места ДТП могут всего 100 р штрафа назначить, вместо 100%го лишения.. так что..
Может кто меня поправит или дополнит. Я ж не дока.
Сообщение отредактировал BackDOOR - Sep 21 2011, 08:06
жду мнения авторитетного жюри кто прав, кто не прав ?
На 0.12 можно было уйти на крайне правую полосу и выйти с кольца без происшествий. Естественно заезжающие на кольцо с Гагарина чтобы уйти к мегамолу должны Вас видеть. На другой машине человек вообще по зеркалам не смотрит. Разметки не видит. Да и в целом за рулем невнимателен.
Сообщение отредактировал ivan9901 - Sep 21 2011, 10:27
Я конешно не эксперт, но попробую.. Ну, вот представьте ситуацию, по первой полосе кольца двигается тролейбус и собирается съезжать в сторону МегаМолла, но он несколько замешкался в повороте, а тут Вы догоняете по второй полосе кольца и хотите выехать туда же, куда и тролейбус, но встать за траликом уже проблема, занято. Как вариант, Вы уже заранее перестроились на первую, но видя замешкавшийся тралик с поворотниками на выезд и свободную вторую, снова безопасно вернулись на вторую.. Так вот, двигаясь как можно правее, но не по первой полосе, занятой троллейбусом, убедившись в безопасности манёвра, Вы можете выполнить так называемый параллельный поворот (выезд с кольца) одновременно с троллейбусом, тока надо быть уверенным, что тралик тоже съезжает по ПДД (с первой на первую) и тогда вы съедете со второй на вторую.. Иначе помеха справа при одновременном маневрировании и всё такое.. хоть продолжай движение по кольцу и повторяй заход на выезд с кольца. Такие манёвры на дороге Вы видели много раз, но почему-то решили, что это по принципу "в какую полосу въехал, с той и выехал". Особое внимание на то, что это всё только при невозможности по ПДД съехать из первой в первую и очень аккуратно, убедившись в безопасности. Допускаю даже такую ситуацию: из первой в первую съехал с кольца тихоход, второй участник ДД съезжает из первой во вторую из-за тихохода (вернее как бы в первую, но тут же перестраивается во вторую), а третий участник из второй как бы в третью пареллельно со вторым..
Что касается второй части вопроса, по-моему оба немного накосячили, а вот кого виновным признали бы - фик его знает, у нас вон за движение по обочине, при этом попадание в ДТП и оставление места ДТП могут всего 100 р штрафа назначить, вместо 100%го лишения.. так что..
Может кто меня поправит или дополнит. Я ж не дока.
Меня просто поразила наглость другого ТС, я ему помеха справа, а он внаглую меня выдавливает, он должен был убедиться что справа от него никого нет. Когда я еду по кольцу, то никогда никого не выдавливаю и не зажимаю, даже если у меня приоритет, стараюсь всё делать аккуратно.
Меня просто поразила наглость другого ТС, я ему помеха справа, а он внаглую меня выдавливает, он должен был убедиться что справа от него никого нет. Когда я еду по кольцу, то никогда никого не выдавливаю и не зажимаю, даже если у меня приоритет, стараюсь всё делать аккуратно.
А тот наверное хотел выполнить "параллельный" с Вами съезд с кольца, убедился, что вы тоже съезжаете, но решил, что Вы при свободной первой в неё и въедете (типа, перестроитесь непосредственно перед выездом, типа по ПДД, как многие делают когда кольцо пустое), а он соответсвенно во вторую. Думаю это не от наглости и вовсе не от незнания ПДД. ЗЫ Никого не защищаю, к участникам видео отношения не имею.
Сообщение отредактировал BackDOOR - Sep 21 2011, 11:19
Товарищи Фанаты ПДД, вот теперь задумайтесь что будет на кольцевых дорогах, когда все буду съезжать с крайней правой на крайнюю правуюю Правила правилами, но и головой тоже полезно думать
Товарищи Фанаты ПДД, вот теперь задумайтесь что будет на кольцевых дорогах, когда все буду съезжать с крайней правой на крайнюю правуюю Правила правилами, но и головой тоже полезно думать
Вот к Фанатам ПДД себя не отношу Однако.. А что, в ПДД так и написано, всем только с крайней правой на крайнюю правую? Головой думать не только полезно, но и нужно.. мож ПДД 8.6, 8.7 применимы?
Сообщение отредактировал BackDOOR - Sep 21 2011, 12:52
Товарищи Фанаты ПДД, вот теперь задумайтесь что будет на кольцевых дорогах, когда все буду съезжать с крайней правой на крайнюю правуюю Правила правилами, но и головой тоже полезно думать
Ничего страшного не случится, да и вообще нет на кольцах такой уж напряженки чтоб машины за место боролись- не всем же приперло в один съезд выехать. Заторы если и возникают, то не на кольце, а перед въездами на него.