Важно!!! Прочтите, прежде, чем задать вопрос!1. Снимите галочку "Объезд пробок" в яндексе, чтобы увидеть изначально заложенный маршрут, он может быть скорректирован яндексом из-за пробок. Если заметили явные неточности пишите в личку мне (voice, Сергей), по возможности буду корректировать. 2. Маршруты строились сообща, группой активных форумчан-автотуристов. Считайте, что это базовые оптимальные маршруты. Корректируйте их исходя из отзывов "статистики поездок" см. ниже спойлер в шапке темы. В последнее время все популярнее становится направление через Волгоград, т.к. покрытие до него стало хорошее. 3. Если хочется идеального покрытия, то надо ехать на Москву по M7 и потом по М4 до моря, все остальные маршруты компромисс! 4. Если Вы новичок, обязательно прочтите основные моменты в деталях маршрута. Ориентироваться лучше на АЗС Лукойл, Роснефть, Газпромнефть. Пользуйтесь активно мобильными приложениями по камерам-радарам, кафешкам, АЗС, бронированию в мотелях. 5. Время в пути смотрите по яндекс-картам, если ехать со скоростью потока это и будет Ваше время в пути, добавьте время отдыха. Типично, если выехать утром из Чебоксар, то вечером будете в Богучаре. Без ночевки, за сутки, или чуть более за 25-29 часов, люди доезжают до Керчи в одни руки. 6. По времени маршрут планируйте так, чтобы проскочить пробочные места и ремонты ночью или рано утром. 7. Может здорово выручить, если помимо навигатора, по регионам иметь распечатанные на бумаге: карты по маршруту, телефоны экстренных служб, телефоны доверия, МВД. 8. На случай потери/воровства документов сделайте их бумажные копии и электронные на почтовый ящик, так проще будет установить личность. В случае потери обращаться в полицию, они выдадут справку, а потом в консульство РФ, если путешествуете "за бугром". 9. Кто едет "до победного", в дорогу полезно взять энергетик типа Адреналин РАШ, либо сделать самому натуральную лимонную воду. Как начнет клонить в сон, выпиваете и едете искать места отдыха. Конечно лучше полноценно поспать в кровати и на этот счет не надо разводить холивар в теме, с этим никто не спорит. Сам езжу в одни руки без ночевки в мотелях, просто даже потому, что люблю ездить ночью без пробок, обгонов, гаишников. 10. Если ехать по правилам, то ГИБДД вас не остановит, но есть случаи развода в Краснодарском крае, когда инспектору якобы по рации сообщили, что ваше авто пересекло сплошную или нечто подобное. Требуйте фото/видео или того очевидца. Если он якобы должен приехать через 2 часа, просите отправить штраф по месту жительства. Как правило, после этих слов интерес вести диалог резко пропадает. 11. По трассе M4 есть несколько платных участков. Цена за проезд. 12. В авто полезно иметь навигатор, радар-детектор с gps или программу на смартфоне с базой камер mapcam.info. Лицензия на месяц 40 рублей. Яндекс-навигатор очень хорошо ведет там, где устойчивая связь, но на глухом межгороде бывает виснет. Лично мне по России нравится использовать Навител (быстрый, не глючит, с достаточной детализацией). Также полезно иметь обычный стеклоочиститель для чистки лобового стекла от мошкары. 13. Идеально маршрут в навигатор закладывать заранее, по точкам на значимых перекрестках. 14. Спланируйте к посещению заправки так, чтобы в случае форс-мажора топлива хватило доехать следующей по маршруту АЗС. Это может быть неудачный по времени слив топлива, отсутствие электричества, интернета (в случае оплаты картой), банальная реконструкция. Например, на выезде с крымского моста на Тамани огромные очереди на АЗС, проще дотянуть до ближайшего города.
Весь маршрут разбит на 3 части: 1. Чебоксары - Ковылка (670 км) (качество покрытия 6 из 10) Чебоксары - Шумерля - Порецкое - Ардатов - Чамзинка (проезжается по центру) - Саранск (Объездная) - Исса - Пенза (объездная) - Белинский - Кирсанов - Ковылка. Пояснение к маршрутуЗаправиться рекомендую в Иссе (Лукойл, Роснефть). Трасса ночью пустая, днем есть фуры, но обгонять вполне комфортно. Есть побитые места и коллейность (06.2020) на участках между Калинино-Шумерля, ямы на Алатырь-Ардатов. Гаишников очень мало, в основном на объездной Саранска, на выезде с Ардатова, в Комсомольском и Чамзинке. В Чамзинке асфальт отличный, но скорость ограничена 40 км/ч. Можно с Комсомольского сразу поехать на Р-178, но там дорога в ямах-заплатках, около ЖД переезда сильно продавлен асфальт от тяжеловозов и длинее на 4км, по времени объезд займет столько же. Объездная Саранска в поперечных трещинах, но почти все уже отфрезеровали и вовсю делают ремонт. В остальных местах хайвей. FAQ по Саранску Альтернатива дороге Чебоксары-Шумерля (+10км)Чебоксары-Шумерля По M7 отличная дорога, после Юнгапоси, после съезда с федералки есть участки "стиральной доски." Дорога гораздо меньше петляет, машин гораздо меньше, поэтому и ехать комфортнее.
Альтернатива дороге Порецкое-Саранск (Обьездная) через Кемлю (+0км)Порецкое-Кемля-Саранск Из Порецкого в Сеченово держаться главной дороги по указателю на Нижний Новгород. Дорога в целом хорошая, но есть участок около 1-2 км стиральной доски из нашлепок асфальта. Протяженность участка 2-3 км
2.А Ковылка-Богучар (410 км) (качество покрытия 4 из 10, местами дорога сильно разбита) Ковылка - Инжавино - Уварово - Чащинские Дворики - Грибановский - Верхний Карачан - Новохоперск - Банное - Мужичье - Калач - Богучар. Пояснение к маршрутуНа данный момент, по качеству полотна, предпочтительнее маршрут 2.Б. Заправиться до полного рекомендую в Инжавино (Роснефть), потом на M4. Перед Уварово 10 км залатанный лепешками асфальт, едем до Р22 через Чащинские Дворики, там сделали новый асфальт, потом до Грибановского "уставший" асфальт. Грибановский можно проехать насквозь. Далее до Богучара щербатая дорога, кликай фото. Участок дороги Банное-Централь c большими ямами. Гайшников на всем участке не видел не разу. По дороге одни колхозы, поля подсолнухов. Перед Богучаром понтонный мост через Дон, пузотерки проезжают, но в засушливое время, при низком уровне воды, можно шаркнуть свесом/днищем. Гугл-фото понтонного моста через р.Дон перед Богучаром
Альтернатива дороге Инжавино-Уварово (+35 км)Ковылка-Уварово можно ехать через Рассказово-Ржакса, дорога длиннее на 35км, но покрытие ровное. Большей частью идет бетонка, на стыках колеса шлепают. Днем можно идти выше 120 км/ч.
2.Б Ковылка-Богучар (500 км) (качество покрытия 9 из 10).. Ковылка - Рассказово - Тамбов (южная объездная) - Новая Усмань - обход Лосево и Павловска - Богучар. Пояснение к маршрутуучасток альтернативен 2.А. По 2.Б ехать предпочтительнее. Дорога длиннее, но покрытие на всем протяжении на хорошо и отлично, за исключением некоторых участков на объездной Тамбова (через город нормально) и неожиданных ям на M4 правой полосе (держитесь всегда в потоке на левой полосе). Заправиться лучше в Кирсанове или Рассказово на Роснефти. Привал лучше планировать до M4, есть хорошие сосняки в Тамбове и Рассказово, типа нашего Заволжья.
3. Богучар - Крымский мост (790 км)(качество покрытия 9 из 10) Если нужно в Крым, сворачиваем с М4 на станицу Кущевская или Кисляковская, потом на Ленинградскую - Каневская - Тимашевск (объездная) - Славянск-на-Кубани - Темрюк - Мост. Пояснение к маршрутуЗаправляться на выезде со станицы Ленинградская (Роснефть, Лукойл) и Темрюке до полного бака. После Темрюка есть АЗС в Голубицкой, но там большие очереди. По последней информации открылась АЗС перед мостом. Тимошевск объезжаем по объездной как на карте, т.к. на ЖД переезде заторы. Иногда там стоят до часа (!), а развернуться места нет, читать - гаишники не дремлют. По станицам их много, пасут сплошную. Дорога отличная, но двухполоска и часто петляет. Есть участки по 40 км/ч. Но после M4 на ней отдыхаешь и уже чувствуется запах моря )). Большой трафик начинается после Славянска-на-Кубани, идет один сплошной караван. Видео объезда Брюховецкой и Тимашевска в пик сезона (+20км) Маршрут Данный проезд может быть рассмотрен по факту, лето покажет его значимость.
Проезд на курорты КККому надо на курорты КК, то в Славянске-на-Кубани сворачиваем на Крымск, либо по М4 до самого моря на Джубгу. Трафик везде большой, тут не угадаешь.
Плохие участки дорог / ремонты к Черному морю.Карта убитых дорог России 2015 Дорогу в Чащинских Двориках закатали в новый асфальт. Есть участки с плохой "уставшей" дорогой около Посевкино. 2017 Участок дороги от Банное до Централь с большими ямами. 2018 Урюпинск-Казанская дорога сильно разбита 2020 Разбит участок от Алатыря в сторону Ардатово. 2020 Мокшан-поворот на Каменку - Ремонты 2020 ремонты на трассе M4 1)Ремонт моста в Каменске. По две полосы в каждую сторону. N 48.305761 E 40.311059. 2)ремонт моста на жд путями. По одной полосе. N 48.044292 E 40.259300 3)ремонт моста. По одной полосе. Пробка из Москвы. N 47.880739 E 40.210642. 4)ремонт моста. По одной полосе. Пробок небыло. N 47.445609 E 39.974332 2020 ремонт 10 км после Саратова в сторону Волгограда
Прочие альтернативные маршруты: АМ1. Пенза-Саратов-Камышин-Волгоград Описание маршрута Дорога отличная. Ближе к Волгограду похуже, разогнаться не получиться, все едут по двухполоске со сплошной.
АМ3. Волгоград-Котельниково-Сальск-Тихорецк-Кореновск-Краснодар Описание маршрута До Котельниково ямы заделали. На малом профиле или с жёсткой подвеской будет некомфортно до Сальска, потом нормально. Мало брендовых заправок. Дорога очень скучная, монотонная, трафик ниже среднего, двухполосная.
АМ4. Пенза-Инжавино-Борисоглебск-Михайловка-Суровикино-Морозовск-Волгодонск-Сальск-Тихорецк-Кореновск-Краснодар Описание маршрута До Борисоглебска, см. описание выше. Далее до Михайловки новая дорога. После Михайловки до Суровикино идет практически пустая дорога. Много шишек на асфальте. Особо не разгонишься. Суровикино-Морозовск отлично. Потом до Зимовники на 3-4. Не вздумайте с Волгодонска уходить на Ростов, дорога сначала радует, потом ямины (2016) и бешенный трафик с местными джигитами вплоть до M4.
Давайте без обид только, ладно, парни ? На чём ездите Вы, на наших тазиках ? Тогда , возможно, вам не так жалко и не так "кусаче" по деньгам работы по замене подвески.
Мы не обижаемся, ты - не знаю. Ещё раз повторяю, если уж зашла речь о подвеске, у моего тазика (подобные слова - отдают голимым снобизмом, не для всех машина - фетиш, а просто хорошее средство передвижения) подвеска на пробой срабатывала гораздо чаще (помял оба передних диска), когда я ехал через Тамбов-Воронеж и далее мимо Тарасовского. Да ещё там и полицейских радаров было гораздо больше - особо не разгонишься (отстёгивать тысячами мусорам за превышение скорости я не готов). Чего не могу сказать про путь через Волгоград, хоть там дорога и хуже, но подвеска с колесами "чувствовали себя" как ни в чём небывало. Скорости движения были одинаковые. Я никого ни за что не агитирую, просто высказываю свои субъективные ощущения. А так, конечно, каждый ездит где и как хочет - хоть через Москву, Крым, Калининград, Владивосток на своих любимых и крутейших нетазиках. Автобанов, увы, и в Германии то раз-два и обчёлся.
Сообщение отредактировал CapNemo - Sep 13 2013, 19:39
Мне кажется нормальные иномарки, а камри все же такая и есть, должны волгоградское направление спокойно "съесть", гораздо лучше чем тазы. У тазов вообще колеса маленькие, там все очень хорошо ощущается. Мы как-то с другом через волгоград ездили на юг на Спасио моем - нормально. Плохой участок, но терпимо. А на следующий год он поехал без меня на своей двенашке по той же дороги - все диски помял. А я потом еще ездил и тоже нормально. И сколько раз после этого слышал, что дорога там "ужаснах". В том году в Грузию ездили черз Волгоград - и снова нормально там. Я не знаю, то ли перед некоторыми асфальт снимают, а потом сразу же кладут обратно, то ли кое-кто просто рулем крутить не умеет, а едет тупо напролом, как по немецкому автобану. В прошлом году моя супруга два колеса пробила. И не где-то у Камышина, а тут рядом, под Чебами. Просто не знает она как надо правильно рулить, не знает, что на ямах нельзя тормоз жать - вот и результат
В 10 году ездил через Волгоград (через город не ехал, обогнул его через Новый Рогачек - там есть паромная переправа через канал, 50 рублей и ты на той стороне, далее километров 15 не очень хорошей дороги , продавленной арбузными караванами и ты за Волгоградом ) . На 15" колесиках с низкопрофильной резиной нормально проехал, ничего не сломал и не погнул . Дорога в целом понравилась.
Камри машина не плохая, но она слишком уж присажена в передней части, она для хороших дорог. Вот предыдущие, до 2005 г. , были очень удачные, на них хоть куда.
--------------------
Мужчины храпят, что бы защитить своих женшин от диких зверей )))
Мы не обижаемся, ты - не знаю. Ещё раз повторяю, если уж зашла речь о подвеске, у моего тазика (подобные слова - отдают голимым снобизмом, не для всех машина - фетиш, а просто хорошее средство передвижения) подвеска на пробой срабатывала гораздо чаще (помял оба передних диска), когда я ехал через Тамбов-Воронеж и далее мимо Тарасовского. Да ещё там и полицейских радаров было гораздо больше - особо не разгонишься (отстёгивать тысячами мусорам за превышение скорости я не готов). Чего не могу сказать про путь через Волгоград, хоть там дорога и хуже, но подвеска с колесами "чувствовали себя" как ни в чём небывало. Скорости движения были одинаковые. Я никого ни за что не агитирую, просто высказываю свои субъективные ощущения. А так, конечно, каждый ездит где и как хочет - хоть через Москву, Крым, Калининград, Владивосток на своих любимых и крутейших нетазиках. Автобанов, увы, и в Германии то раз-два и обчёлся.
Приношу тебе свои извинения, похоже что тебя всё таки задело. Но это уже комплексы. Предлагаю Мир !
Сообщение отредактировал lyonchik66 - Sep 14 2013, 08:55
--------------------
Мужчины храпят, что бы защитить своих женшин от диких зверей )))
В 10-м году на ВАЗе поехал через Калач.в 11- м сунулся туда же на КИА-реально стало жалко машину.Застучала колонка от этой стиральной доски на двух учасках.Ее не объедешь,только если по полю.В 12-м ,ну его нафиг,поехал через Воронеж-прекрасная дорога,расстояние больше,но по времени то же самое.А штраф с фотофиксатора мне и с Тамбовской пришел,когда ехал по второстепенным дорогам через Урюпинск.
Сообщение отредактировал зодиак - Sep 14 2013, 14:30
Если комплексы в плане машин, то это мимо - и без них хватает забот. Для меня машина не фетиш или смысл жизни, а средство передвижения. А покупал себе, как ты говоришь, тазик - вполне осознанно. Моя машина вполне соответствует моим скромным запросам по передвижению. По городу я вообще передвигаюсь пешком (врач очень рекомендовал пешие прогулки) - по сути в городе мне машина не нужна, иногда лишь съездить в другой город за 100 км. А вот именно "прущиеся" от крутизны своей тачилы их владельцы у меня вызывают неприязнь. Не всем ведь интересно какая у них машина - у людей могут быть другие ценности и приоритеты (на что с умом потратить свои финансы). Из-за одного такого в этой поездке мы чуть не погибли (кстати, он бы тоже с нами отошёл бы в мир иной). Едем мы по Мордовии (возвращаемся из Волгограда), дорога прямая, пустынная, скорость где-то 110 км/ч. Впереди на левой (для меня) обочине, почти на проезжей части остановилась десятка. Из нее с левой стороны машины вышли люди на проезжую часть и стали курить и просто ходить по дороге (неадекваты какие-то). По этой полосе к ним "подлетал" такой вот гордый и ещё более неадекватный "пилот" Туарега, со скоростью не менее 130 км/ч. Чувствую, что в точке бифуркации (когда все 3 машины окажутся в одном месте) произойдёт трагедия, и я начинаю притормаживать. Пилот Таурега решил, что ему всё в этой жизни можно и он бессмертный, даже и не подумал тормозить, впрочем скорость он тоже не увеличивал, чтобы безопасно совершить объезд этих мудаков на своей полосе. В итоге, туареговод резко выруливает через сплошную на мою полосу (на встречку), а я даже сообразить ничего головой не успел, просто руки сами сработали (видать реакция хорошая) - "бросил" свою машину на обочину, а это уё..ще "благополучно" понёслось дальше. Нам повезло в том, что я успел немного сбросить скорость и машину не закрутило на обочине (мокрая трава была после дождя) и мы не улетели с насыпи в кювет. Родители у меня потом долго в ступоре сидели пока мы ехали. А так если бы ехал один, и руки подчинялись бы голове, хрен бы я на обочину поехал - сам бы убился, но и этого урода тоже бы прихватил - никакие подушки безопасности на суммарной скорости 200 км/ч ему не помогли бы. Ничего личного, просто я уже много видел подобных случаев, чем круче машина - тем быковатее и отмороженней её владелец. Ведут подобные типы на дорогах себя по-хамски. Не возьмет же он с собой на тот свет эту груду железа (Туарег, Бентли, Майбах, ... - нужное подчеркнуть ), перед смертью мы все равны, поэтому дурацкое меряние письками - это глупо.
Сообщение отредактировал CapNemo - Sep 15 2013, 11:26
...поехал через Воронеж-прекрасная дорога,расстояние больше,но по времени то же самое.А штраф с фотофиксатора мне и с Тамбовской пришел,когда ехал по второстепенным дорогам через Урюпинск.
Я как бы за объективность в оценке именно текущей дорожной обстановки. Даже за год ситуация с качеством дорог может кардинально поменяться, причём как в плюс так и в минус. С Пензы до Воронежа (через Тамбов) ведут тоже не автобаны, а посредственные узкие (2-х полосные) региональные дороги (Р209, Р193), с их многочисленными разбитыми ремонтирующимися участками и сужениями до одной полосы проезжей части. Да и после Воронежа на М4 до Тарасовского включительно тоже хватает геморроя.
Сообщение отредактировал CapNemo - Sep 15 2013, 09:25
совершенно верно, в этом я убедился - по времени через Волгоград получается быстрее, а по километражу одинаково.
Вот тут я с вами не согласен,потому что у меня вышло все наоборот. До М4 я ехал так, как написано в шапке темы.Из чебоксар выехали в 04:00,пост в Джубге проехали в 02:55 ночи(утра) следующего дня,чебы-джубга 1810км получилось,до М4 в основном шли 100-120км/ч ,на М4 местами 140-150,а так в среднем 120-130 шли(остановки только на заправки 10-15мин,и в краснодаре в ленту на 20мин.),а через волгоград и км больше вышло, что-то около ста или больше,точно не помню записи в машине и по времени на 4.5 часа больше получилось... з.ы.Если сравнивать эти два разных маршрута по качеству дороги,то мне кажется через богучар дорога лучше,да там есть пара не приятных мест,но в целом имхо она лучше,чем через волгоград,и дело тут вовсе не в марке машины или её подвески,ведь если подвеска убита,любая из этих дорог плохая... з.ы.2 Проезжал тарасовский в сторону юга 02.09 в 19:00 заехал,в 19:10 выехал из него,пробки не было совсем.А вот после Тарасовского,пару км "потолкались" со скоростью 20-30км/ч,ремонты перед и после Краснодара прошли ночью,пробок не было...
Сообщение отредактировал Lider - Sep 16 2013, 00:16
Если комплексы в плане машин, то это мимо - и без них хватает забот. Для меня машина не фетиш или смысл жизни, а средство передвижения. А покупал себе, как ты говоришь, тазик - вполне осознанно. Моя машина вполне соответствует моим скромным запросам по передвижению. По городу я вообще передвигаюсь пешком (врач очень рекомендовал пешие прогулки) - по сути в городе мне машина не нужна, иногда лишь съездить в другой город за 100 км. А вот именно "прущиеся" от крутизны своей тачилы их владельцы у меня вызывают неприязнь. Не всем ведь интересно какая у них машина - у людей могут быть другие ценности и приоритеты (на что с умом потратить свои финансы). Из-за одного такого в этой поездке мы чуть не погибли (кстати, он бы тоже с нами отошёл бы в мир иной). Едем мы по Мордовии (возвращаемся из Волгограда), дорога прямая, пустынная, скорость где-то 110 км/ч. Впереди на левой (для меня) обочине, почти на проезжей части остановилась десятка. Из нее с левой стороны машины вышли люди на проезжую часть и стали курить и просто ходить по дороге (неадекваты какие-то). По этой полосе к ним "подлетал" такой вот гордый и ещё более неадекватный "пилот" Туарега, со скоростью не менее 130 км/ч. Чувствую, что в точке бифуркации (когда все 3 машины окажутся в одном месте) произойдёт трагедия, и я начинаю притормаживать. Пилот Таурега решил, что ему всё в этой жизни можно и он бессмертный, даже и не подумал тормозить, впрочем скорость он тоже не увеличивал, чтобы безопасно совершить объезд этих мудаков на своей полосе. В итоге, туареговод резко выруливает через сплошную на мою полосу (на встречку), а я даже сообразить ничего головой не успел, просто руки сами сработали (видать реакция хорошая) - "бросил" свою машину на обочину, а это уё..ще "благополучно" понёслось дальше. Нам повезло в том, что я успел немного сбросить скорость и машину не закрутило на обочине (мокрая трава была после дождя) и мы не улетели с насыпи в кювет. Родители у меня потом долго в ступоре сидели пока мы ехали. А так если бы ехал один, и руки подчинялись бы голове, хрен бы я на обочину поехал - сам бы убился, но и этого урода тоже бы прихватил - никакие подушки безопасности на суммарной скорости 200 км/ч ему не помогли бы. Ничего личного, просто я уже много видел подобных случаев, чем круче машина - тем быковатее и отмороженней её владелец. Ведут подобные типы на дорогах себя по-хамски. Не возьмет же он с собой на тот свет эту груду железа (Туарег, Бентли, Майбах, ... - нужное подчеркнуть ), перед смертью мы все равны, поэтому дурацкое меряние письками - это глупо.
Полностью с тобой согласен, не кипятись ты так . Есть миллионы машин лучше моей, но мне это тоже всё равно. Меня устраивает своя машинка, и езжу я аккуратно, 2 маленьких детей очень дисциплинируют на дороге.
--------------------
Мужчины храпят, что бы защитить своих женшин от диких зверей )))
Довольно странно читать обсуждение качества дорог... не побывав в Кировской области! я в точности старался следовать маршруту указанному выше единственный раз навигатор увёл прямо а надо было повернуть направо, не помню название населённого пункта... километров за 60-80 до Саранска... самый плохой участок был только в районе нас.пункта "красное знамя" . Машина Ауди А6 авант 2010 года (картинки найдёте в инете) диски целы, "юбки" на месте средняя скорость составила 95 км/час... добрый совет тем кто гнёт диски и пробивает колёса -учитесь ездить! Кстати у меня запаска в комплект не входит... хотел взять с собой зимние колесо не поместилось... , да и не нужно оно при вождении, а не езде.
Довольно странно читать обсуждение качества дорог... не побывав в Кировской области! я в точности старался следовать маршруту указанному выше единственный раз навигатор увёл прямо а надо было повернуть направо, не помню название населённого пункта... километров за 60-80 до Саранска... самый плохой участок был только в районе нас.пункта "красное знамя" . Машина Ауди А6 авант 2010 года (картинки найдёте в инете) диски целы, "юбки" на месте средняя скорость составила 95 км/час... добрый совет тем кто гнёт диски и пробивает колёса -учитесь ездить! Кстати у меня запаска в комплект не входит... хотел взять с собой зимние колесо не поместилось... , да и не нужно оно при вождении, а не езде.
... добрый совет тем кто гнёт диски и пробивает колёса -учитесь ездить!
Ок. Будем пробовать учиться
В мае этого года ездил в Ярославль - вот в Ивановской и Ярославской областях "замечательные" дороги для ушатывания машин. Но выбора - по какой дороге туда ехать не было, там все дороги такие.
В мае этого года ездил в Ярославль - вот в Ивановской и Ярославской областях "замечательные" дороги для ушатывания машин. Но выбора - по какой дороге туда ехать не было, там все дороги такие.
Ездил в середине июня в Ярославль-Иваново-Ростов Великий...Отличные дороги Где там можно машину ушатать?
Фото: На 52-м маршруте замечены новые автобусы
Водитель Chery предстанет перед судом за глупый наезд на пешехода
Мэрия пригрозила ТУСу штрафом за просрочку капремонта улицы Ленкома
В аварии в Канаше один человек погиб и ещё четверо пострадали
В Канаше произошла смертельная авария с участием двух легковушек
Куда пойти в выходные 27-29 сентября? 60 мероприятий +выставки, спектакли, киноафиша
На трассе остановили две машины, в которых перевозили коров без ветеринарных документов
2 октября по всей Чувашии завоют сирены
Водитель Chery предстанет перед судом за глупый наезд на пешехода
Фото: На 52-м маршруте замечены новые автобусы
May 15 2015, 00:05 
Внеси свой вклад в развитие темы, не забудь оставить отзыв по своему маршруту 
Чувствуется рука бывалого. 
+100500 !
