Важно!!! Прочтите, прежде, чем задать вопрос!1. Снимите галочку "Объезд пробок" в яндексе, чтобы увидеть изначально заложенный маршрут, он может быть скорректирован яндексом из-за пробок. Если заметили явные неточности пишите в личку мне (voice, Сергей), по возможности буду корректировать. 2. Маршруты строились сообща, группой активных форумчан-автотуристов. Считайте, что это базовые оптимальные маршруты. Корректируйте их исходя из отзывов "статистики поездок" см. ниже спойлер в шапке темы. В последнее время все популярнее становится направление через Волгоград, т.к. покрытие до него стало хорошее. 3. Если хочется идеального покрытия, то надо ехать на Москву по M7 и потом по М4 до моря, все остальные маршруты компромисс! 4. Если Вы новичок, обязательно прочтите основные моменты в деталях маршрута. Ориентироваться лучше на АЗС Лукойл, Роснефть, Газпромнефть. Пользуйтесь активно мобильными приложениями по камерам-радарам, кафешкам, АЗС, бронированию в мотелях. 5. Время в пути смотрите по яндекс-картам, если ехать со скоростью потока это и будет Ваше время в пути, добавьте время отдыха. Типично, если выехать утром из Чебоксар, то вечером будете в Богучаре. Без ночевки, за сутки, или чуть более за 25-29 часов, люди доезжают до Керчи в одни руки. 6. По времени маршрут планируйте так, чтобы проскочить пробочные места и ремонты ночью или рано утром. 7. Может здорово выручить, если помимо навигатора, по регионам иметь распечатанные на бумаге: карты по маршруту, телефоны экстренных служб, телефоны доверия, МВД. 8. На случай потери/воровства документов сделайте их бумажные копии и электронные на почтовый ящик, так проще будет установить личность. В случае потери обращаться в полицию, они выдадут справку, а потом в консульство РФ, если путешествуете "за бугром". 9. Кто едет "до победного", в дорогу полезно взять энергетик типа Адреналин РАШ, либо сделать самому натуральную лимонную воду. Как начнет клонить в сон, выпиваете и едете искать места отдыха. Конечно лучше полноценно поспать в кровати и на этот счет не надо разводить холивар в теме, с этим никто не спорит. Сам езжу в одни руки без ночевки в мотелях, просто даже потому, что люблю ездить ночью без пробок, обгонов, гаишников. 10. Если ехать по правилам, то ГИБДД вас не остановит, но есть случаи развода в Краснодарском крае, когда инспектору якобы по рации сообщили, что ваше авто пересекло сплошную или нечто подобное. Требуйте фото/видео или того очевидца. Если он якобы должен приехать через 2 часа, просите отправить штраф по месту жительства. Как правило, после этих слов интерес вести диалог резко пропадает. 11. По трассе M4 есть несколько платных участков. Цена за проезд. 12. В авто полезно иметь навигатор, радар-детектор с gps или программу на смартфоне с базой камер mapcam.info. Лицензия на месяц 40 рублей. Яндекс-навигатор очень хорошо ведет там, где устойчивая связь, но на глухом межгороде бывает виснет. Лично мне по России нравится использовать Навител (быстрый, не глючит, с достаточной детализацией). Также полезно иметь обычный стеклоочиститель для чистки лобового стекла от мошкары. 13. Идеально маршрут в навигатор закладывать заранее, по точкам на значимых перекрестках. 14. Спланируйте к посещению заправки так, чтобы в случае форс-мажора топлива хватило доехать следующей по маршруту АЗС. Это может быть неудачный по времени слив топлива, отсутствие электричества, интернета (в случае оплаты картой), банальная реконструкция. Например, на выезде с крымского моста на Тамани огромные очереди на АЗС, проще дотянуть до ближайшего города.
Весь маршрут разбит на 3 части: 1. Чебоксары - Ковылка (670 км) (качество покрытия 6 из 10) Чебоксары - Шумерля - Порецкое - Ардатов - Чамзинка (проезжается по центру) - Саранск (Объездная) - Исса - Пенза (объездная) - Белинский - Кирсанов - Ковылка. Пояснение к маршрутуЗаправиться рекомендую в Иссе (Лукойл, Роснефть). Трасса ночью пустая, днем есть фуры, но обгонять вполне комфортно. Есть побитые места и коллейность (06.2020) на участках между Калинино-Шумерля, ямы на Алатырь-Ардатов. Гаишников очень мало, в основном на объездной Саранска, на выезде с Ардатова, в Комсомольском и Чамзинке. В Чамзинке асфальт отличный, но скорость ограничена 40 км/ч. Можно с Комсомольского сразу поехать на Р-178, но там дорога в ямах-заплатках, около ЖД переезда сильно продавлен асфальт от тяжеловозов и длинее на 4км, по времени объезд займет столько же. Объездная Саранска в поперечных трещинах, но почти все уже отфрезеровали и вовсю делают ремонт. В остальных местах хайвей. FAQ по Саранску Альтернатива дороге Чебоксары-Шумерля (+10км)Чебоксары-Шумерля По M7 отличная дорога, после Юнгапоси, после съезда с федералки есть участки "стиральной доски." Дорога гораздо меньше петляет, машин гораздо меньше, поэтому и ехать комфортнее.
Альтернатива дороге Порецкое-Саранск (Обьездная) через Кемлю (+0км)Порецкое-Кемля-Саранск Из Порецкого в Сеченово держаться главной дороги по указателю на Нижний Новгород. Дорога в целом хорошая, но есть участок около 1-2 км стиральной доски из нашлепок асфальта. Протяженность участка 2-3 км
2.А Ковылка-Богучар (410 км) (качество покрытия 4 из 10, местами дорога сильно разбита) Ковылка - Инжавино - Уварово - Чащинские Дворики - Грибановский - Верхний Карачан - Новохоперск - Банное - Мужичье - Калач - Богучар. Пояснение к маршрутуНа данный момент, по качеству полотна, предпочтительнее маршрут 2.Б. Заправиться до полного рекомендую в Инжавино (Роснефть), потом на M4. Перед Уварово 10 км залатанный лепешками асфальт, едем до Р22 через Чащинские Дворики, там сделали новый асфальт, потом до Грибановского "уставший" асфальт. Грибановский можно проехать насквозь. Далее до Богучара щербатая дорога, кликай фото. Участок дороги Банное-Централь c большими ямами. Гайшников на всем участке не видел не разу. По дороге одни колхозы, поля подсолнухов. Перед Богучаром понтонный мост через Дон, пузотерки проезжают, но в засушливое время, при низком уровне воды, можно шаркнуть свесом/днищем. Гугл-фото понтонного моста через р.Дон перед Богучаром
Альтернатива дороге Инжавино-Уварово (+35 км)Ковылка-Уварово можно ехать через Рассказово-Ржакса, дорога длиннее на 35км, но покрытие ровное. Большей частью идет бетонка, на стыках колеса шлепают. Днем можно идти выше 120 км/ч.
2.Б Ковылка-Богучар (500 км) (качество покрытия 9 из 10).. Ковылка - Рассказово - Тамбов (южная объездная) - Новая Усмань - обход Лосево и Павловска - Богучар. Пояснение к маршрутуучасток альтернативен 2.А. По 2.Б ехать предпочтительнее. Дорога длиннее, но покрытие на всем протяжении на хорошо и отлично, за исключением некоторых участков на объездной Тамбова (через город нормально) и неожиданных ям на M4 правой полосе (держитесь всегда в потоке на левой полосе). Заправиться лучше в Кирсанове или Рассказово на Роснефти. Привал лучше планировать до M4, есть хорошие сосняки в Тамбове и Рассказово, типа нашего Заволжья.
3. Богучар - Крымский мост (790 км)(качество покрытия 9 из 10) Если нужно в Крым, сворачиваем с М4 на станицу Кущевская или Кисляковская, потом на Ленинградскую - Каневская - Тимашевск (объездная) - Славянск-на-Кубани - Темрюк - Мост. Пояснение к маршрутуЗаправляться на выезде со станицы Ленинградская (Роснефть, Лукойл) и Темрюке до полного бака. После Темрюка есть АЗС в Голубицкой, но там большие очереди. По последней информации открылась АЗС перед мостом. Тимошевск объезжаем по объездной как на карте, т.к. на ЖД переезде заторы. Иногда там стоят до часа (!), а развернуться места нет, читать - гаишники не дремлют. По станицам их много, пасут сплошную. Дорога отличная, но двухполоска и часто петляет. Есть участки по 40 км/ч. Но после M4 на ней отдыхаешь и уже чувствуется запах моря )). Большой трафик начинается после Славянска-на-Кубани, идет один сплошной караван. Видео объезда Брюховецкой и Тимашевска в пик сезона (+20км) Маршрут Данный проезд может быть рассмотрен по факту, лето покажет его значимость.
Проезд на курорты КККому надо на курорты КК, то в Славянске-на-Кубани сворачиваем на Крымск, либо по М4 до самого моря на Джубгу. Трафик везде большой, тут не угадаешь.
Плохие участки дорог / ремонты к Черному морю.Карта убитых дорог России 2015 Дорогу в Чащинских Двориках закатали в новый асфальт. Есть участки с плохой "уставшей" дорогой около Посевкино. 2017 Участок дороги от Банное до Централь с большими ямами. 2018 Урюпинск-Казанская дорога сильно разбита 2020 Разбит участок от Алатыря в сторону Ардатово. 2020 Мокшан-поворот на Каменку - Ремонты 2020 ремонты на трассе M4 1)Ремонт моста в Каменске. По две полосы в каждую сторону. N 48.305761 E 40.311059. 2)ремонт моста на жд путями. По одной полосе. N 48.044292 E 40.259300 3)ремонт моста. По одной полосе. Пробка из Москвы. N 47.880739 E 40.210642. 4)ремонт моста. По одной полосе. Пробок небыло. N 47.445609 E 39.974332 2020 ремонт 10 км после Саратова в сторону Волгограда
Прочие альтернативные маршруты: АМ1. Пенза-Саратов-Камышин-Волгоград Описание маршрута Дорога отличная. Ближе к Волгограду похуже, разогнаться не получиться, все едут по двухполоске со сплошной.
АМ3. Волгоград-Котельниково-Сальск-Тихорецк-Кореновск-Краснодар Описание маршрута До Котельниково ямы заделали. На малом профиле или с жёсткой подвеской будет некомфортно до Сальска, потом нормально. Мало брендовых заправок. Дорога очень скучная, монотонная, трафик ниже среднего, двухполосная.
АМ4. Пенза-Инжавино-Борисоглебск-Михайловка-Суровикино-Морозовск-Волгодонск-Сальск-Тихорецк-Кореновск-Краснодар Описание маршрута До Борисоглебска, см. описание выше. Далее до Михайловки новая дорога. После Михайловки до Суровикино идет практически пустая дорога. Много шишек на асфальте. Особо не разгонишься. Суровикино-Морозовск отлично. Потом до Зимовники на 3-4. Не вздумайте с Волгодонска уходить на Ростов, дорога сначала радует, потом ямины (2016) и бешенный трафик с местными джигитами вплоть до M4.
Все, не останется больше бесплатных дорог в сторону моря...
Хотелось бы, чтобы это было не так, но..... М-4 скоро вся от Воронежа до Краснодара платной станет, включая планируемый западный обход Краснодара, а от Суровикино либо на М-4, либо на Сальск, где сейчас тоже ремонты, не исключено, что с дальними планами на платник. обход Волгограда строят - тоже платный, а дорога Пугачев - Энгельс, как раз в Волгоград и упирается. Даже если ее отремотируют и оставят бесплатной, упрешься в платный объезд Волгограда.
до сих пор помню этот автобан по маршруту Ртищево-Аркадак-Балашов..
Ну да, обычно навигатор прокладывает путь по готовым хорошим дорогам, а с Аркадаком наоборот - сначала навигатор проложил маршрут, теперь будут делать дорогу. Уходит эпоха.
Хотелось бы, чтобы это было не так, но..... М-4 скоро вся от Воронежа до Краснодара платной станет, включая планируемый западный обход Краснодара, а от Суровикино либо на М-4, либо на Сальск, где сейчас тоже ремонты, не исключено, что с дальними планами на платник. обход Волгограда строят - тоже платный, а дорога Пугачев - Энгельс, как раз в Волгоград и упирается. Даже если ее отремотируют и оставят бесплатной, упрешься в платный объезд Волгограда.
В каком это месте обход Волгограда платный? Дорога на Сальск откуда взяли что будет платной? Плод больных фантазий? Дорогу в Ваш двор еще платной не сделали случаем?
В каком это месте обход Волгограда платный? Дорога на Сальск откуда взяли что будет платной? Плод больных фантазий? Дорогу в Ваш двор еще платной не сделали случаем?
Оттуда же, откуда выросло обещание, что не будут повышать пенсионный возраст. Если у вас короткая память, то я напомню, что когда только начинали строить платные дороги, я подчеркиваю "строить новые платные дороги", говорили что платными будут только новые дороги, а по старым можно будет ездить так же, бесплатно. Затем власть стала охреневать, не стала париться со строительством и просто стала переводить в разряд платных действующие дороги, передавая их в пользование "друзьям Путина". При этом формально они оставили возможность ехать не по платнику - пожалуйста, объезжайте М4 через станицы, только это выйдет дороже. С экономической точки зрения, у нас (и даже у вас в Казани) все дороги и так платные, в том числе и заезды во дворы - мы платим транспортный налог и супервысокие акцизы на топливо. Теперь еще и федеральные дороги медленно, но неумолимо переводят в разряд платных. Самое печальное, что судя по постам выше, многие не видят очевидных вещей, не видят как нас всех власть и околовластные пиявки имеют неоднократно и хотят иметь дальше, больше, глубже и чаще.
--------------------
Оттуда же, откуда выросло обещание, что не будут повышать пенсионный возраст. Если у вас короткая память, то я напомню, что когда только начинали строить платные дороги, я подчеркиваю "строить новые платные дороги", говорили что платными будут только новые дороги, а по старым можно будет ездить так же, бесплатно. Затем власть стала охреневать, не стала париться со строительством и просто стала переводить в разряд платных действующие дороги, передавая их в пользование "друзьям Путина". При этом формально они оставили возможность ехать не по платнику - пожалуйста, объезжайте М4 через станицы, только это выйдет дороже. С экономической точки зрения, у нас (и даже у вас в Казани) все дороги и так платные, в том числе и заезды во дворы - мы платим транспортный налог и супервысокие акцизы на топливо. Теперь еще и федеральные дороги медленно, но неумолимо переводят в разряд платных. Самое печальное, что судя по постам выше, многие не видят очевидных вещей, не видят как нас всех власть и околовластные пиявки имеют неоднократно и хотят иметь дальше, больше, глубже и чаще.
Понятие платной дороги не много неверно трактуется. есть м4 (если речь идет о дороге на черное море (по теме)) на которой есть платные участки для всех авто. а есть участки за которые платят грузовики (Платон). Это как по дороге в Казань, в звениговском районе сделали нормальные дороги в этом году (остался мост через М. Кокшагу) и сейчас устанавливают систему Платон. Так и в Аркадаке будет.
В каком это месте обход Волгограда платный? Дорога на Сальск откуда взяли что будет платной? Плод больных фантазий? Дорогу в Ваш двор еще платной не сделали случаем?
За дорогу на Сальск не скажу, сведений об этом нет. Маловероятно, но в дальней перспективе (году к 2030), возможно что вместе с другими дорогами, переданными в федеральную собственность, она будет платной. По обходу Волгограда еще на этапе проектирования планировали, что обход будет платным. В объезд Волгограда построят платную дорогу Подробнее: https://bloknot-volgograd.ru/news/v-obezd-v...platnuyu-dorogu. Сейчас - ""Первоначально звучали предложения сделать объездной дорогу вокруг Волгограда платной. Но местные власти убедили, что на Сталинградской земле она должна быть бесплатной. Дорога будет построена полностью за счет федеральных средств", — добавил глава Росавтодора." https://realty.interfax.ru/ru/news/articles/94091/ Я думаю, что вероятность платного обхода Волгограда велика, не сразу после постройки, так через несколько лет, как в случае с М4 между Ростовом и Краснодаром.
Оттуда же, откуда выросло обещание, что не будут повышать пенсионный возраст. Если у вас короткая память, то я напомню, что когда только начинали строить платные дороги, я подчеркиваю "строить новые платные дороги", говорили что платными будут только новые дороги, а по старым можно будет ездить так же, бесплатно. Затем власть стала охреневать, не стала париться со строительством и просто стала переводить в разряд платных действующие дороги, передавая их в пользование "друзьям Путина". При этом формально они оставили возможность ехать не по платнику - пожалуйста, объезжайте М4 через станицы, только это выйдет дороже. С экономической точки зрения, у нас (и даже у вас в Казани) все дороги и так платные, в том числе и заезды во дворы - мы платим транспортный налог и супервысокие акцизы на топливо. Теперь еще и федеральные дороги медленно, но неумолимо переводят в разряд платных. Самое печальное, что судя по постам выше, многие не видят очевидных вещей, не видят как нас всех власть и околовластные пиявки имеют неоднократно и хотят иметь дальше, больше, глубже и чаще.
А что, М4 совсем не изменилась с тех пор, как объявлялось о её предстоящей платности? Вы понимаете, что вы манипулируете? По сути платные участки (кроме некоторых исключений) - это новая дорога. Да, построенная в существующем створе, но она новая. Разобрана старая, и на том же месте построена новая, другой категории. Установлены системы контроля за движением, рамки со знаками переменной информации, работает служба аварийных комиссаров? Вы думаете эти люди забесплатно катаются? А диспетчеры, которые следят за обстановкой в центрах управления тоже голодают?
Медленно и неумолимо - это как? О том что вся М4 будет платной когда было объявлено, не напомните? И какие еще ранее бесплатные трассы "медленно и неумолимо" становятся платными, кроме той самой, пресловутой М4?
Я ещё вам задаю тот же самый вопрос: откуда информация что обход Волгограда и дорога на Сальск будет платной? Говно на вентилятор накидывать не нужно.
Понятие платной дороги не много неверно трактуется. есть м4 (если речь идет о дороге на черное море (по теме)) на которой есть платные участки для всех авто. а есть участки за которые платят грузовики (Платон). Это как по дороге в Казань, в звениговском районе сделали нормальные дороги в этом году (остался мост через М. Кокшагу) и сейчас устанавливают систему Платон. Так и в Аркадаке будет.
Это где на автодороге "Кокшайск - Красногорский" (та самая, от Кокшайского кольца до Кожласолы) вы увидели рамки Платона? Чушь не несите. Она не является федеральной и до той поры пока не будет передана на баланс ФДА Платон на ней не появится.
С точки зрения наличия Платона как данности (как бы к нему ни относились) в принципе очень странным выглядит возможность 12-тонников объезжать федералки по альтернативным "регионалкам" и убивать их.
За дорогу на Сальск не скажу, сведений об этом нет. Маловероятно, но в дальней перспективе (году к 2030), возможно что вместе с другими дорогами, переданными в федеральную собственность, она будет платной. По обходу Волгограда еще на этапе проектирования планировали, что обход будет платным. В объезд Волгограда построят платную дорогу Подробнее: https://bloknot-volgograd.ru/news/v-obezd-v...platnuyu-dorogu. Сейчас - ""Первоначально звучали предложения сделать объездной дорогу вокруг Волгограда платной. Но местные власти убедили, что на Сталинградской земле она должна быть бесплатной. Дорога будет построена полностью за счет федеральных средств", — добавил глава Росавтодора." https://realty.interfax.ru/ru/news/articles/94091/ Я думаю, что вероятность платного обхода Волгограда велика, не сразу после постройки, так через несколько лет, как в случае с М4 между Ростовом и Краснодаром.
Вы еще статью от 2001 года мне найдите про обход Волгограда. Естественно платность предполагалась, но вместе с тем и не предполагалось что 100% будет финансироваться из бюджета. Вы не понимаете принципиальной разницы между М4 и всеми остальными автодорогами. М4 находится на балансе ГК "Автодор", именно эта организация и занимается платными автодорогами. Причём часть средств на строительство и реконструкцию - частные инвестиции. Обход Волгограда строится полностью на бюджетные средства и платным не будет, т.к будет находиться на балансе Росавтодора (ФДА). Об этом неоднократно заявлялось и нет ни одной дороги, которая, находясь на балансе Росавтодора была бы платной.
С какой стати? Может вам еще и ключ от квартиры? И дороги не Росавтодора, это наши дороги
Вы пишете, что не останется бесплатных дорог в сторону моря. Будто бы было 30 разных направлений, из них 29 Ротенберги уже сделали платными и остался один последний бастион.... дорога через Сальск. Самим-то не смешно? Платная дорога на юг одна - это М4. А вариантов как по ней не ехать - море. Я задаю вопрос: сколько вы знаете платных автодорог, которые находятся в ведении Росавтодора?
May 15 2015, 00:05 
Внеси свой вклад в развитие темы, не забудь оставить отзыв по своему маршруту 
