Автоновости

[• O1eghka]

Здравствуйте, друзья-субароводы.
Что-то наша ветка заглохла надолго. Хочу немножко освежить. Речь конечно не о встрече, а об обслуживании наших любимых скакунов.
В свое время выбил каты и поставил механическую обманку. Расход конечно был конский - аж 16 (редко) - 18 (чаще всего) л газа на сотку (стоит 5 лет ГБО). Хотя понимал, что это много, но смирился в свое время. Что зимой, что летом расход почти одинаковый, т.к. езжу летом с климатом. Но недавно по совету друга поставил электронную обманку на лямбду. И расход упал на 15-20%! Когда первый раз проехал на 50 л 336 км, я офигел: расход 14 с небольшим на сотку. Сегодня заправился опять поле 336 км (просто совпало) поездки, влезло 47 л: расход 14 л на 100 км - т.е. на 4 л (20%) меньше!!!
Схема очень простая: конденсатором на 1 мкФ соединяем массу (белый) и управляющий (синий) провод, и резистор на 1 МОм на управляющий провод (в разрыв). Конденсатор ставится выше резостора, т.е. между резистором и мозгами, чтоб сглаживал сигналы, идущие к могзу. цена вопроса - 7 руб.
Я может своим сообщением обломал кому-то весь цимус, но считаю, что между друзьями не должно быть секретов.
Удачи всем!

Я когда-то на 205ого ежа ставил такую обманку. Каты были выбиты до меня. Но на вторую лямбду ругался крайне редко, как правило если не на Луке заправится, когда начал насос вторичного воздуха барахлить. С этой обманкой чек горел всегда.
Механическую так и не поставил, хотя где-то до сих пор валяется. Толкотней на заказ вытачивал по чертежу.

--------------------

только 4х4!!!
Вся суматоха, мне давно по..., С тобой мне хорошо, без тебя плохо. Мы живём как лохи, как крысы лабораторные, подчиняясь чьим-то устоям, законам.

[• ГуСАр25]

Я когда-то на 205ого ежа ставил такую обманку. Каты были выбиты до меня. Но на вторую лямбду ругался крайне редко, как правило если не на Луке заправится, когда начал насос вторичного воздуха барахлить. С этой обманкой чек горел всегда.
Механическую так и не поставил, хотя где-то до сих пор валяется. Толкотней на заказ вытачивал по чертежу.

Механическую брал в субару-сервисе в свое время. И до сих пор стоит. Чек не горит. Когда ставил электронную обманку, механическую не снимал. Чек после установки через какое-то время ссылался на отсутствие подогрева лямбды. После стирания больше не появлялся, проехал около 1000 км.

--------------------

Машина с 1 выхлопной трубой как женщина с 1 грудью

[• niss725]

Может кому нибудь нужен топливный фильтр Kyosan 0865100340 (аналог оригинального фильтра subaru 42072AG140). Абсолютно новый, заказал по ошибке, мне нужен был другой.

--------------------

Дмитрий

[• андрюха_21_rus]

Сколько лет уж лью круглый год Special Tec LL 5W-30. Жор где-то литр тыщ на 7-8 (на АА вообще какой-то конский жор).

Решли на зиму 0w30 залить, на Idemitsu остановился. Кто-нибудь лил? запарился я милиарды форумов курить

(Промою такой фигнёй, ещё залью в бенз такую

[• 127]

Сколько лет уж лью круглый год Special Tec LL 5W-30. Жор где-то литр тыщ на 7-8 (на АА вообще какой-то конский жор).

Решли на зиму 0w30 залить, на Idemitsu остановился. Кто-нибудь лил? запарился я милиарды форумов курить

(Промою такой фигнёй, ещё залью в бенз такую

Данные промывки полезные и эффективные.
А вот по маслу тяжело сказать, все от конкретного мотора зависит. У меня расход масла 1-1,5 литра на 7-8 тыс. Лью TopTec 4600.
Про Идемитсу тоже все по разному говорят. Если про Зепро еще нормальные отзывы, то про более дешевую серию Экомедалист много негатива. Мотор еще больше начинает жрать и коксуется быстро.

[• андрюха_21_rus]

Лью TopTec 4600.

5w-30? Просто читал - люди умудряются подбирать, что без жора становится. Кто-то на 5w-40 переходит, сразу норм. Помню как аппарат приобрёл в попутчике сразу предложили Mobil1 5w-50. Долго лил. Вот про жор не помню, может и не было...

[• 127]

У меня вообще жор не равномерный, первый раз доливаю на пробеге 4-5 тыс, до этого практически не ест. А с этого момента масло свойства начинает терять и приходится доливать.

[• ДимON]

У себя приметил, доливаю после поездок на дальние расстояния (более 1000 км) при высокой скорости этак 130 и более. Лью ЗИК 5в-40.

[• niss725]

Я лью идемицу 0в20 из жестяной банки. Жор начинается после 6 т.км
До этого пробовал ликви моли 4600, аналогичная ситуация. По моим ощущениям (имхо) жор у меня что 0в20, что 5в30 примерно одинаковый, может 5в30 немного меньше

Сообщение отредактировал niss725 - Nov 13 2018, 10:47

--------------------

Дмитрий

[• андрюха_21_rus]

на пробеге 4-5 тыс, до этого практически не ест.

Жор начинается после 6 т.км

Кстати да, так же примерно. Сперва вообще супер.

Пока в общем остановился на Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30

[• 127]

Пока в общем остановился на Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30

Такие жидкие масла, по-моему, не очень подходят для наших моторов. Это больше дань экологии и зеленым, а вот ресурс мотора поменьше будет.

[• андрюха_21_rus]

Это на зиму, шоб заводилось хорошо и двиглу легче было

льют люди https://www.oil-club.ru/forum/topic/23364-s...r-posle-7225km/

Сообщение отредактировал андрюха_21_rus - Nov 21 2018, 13:45

[• андрюха_21_rus]

И цена божеская за 5 л



Присоединённые изображения

[• JamesON]

Может пишу не туда, но все же.

https://www.youtube.com/watch?v=0sFWxXFR3Bc

Нашли брошенную тачку. Может Ваша?

Ищется владелец угнаной Легаси примерно 2010-11 г.в.
Кому лень всё смотреть - с 25.45

[• 127]

Вот изверги, так издеваться над машиной