Автоновости

[• ЁпХу]

не я к тому шо, она штатно приварена не должна быть, значит можно например отстегнуть если она не в состоянии "эздить". это например номерную часть рамы нельзя дома оставлять. а коляску на свое усматрение.

Во-первых, некоторые коляски номерные. Это правда никак не влияет на обязательность эксплуатации мотоцикла с ней. Например ИЖевские боковые прицепы номерные, однако ИЖи можно эксплуатировать как с, так и без боковых прицепов.
Во-вторых, некоторые коляски не номерные. Например Уральские "совнархозовские". Однако "совнархоз", юридически нельзя эксплуатировать без бокового прицепа. Но вообще тема отстала от жизни лет на десять. Сейчас это малоактуально и не интересно.
А кому интересно - могут просто почитать архивы рунетовских конференций.

--------------------

Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти! ,-)

[• Gromoton]

Меня тормозили на Алатырьском посту и в общем то всерьез предъявляли отсутствие дуг безопасности! Разговаривали в общем и целом минут 10-15 в итоге я ессесно сославшись на то что установка дуг не предусмотрена заводом изготовителем уехал себе спокойно, да и кроме того разговор плавно перешел в русло типа а скока жрет скока прет? и скока разгонял? на самом деле почитайте мануалы к своим совнархозам насколько я помню там черным по белому написано что эксплуатация сих аппаратов предусмотрена только с коляской, насколько я помню акромя Днепра 11. к тому же по тем же совнархозовскими тебованиями тяжелые мотоциклы эксплуатируемые без коляски должны (все таки) эксплуатироваться с дугами безопасности.

--------------------

Opel Vectra B 2.5 V6

[• tailhead]

Gromoton, я обычно начинаю вещать про англею, про непредусмотренность конструкцией и про сертификацию афтермаркета. На меня делают круглые глаза и дальше не спрашивают.

--------------------

madster

[• St@s]

Понятно все, спасибо за ответы. А то начитавшись на oppozit.ru всяких историй про езду без коляски, захотелось узнать как у нас с этим дела... Вижу не все так плохо (для нас)...