На днях были подведены итоги очередного, 12-го по счету конкурса "Двигатель года". Жюри конкурса, состоящее из 65 ведущих автожурналистов всего мира, выбрало лучшие моторы 2010 года.
Абсолютным победителем на этот раз стал 1,4-литровый бензиновый агрегат Volkswagen, оснащенный механическим нагнетателем и турбиной. Этот двигатель также был признан победителем в категории "1,0 - 1,4 литра".
Лучшим новым двигателем в 2010 году стал Fiat 1.4 MultiAir Turbo, устанавливаемый на Alfa Romeo MiTo и Giulietta, а в "зеленой" номинации победа досталась экологичному 1,8-литровому бензиновому мотору, который входит в состав агрегата Toyota Prius.
В других категориях список победителей выглядит следующим образом: До 1,0 литра - Toyota 1.0 (Toyota Aygo, IQ, Yaris/Vitz, Citroen C1, Peugeot 107, Subaru Justy), 1,0 - 1,4 литра - Volkswagen 1.4 TSI Twincharger (Golf, Golf Variant, Scirocco, Eos, Jetta, Touran, Tiguan, Seat Ibiza Cupra), 1,4 - 1,8 литра - BMW-PSA 1.6 Turbo (Mini Cooper S, Clubman, Peugeot 207, 308), 1,8 - 2,0 литра - Audi 2.0 TFSI (Audi A4, A5, Q5, VW Scirocco, Golf GTI), 2,0 - 2,5 литра - Mercedes-Benz Diesel 2.1 (BlueEfficiency E-Class, BlueEfficiency C-Class), 2,5 - 3,0 литра - BMW 3.0 DI Twin Turbo (135, 335, X6, Z4, 730), 3,0 - 4,0 литра - BMW 4.0 V8 (M3), Более 4,0 литров - Mercedes-AMG 6.2 (CLK, S, SL, CL, CLS, ML).
--------------------
Физическая сила и власть - ничто по сравнению с могуществом, умом и волей... Автоновости
Американское потребительское издание Consumer Report представило вниманию читателей очередной рейтинг надежности автомобилей. Аналитики внимательно изучили статистику по 1,3 млн. машин в США и назвали марки и модели, лучше всего зарекомендовавшие себя в 2010 году. В принципе, никаких сюрпризов в этой списке не оказалось.
В списке наиболее надежных марок первое место занял японский Scion - структурное подразделение концерна Toyota. Вслед за ним идет немецкий Porsche, а замыкает тройку лидеров еще один "японец" - Acura.
Кроме них в первую десятку списка попали Honda, Infiniti, Toyota, Subaru, Volvo, Lexus и Ford.
Что касается лидерства в отдельных классах, то в этом году наибольшего успеха добился концерн Toyota (и это несмотря на глобальный отзыв!). В категории компакткаров лучшим стал Yaris, среди среднеразмерных внедорожников - Toyota FJ Cruiser. В люкс-классе победу одержал Lexus LX, в сегменте минивэнов Toyota Sienna, а в сегменте полноразмерных пикапов - Toyota Tundra.
--------------------
Физическая сила и власть - ничто по сравнению с могуществом, умом и волей... Автоновости
Жюри конкурса "Европейский автомобиль года" (European Car of the Year) озвучило список финалистов, которые будут бороться за победу в этом году.
Итак, из более чем 40 моделей, начавших борьбу за почетное звание, в "шорт-лист" попали лишь 7 "счастливчиков": Alfa Romeo Giulietta, Citroen C3/DS3, Dacia Duster, Ford C-Max/Grand C-Max, Nissan Leaf, Opel Meriva, Volvo S60/V60.
Марка Dacia в финал вышла впервые
Победитель конкурса и обладатель звания "Европейский автомобиль года - 2011" будет назван совсем скоро - 29 ноября 2010 года. Напомню, что в прошлом году почетный титул достался Volkswagen Polo, который опередил своего ближайшего соперника, Toyota iQ, всего на 10 баллов.
--------------------
Физическая сила и власть - ничто по сравнению с могуществом, умом и волей... Автоновости
Гибрид Honda CR-Z завоевал первое место в конкурсе "Автомобиль года" в Японии, "серебро" и "бронзу" получили Volkswagen Polo и Suzuki Swift соответственно. В числе претендентов на победу были такие серьезны конкуренты, как: Jaguar XJ, BMW 5-Series, Mercedes-Benz E-Class, Peugeot RCZ, Mazda Premacy, Toyota Mark X и новый Nissan March (Micra).
На выбор жюри повлияли две базовые характеристики автомобиля: его топливная экономичность и хорошая управляемость. Honda CR-Z оснащается гибридной силовой установкой мощностью 124 лошадиные силы. Такой результат возможен благодаря 3 составным: 1,5-литровый бензиновый мотор, 14-сильный электродвигатель и литий-ионные аккумуляторы, подзаряжающиеся за счет рекуперации энергии при торможении. В смешанном цикле Honda CR-Z расходует около 5 литров топлива на 100 километров. Цены же на эту модель на японском рынке начинаются от 2,27 миллиона иен (около 25 тысяч долларов США). Кстати отметим, что Honda CR-Z уже также находится в числе претендентов на титул европейского "Автомобиля года — 2011".
--------------------
Физическая сила и власть - ничто по сравнению с могуществом, умом и волей... Автоновости
Названы самая экономичная и самая "прожорливая" машины
По свидетельству американского Агентства по защите окружающей среды (EPA) Bugatti Veyron является самой "прожорливой" машиной. Так, суперкар Bugatti Veyron с объемом двигателя в 8 литров и мощность, превышающей тысячу лошадиных сил, в городском режиме сжигает 29,4 литра горючего на 100 километров пути. А при максимальной скорости и все 125 литров. Самым же экологичным, а значит и экономичным, автомобилем по версии ЕРА признан Toyota Prius. Машина потребляет в среднем 4,5 литра бензина.
Также в списке самых экономичных оказались американский Ford Fusion Hybrid и Mercury Milan, потребляющие 5,7 литра бензина на сотню в городском режиме, на третьем - гибридные Honda Civic и Insight (5,9 л на 100 км), затем Honda CR-Z (6,7 литра), и на пятом месте - Lexus HS 250h (6,72 л).
--------------------
Физическая сила и власть - ничто по сравнению с могуществом, умом и волей... Автоновости
В минувшую пятницу в рамках автосалона в Лос-Анджелесе были подведены итоги конкурса "Зеленый автомобиль года" (Green Car of the Year). В этом году главный приз от журнала Green Car достался гибриду Chevrolet Volt.
Напомню, что этот автомобиль комплектуется 150-сильным электрическим двигателем, способным проехать до 80 км на одном электричестве (при подключении маломощного бензинового энергогенератора пробег возрастает почти до 500 км). На перезарядку батарей в Америке у владельца уйдет около 10 часов, а в Европе - в два раза меньше.
Конкурентами Chevrolet Volt в борьбе за звание Green Car of the Year в этом году являлся его "собрат"-электромобиль Nissan Leaf, гибриды Hyundai Sonata и Lincoln MKZ, а также компактный Ford Focus, оснащенный привычным ДВС.
--------------------
Физическая сила и власть - ничто по сравнению с могуществом, умом и волей... Автоновости
2011 год еще не наступил, а авторитетный журнал Forbes уже составляет на него автомобильные рейтинги. Любителям дорогих машин предлагается список новинок, которые нельзя пропустить в наступающем году.
На первое место в список самых дорогих и быстрых автомобилей 2011 года аналитики Forbes единодушно поставили Bugatti Veyron Super Sport. Благодаря 1200-сильному двигателю это авто без труда разгоняется до 430 км/ч. Напомню, что эксперты уже называли эту новинку самым быстрым, а также самым прожорливым серийным автомобилем современности. Заплатить за такой эксклюзив покупателю придется 2,5 млн. долларов.
Вслед за ним в списке Forbes идет преемник Lamborghini Murcielago - модель под названием Jota. Напомню, что этот "итальянец" комплектуется 700-сильным двигателем, а его предварительная стоимость объявляется на уровне 350-400 тысяч евро. Замыкает тройку лидеров Ferrari 559 GTO, который будет стоить 320 тысяч евро и получит мотор V12 мощностью 670 л.с.
Далее список самых дорогих и быстрых, составленный журналом Forbes на 2011 год, выглядит следующим образом: McLaren MP4-12C (250 тыс. долларов), Mercedes-Benz SLS AMG Roadster (245 тыс. дол.), Porsche 911 GT2 RS (245 тыс. дол.), Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera (243 тыс. дол.), Audi R8 Spyder 5,2 FSI Quattro (161 тыс. дол.), Chevrolet Camaro Convertible (70 тыс. дол.), BMW 1-Series M Coupe (45 тыс. дол.).
--------------------
Физическая сила и власть - ничто по сравнению с могуществом, умом и волей... Автоновости
59 ведущих автомобильных журналистов из 23 стран Европы подвели итоги престижного конкурса "Европейский автомобиль года" (European Car of the Year). В этом году обладателем столь почетного звания стал "японец" Nissan Leaf.
Напомню, что в финале помимо него оказались Alfa Romeo Giulietta, Citroen C3 (DS3), Dacia Duster, Ford C-MAX (Grand C-MAX), Opel (Vauxhall) Meriva, а также Volvo S60 (V60), однако электромобиль сумел одержать победу в столь серьезной борьбе.
Стоит отметить, что Nissan Leaf стал первой полностью электрической моделью, которая удостоилась звания "Европейский автомобиль года".
--------------------
Физическая сила и власть - ничто по сравнению с могуществом, умом и волей... Автоновости
Теоретически на роль машины для всей семьи годятся модели самых разных типов: кроссоверы, просторные седаны и универсалы D-класса и, конечно, компактвэны. Но реальность такова, что российские покупатели чаще выбирают среди более доступных автомобилей гольф-класса. Единственный в семье автомобиль, как правило, именно такой. Авто@Mail.Ru называет пятерку лучших покупок в этой категории.
Порой кажется, что машины стали какими-то одинаковыми. Ну почти. Большинство производителей пришли к общему знаменателю по комфорту, безопасности, эргономике, динамике. В самом деле, откровенно провальных моделей на рынке совсем немного, и в ценовой категории до 600 000 руб. удачных моделей — не менее полутора десятков. Выбрать среди них лучшую не сложно, а наоборот – очень просто. Идешь к дилеру, берешь машину на тест-драйв, и если чувствуешь, что эта модель твоя — то вот она и есть самая лучшая на рынке.
Каждый автомобиль из нашего шорт-листа не без оснований претендует на то, чтобы войти в список рекомендуемых покупок:
1. Chevrolet Cruze 2. Citroen C4 3. Fiat Linea 4. Ford Focus 5. Hyundai Elantra 6. Kia Cee’d 7. Mitsubishi Lancer X 8. Nissan Tiida 9. Opel Astra 10. Peugeot 308 11. Renault Fluence 12. Renault Megane 13. Skoda Octavia 14. Toyota Corolla 15. Volkswagen Golf
Как мы выбирали? По нашему убеждению, базовые двигатели мощностью около 80 л.с. не годятся. Современные «лошади» задушены экологическими нормами и недокормлены. Если вы планируете ездить с семьей и багажом, значит, мотор должен развивать не менее 100 л.с. Также кондиционер — не роскошь, а необходимость. И, возможно, важнейшие для семейного автомобиля качества — практичность и безопасность. Нами принимались в расчет результаты краш-тестов EuroNCAP. Наличие ESP «в базе» — достоинство. Ну и как минимум модель должна иметь две подушки и АБС.
К сожалению, не все автопроизводители так думают. Одни из самых достойных моделей в классе — Volkswagen Golf и Skoda Octavia — сразу вышли из борьбы. Skoda не то что за 600 000 руб., даже за 650 000 руб. имеет только одну подушку и лишена кондиционера. У Volkswagen в наши ценовые рамки вписывается лишь слабосильная модификация, развивающая 85 л.с. Впрочем, и без этих моделей есть из чего выбирать.
На рынке есть автомобили, которые объективно близки по потребительским качествам к тем пяти, которые заняли первые места нашего рейтинга. Выбрать ли Peugeot 308, Citroen C4 или Kia Cee'd — это вопрос вкуса. Но ограничив список пятью машинами, мы остановили свой выбор на следующих моделях:
Сообщение отредактировал Scrawn - Dec 3 2010, 21:21
--------------------
Физическая сила и власть - ничто по сравнению с могуществом, умом и волей... Автоновости
Opel Astra 1.4 (100 л.с.) MT — 599 400* руб. *В том числе опции: подушки безопасности занавесочного типа (9 500 руб.) и пакет «Essentia» (кондиционер, подогрев передних сидений и противотуманки — 20 000 руб.). Комплектация «Essentia»: четыре подушки безопасности, АБС, ESP, два стеклоподъемника, электропривод и обогрев зеркал, CD/MP3-аудиосистема с 4 динамиками, сигнализация, крепление детского сиденья ISOFIX.
Это одна из самых свежих моделей, дебютировавшая на рынке весной 2010 года, и по ней очень заметно, как далеко шагнули автомобили гольф-класса за последние годы. Как всегда у европейцев, более поздняя разработка значительно обходит конкурентов-старичков по безопасности: лишь Opel в нашей пятерке может похвастать четырьмя подушками и ESP «в базе», а рекомендуемая нами версия включает также и опциональные надувные занавески. Astra, как и Mitsubishi Lancer, уже успела пройти краш-тест по новой методике EuroNCAP и заработала более высокие баллы. Пусть вас не вводит в заблуждение то, что за электронные системы безопасности обе машины получили одинаковые результаты: Lancer оценивался с учетом опциональной системы курсовой устойчивости. На российском рынке такая версия «японца» не попадает в установленные нами ценовые рамки. А «немец» попадает.
Сменив поколение, Astra не только внешне стала походить на более солидную Инсигнию, но и по комфорту приблизилась к машинам классом выше. Конечно, такие изюминки, как активное шасси FlexRide, предлагаются лишь за доплату, но и базовая версия может похвастать хорошей шумоизоляцией и качественными материалами в салоне. Мы уже успели протестировать новую Астру в разных модификациях, как в кузове хэтчбек, так и в кузове универсал. Безопасность Opel Astra. Краш-тест EuroNCAP по новой методике: общая оценка — пять звезд, защита взрослых пассажиров — 95%, защита пассажиров-детей — 84%, защита пешеходов — 46%, электронные системы безопасности − 71%.
Ford Focus 1.6 (115 л.с.) MT — 596 900* руб. *В том числе опции: боковые подушки безопасности (7 500 руб.), «Зимний пакет» (электроподогрев лобового стекла, подогрев сидений и форсунок омывателя — 9 000 руб.), CD-аудиосистема с 6 динамиками и управлением на руле (11 900 руб.). Комплектация «Comfort»: кондиционер, две подушки безопасности, АБС, два стеклоподъемника, крепление детского сиденья ISOFIX.
Когда Focus стал из года в год завоевывать высшие строчки в рейтинге продаж, журналисты начали шутить, что гольф-класс пора переименовывать в фокус-класс. Конечно, популярность не всегда означает, что модель отличается самыми лучшими потребительскими качествами (вспомним продукцию АвтоВАЗа). Однако именно Focus, еще начиная с первого поколения, действительно задавал стандарты в своей категории. Именно Ford приучил нас к тому, что хорошо настроенное шасси, удачная эргономика и широчайший список дополнительного оборудования — это норма. Чего стоит электрообогрев лобового стекла! За доплату можно получить еще и штатный предпусковой подогреватель.
Мы рекомендуем 115-сильную модификацию, хотя альтернативой ей служит более доступная 100-сильная. Но доплата за более мощный двигатель полностью оправдывает себя. Это современный агрегат с системой изменения фаз газораспределения. С ним Focus обретает некоторые драйверские черты характера.
Ford единственный в нашей пятерке позволяет взять модификацию с АКПП и при этом вписаться в лимит. Правда, двигатель будет на 15 л.с. слабее, и придется взять комплектацию попроще. Например, отказаться от недешевой штатной аудиосистемы и боковых подушек безопасности. Безопасность Ford Focus. Краш-тест EuroNCAP по методике, применявшейся до 2009 года: защита взрослых пассажиров — пять звезд, защита пассажиров-детей — четыре звезды, защита пешеходов — две звезды.
--------------------
Физическая сила и власть - ничто по сравнению с могуществом, умом и волей... Автоновости
Renault Fluence 1.6 (106 л.с.) MT — 587 600* руб. *В том числе опции: подогрев передних сидений (8 600 руб.) и CD-аудиосистема (10 000 руб.). Комплектация «Autentique»: кондиционер, две подушки безопасности, АБС, два стеклоподъемника, электропривод зеркал, центральный замок с ДУ, крепление детского сиденья ISOFIX.
Главное превосходство этой модели над конкурентами заключается в том, что французы предлагают значительно более крупный автомобиль за те же деньги. По длине колесной базы Fluence сравним с Volkswagen Passat (разница меньше сантиметра), а высота крыши даже на несколько миллиметров больше, так что простор в салоне у Renault — очень достойный. Объем багажника — самый большой в нашей пятерке: 530 л. Для сравнения: на втором месте Ford Focus с 467-литровым багажником, а на третьем — Toyota Corolla, у которой 400 л.
С точки зрения динамики, управляемости и комфорта Fluence не представляет собой нечто исключительное, но всерьез придраться можно разве что к качеству отделки салона. Продающийся у нас седан, а также родственная пятидверка Renault Megane производятся в Турции, и у них есть некоторые отличия от чистокровных европейцев. Хотя на вид интерьер Fluence почти так же хорош, как у трехдверки Megane, поставляющейся к нам из Старого света, сами материалы в седане попроще.
— Джеймс, в аэропорт! — говорит респектабельный господин водителю французского седана, по ошибке приняв эту машину за свой персональный корпоративный транспорт. Если создатели этого рекламного ролика и льстят Флюенсу, то совсем немного. Среди ближайших конкурентов новинка от Renault действительно выделяется в определенной степени солидным имиджем. Лишь несколько валкая подвеска и более скудный выбор оснащения не позволил Renault Fluence одержать верх в нашем сравнительном тесте с Ford Focus. Безопасность Renault Fluence. Краш-тест EuroNCAP еще не проходил.
Mitsubishi Lancer 1.5 (109 л.с.) MT — 599 900 руб. Комплектация «Invite»: кондиционер, две подушки безопасности, АБС, четыре стеклоподъемника, электроприводы зеркал, аудиоподготовка (4 динамика), центральный замок с ДУ, крепление детского сиденья ISOFIX.
Lancer предыдущего поколения много лет по праву держался в числе бестселлеров российского рынка. Единственное, чего ему не хватало, — это индивидуальности, харизмы. Создавая новое поколение, японцы превзошли сами себя. Если прежде «гражданский» Lancer смотрелся «бедным родственником» на фоне спортседана Evolution, то теперешняя генерация даже в базовой версии близка к раллийному болиду по стилю. Даром что фирма Mitsubishi покинула чемпионат WRC.
Правда, внешность не означает, что повадки Лансера стали такими же, как у Mazda или Honda. Но он и заметно доступнее, а потому модель Mitsubishi по-прежнему держится в числе лидеров продаж. Получив яркий образ, автомобиль не утратил своего главного достоинства. Это по-прежнему очень сбалансированная по потребительским качествам модель, рабочая лошадка, как Ford Focus. Но последний при сходной цене гораздо лучше оснащен. А при желании Ford позволяет отказаться от многих опций и взять Focus намного дешевле. В этом Lancer ему уступает.
Ну а главный «минус» Лансера — это цены на ТО и прочие работы. Расценки у официальных дилеров Mitsubishi одни из самых высоких в классе. Стоимость ТО начинается от 7 800 руб. на 15 000 км, а дальше расходы резко возрастают. Например, за ТО на 60 000 км надо отдать 19 800 руб. Общая сумма расходов за 60 000 км составит 46 941 руб. А ведь плановым обслуживанием дело, как правило, не ограничивается. Все иные работы на Lancer также обходятся дороже, чем у конкурентов. Безопасность Mitsubishi Lancer. Краш-тест EuroNCAP по новой методике: общая оценка — пять звезд, защита взрослых пассажиров — 81%, защита пассажиров-детей — 80%, защита пешеходов — 31%, электронные системы безопасности − 71%.
Toyota Corolla 1.33 (101 л.с.) MT — 599 900 руб. Комплектация «Comfort»: кондиционер, четыре подушки безопасности, АБС, четыре стеклоподъемника, электропривод и обогрев зеркал, CD/MP3-аудиосистема (4 динамика), центральный замок с ДУ, крепление детского сиденья ISOFIX.
Если французские модели гольф-класса — Peugeot 308 и Citroen C4 — воплощают в себе броский, отчасти авангардный стиль, то Toyota Corolla представляет собой другую крайность. Этот седан — образец консерватизма. Но именно японский подход пришелся по душе россиянам. И не только нам. Corolla, если считать все поколения, начиная с 1968 года, выпущена тиражом более 35 млн экземпляров. То есть это самая массовая модель в истории мирового автопрома. Каждые 40 секунд на Земле становится одним владельцем Короллы больше!
Короллу любят за комфортное шасси, достойное базовое оснащение и за японскую надежность. Конечно, в современном глобализованном мире национальная принадлежность машины имеет не очень большое значение. Машины, собранные в Европе, России или Турции, отличаются все меньше. Да и Короллу выпускают на 17 (!) заводах, разбросанных по всему миру. И все-таки качество Тойоты заслуживает отдельного разговора. Независимые исследования подтверждают, что эта фирма продолжает уверенно держаться в числе лидеров. Безопасность Toyota Corolla. Краш-тест EuroNCAP по методике, применявшейся до 2009 года: защита взрослых пассажиров — пять звезд, защита пассажиров-детей — четыре звезды, защита пешеходов — две звезды.
Если доплатить 50 000 руб. Если установить ценовую планку повыше — на уровне 650 000 руб., — к сожалению, принципиально выбор не расширится. Эффектные модели вроде Mazda3 и Honda Civic в достойной комплектации нельзя взять за такую сумму. Из универсалов гольф-класса на выбор — Ford Focus и несколько устаревший Chevrolet Lacetti. Также в начале 2011 года на российский рынок выйдет Opel Astra нового поколения в кузове «универсал». Цены пока не объявлены, но вероятнее всего, эта модификация уложится в заданные рамки.
Впрочем, есть еще один интересный вариант — Skoda Roomster. Версия с 1,6-литровым двигателем (105 сил) стоит от 639 000 руб. в комплектации «Active». Еще 10 300 руб. стоит доплатить за кондиционер. [/COLOR]
--------------------
Физическая сила и власть - ничто по сравнению с могуществом, умом и волей... Автоновости
Чем ближе конец года, тем активнее всевозможные автомобильные издания и организации составляют собственные рейтинги "самых-самых". Одним из первых свой выбор сделал известный британский журнал Top Gear.
В этом году в категории "Автомобиль года" лучшим был признан Citroen DS3. Эта модель покорил сердца представителей Top Gear больше, чем детища Jaguar, Bentley, Honda, Peugeot, Bigatti и Pagani, которые тоже принимали участие в конкурсе.
Top Gear сделал выбор
В одной из весенних передач Top Gear автомобиль Citroen DS3 попал в руки ведущего Джереми Кларксона. Испытав машину и по достоинству оценив ее динамику, управляемость и смелый дизайн, автомобильный эксперт заявил, что хочет эту машину сильнее, чем не хочет рак легких.
Напомню, "Автомобиль года" по версии журнала Top Gear доступен для заказа и российским покупателям. У нас этот француз премиум-класса стоит от 650 тысяч до 1 миллиона рублей.
--------------------
Физическая сила и власть - ничто по сравнению с могуществом, умом и волей... Автоновости
В Америке оглашен список победителей традиционного автомобильного конкурса "Двигатель года". Экспертами, как обычно, выступили журналисты издательского дома Ward's Automotive Group. "Испытатели" тестировали каждый мотор в течение двух месяцев, катаясь на автомобилях по городу. Всего в соревновании приняли участие 38 машин.
В результате десятка лучших двигателей, отобранных журналистами Ward's Automotive Group, выглядит следующим образом (в скобках автомобиль, который комплектуется агрегатом-победителем): 3,0 л TFSI Supercharged DOHC V-6 (Audi S4), 3,0 л N55 Turbocharged DOHC I-6 (BMW 335i), 1,6 л Turbocharged DOHC I-4 (MINI Cooper S), 3,6 л Pentastar DOHC V-6 (Dodge Avenger), 5,0 л DOHC V-8 (Ford Mustang GT), 1,4 л DOHC I-4/111kW Drive Motor (Chevrolet Volt), 5,0 л Tau DOHC V-8 (Hyundai Genesis), 80kW AC Synchronous Electric Motor (Nissan Leaf), 2,0 л DOHC I-4 Turbodiesel (Volkswagen Jetta TDI), 3,0 л Turbocharged DOHC I-6 (Volvo S60).
Примечательно, что в списке финалистов оказались как экологически чистые моторы (например, электродвигатель Nissan Leaf), так и весьма "грязные" и "прожорливые" силовые агрегаты (один только 5,0-литровый "движок" Mustang GT чего стоит!).
--------------------
Физическая сила и власть - ничто по сравнению с могуществом, умом и волей... Автоновости
Конец года — самое подходящее время для всевозможных автомобильных рейтингов. Внести свой вклад в это дело решил даже журнал Playboy, который, казалось бы, имеет к машинам весьма смутное отношение. Журналисты изучили модели, которые будут продаваться в 2011 году, и составили список «самых эротичных» из них.
Итак, абсолютным лидером рейтинга стал спортивный Mercedes SLS AMG с 6,3-литровым мотором и распашными дверями а-ля «крыло чайки». В категории гибридов первенство досталось японскому Honda CR-Z - первому в мире гибридному спорткару, как позиционирует его производитель.
Секс-символ на колесах
В остальных категориях список самых эротичных автомобилей по версии журнала Playboy выглядит следующим образом: Спортивный седан — Aston Martin Rapide, Спорткупе — Cadillac CTS-V, Кабриолет — Porsche Boxter Spyder, Внедорожник — Jeep Grand Cherokee, Пригородный автомобиль — Nissan Leaf, Прорыв года — Mazda 2, Самый перспективный автомобиль — Hyundai Equus.
--------------------
Физическая сила и власть - ничто по сравнению с могуществом, умом и волей... Автоновости
Каких только рейтингов не составляется в автомобильном мире! На этот раз представители британской компании, занимающейся продажей подержанных автомобилей, решили выяснить, как англичане относятся к сексу в машине.
Оказалось, что хотя бы один раз это попробовали 54% опрошенных. 22% из них остались полностью довольны, а вот еще 32% объявили, что не поняли преимуществ секса в машине. Исходя из этого, эксперты предположили, что недовольные могли просто неправильно выбрать автомобиль.
Согласно исследованию, идеальным для занятий сексом является Mercedes-Benz E-Class. Вслед за ним в рейтинге идет Volkswagen Beetle, а замыкает тройку лидеров Ferrari 458 Italia (тут знатоки отмечают, что у автомобиля обязательно должна быть секвентальная КПП, чтобы не мешал рычаг).
Кроме того, в рейтинг идеальных машин для секса, согласно мнению британских экспертов, входят Mini Cooper, Volvo V70, Volkswagen Golf GTI, Alfa Romeo Spider, Rolls-Royce Ghost, Aston Martin Vanquish и Land Rover Discovery.
--------------------
Физическая сила и власть - ничто по сравнению с могуществом, умом и волей... Автоновости
На платной трассе М-12 изменились цены на проезд
Основные чебоксарские улицы очистили от песка. Наносят разметку
Пассажир стрелял в таксиста из пневматики на проспекте Мира. Видео с задержанием
Пьяный угонщик попал в ДТП, пытаясь скрыться от погони
Видео: Две машины забрызгало монтажной пеной из взорвавшегося баллона на улице Гагарина
Врачи извлекли из уха подростка крупное насекомое
На платной трассе М-12 изменились цены на проезд
Музыка нас связала: учитель из Ядринского района нашла общее у чувашей и шотландцев
«Чебоксарские Ястребы» завершили сезон на мажорной ноте
Бывшего топ-менеджера Чувашкредитпромбанка осудили за хищение более 313 млн рублей
Jun 25 2010, 18:08 
