Автоновости

[• Kotkamelot]

Чем плоха минералка? Почему производитель рекомендует использовать именно его?
2600руб\4л это дешево или дорого?

Потому что производитель хочет продавать продукцию под маркой тойота и получать с этого прибыль
Минералка плоха тем, что - мерзнет зимой, имеет низкую температуру кипения, быстрее окисляется.
Такие функции как смазка, отвод тепла и продуктов износа выполняет отлично.

[• zakat]

Потому что производитель хочет продавать продукцию под маркой тойота и получать с этого прибыль 
Минералка плоха тем, что - мерзнет зимой, имеет низкую температуру кипения, быстрее окисляется.
Такие функции как смазка, отвод тепла и продуктов износа выполняет отлично.

Спасибо, давно так не смеялся :-)
upd: особенно про ''мерзнет зимой''

Сообщение отредактировал zakat - Jan 30 2015, 17:17

--------------------

CB15AM

[• Kotkamelot]

Спасибо, давно так не смеялся :-)
upd: особенно про ''мерзнет зимой''

Не думал, что фраза "мерзнет зимой" может так рассмешить
Можно написать более научно - имеет высокую температуру застывания и высокую предельную температуру прокачиваемости .

[• zakat]

...имеет высокую температуру застывания и высокую предельную температуру прокачиваемости .

Не кажется странным, что 'густеющее на холоде' масло рекомендуется изготовителем для двигателей с фазовозвращателем и системой valvematic на гидроуправлении? Холодный пуск при -34С, длится не более 1-2сек. Может все-же современная минералка не такая уж и плохая как вы думаете?

--------------------

CB15AM

[• Kotkamelot]

А кто говорит, что это минералка? Интернет даёт такое описание:
"Высококачественное всесезонное энергосберегающее моторное масло высшей классификации для бензиновых двигателей, созданное на основе гидрокрекинга. "
Гидрокряк - это база 3-ей группа. Делается из минералки, т.е. нефти, но по свойствам близко к синтетике 4-ой группы -поэтому её, как правило, всё же относят к синтетике.
Минералка, в классическом понимании, это масла 1 и 2 группы.

[• Septerrianin]

Не кажется странным, что 'густеющее на холоде' масло рекомендуется изготовителем для двигателей с фазовозвращателем и системой valvematic на гидроуправлении? Холодный пуск при -34С, длится не более 1-2сек. Может все-же современная минералка не такая уж и плохая как вы думаете?

Температура предела способности маслонасоса прокачать минеральное масло 10w40 - минус 20 градусов по цельсию. При ваших -34 это будет парафиновая свечка, повторяющая форму поддона.
Так что холодный пуск будет длиться 0 секунд - стартер не провернёт коленвал.
На фото же - синтетика.

Сообщение отредактировал Septerrianin - Jan 30 2015, 18:04

--------------------

Самая страшная борьба во мне - это борьба моего чувства юмора с моим воспитанием.

[• Динозаврик]

лукойл полусинтетику не берите

[• zakat]

А кто говорит, что это минералка? Интернет даёт такое описание:
"Высококачественное всесезонное энергосберегающее моторное масло высшей классификации для бензиновых двигателей, созданное на основе гидрокрекинга. "
Гидрокряк - это база 3-ей группа. Делается из минералки, т.е. нефти, но по свойствам близко к синтетике 4-ой группы -поэтому её, как правило, всё же относят к синтетике.
Минералка, в классическом понимании, это масла 1 и 2 группы.

Понятно, я то считал, что гидрокрекинг = минералка.

Температура предела способности маслонасоса прокачать минеральное масло 10w40 - минус 20 градусов по цельсию. При ваших -34 это будет парафиновая свечка, повторяющая форму поддона.
Так что холодный пуск будет длиться 0 секунд - стартер не провернёт коленвал.

Как-то проворачивает. И довольно бодро.

На фото же - синтетика.

На канистре ни слова о том, что масло синтетическое.

--------------------

CB15AM

[• Septerrianin]

На канистре ни слова о том, что масло синтетическое.

Минералка не бывает ниже 10w.
Полусинтетика не бывает ниже 5w - и то только два производителя такую полусинтетику делают.
0w - это синтетика, даже если об этом на банке ни слова. Потому и проворачивает там всё у вас

Сообщение отредактировал Septerrianin - Jan 30 2015, 18:17

--------------------

Самая страшная борьба во мне - это борьба моего чувства юмора с моим воспитанием.

[• Kotkamelot]

Минералка не бывает ниже 10w.
Полусинтетика не бывает ниже 5w - и то только два производителя такую полусинтетику делают.
0w - это синтетика, даже если об этом на банке ни слова. Потому и проворачивает там всё у вас

Разделение на синтетика, полусинтетика и минералка - это народное. На самом деле 5 групп базовых масел, каждая имеет свои плюсы и минусы.
Производители масел применяют их или целиком или смешивая друг с другом, в зависимости от поставленных задач.

[• Septerrianin]

Разделение на синтетика, полусинтетика и минералка - это народное. На самом деле 5 групп базовых масел, каждая имеет свои плюсы и минусы.
Производители масел применяют их или целиком или смешивая друг с другом, в зависимости от поставленных задач.

Не согласен. Производители почему-то указывают эти три типа масел на упаковке. Зачастую даже упаковки имеют три характерных цвета. Так классификация может и не научная, но производители ей тоже активно пользуются.

--------------------

Самая страшная борьба во мне - это борьба моего чувства юмора с моим воспитанием.

[• Kotkamelot]

Не согласен. Производители почему-то указывают эти три типа масел на упаковке. Зачастую даже упаковки имеют три характерных цвета. Так классификация может и не научная, но производители ей тоже активно пользуются.

Масло придумывают инженеры - у инженеров нет понятия полусинтетика, у них есть 5 групп базовых масел.
Масло продают маркетологи - это они придумали этот термин, для простоты.

Чаще всего полусинь - это смесь 1 и 3 группы, 2 и 3 группы.
И чем больше в составе 3-ей группы - тем под более жесткие стандарты можно получить одобрения.
Простой пример: масла 10w40(которые обычно и относят к разряду полусинтетик) есть с допуском VW 501.01 и MB 229.1, а есть с более требовательными допусками VW502.02 и MB 229.3
И то и то с точки зрения маркетолога - полусинтетика. С точки зрения инженера - база имеет разное процентное соотношение 1,2 и 3 группы.

[• Septerrianin]

Масло придумывают инженеры -  у инженеров нет понятия полусинтетика, у них есть 5 групп базовых масел.
Масло продают маркетологи - это они придумали этот термин, для простоты.

Чаще всего полусинь - это смесь 1 и 3 группы, 2 и 3 группы.
И чем больше в составе 3-ей группы - тем под более жесткие стандарты можно получить одобрения.
Простой пример: масла 10w40(которые обычно и относят к разряду полусинтетик) есть с допуском VW 501.01 и MB 229.1, а есть с более требовательными допусками VW502.02 и MB 229.3
И то и то с точки зрения маркетолога - полусинтетика. С точки зрения инженера - база имеет разное процентное соотношение 1,2 и 3 группы.

Спасибо за ликбез. Но тем не менее, если масло названо минералкой в данной теме, то и речь идёт о соответствующем масле, к каким бы оно там группам не относилось по классификации инженеров. А оно не бывает ниже 10w, соответственно, замерзает зимой

--------------------

Самая страшная борьба во мне - это борьба моего чувства юмора с моим воспитанием.

[• Кудрявенький]

где сейчас норм цены на масло найти у нас? а то Liqui Moly 5w30 Molygen всегда покупал,щас стоит 2500 на экзисте. или дешевле уже не найти

[• sedr]

Я бы сказал, что все давно в это верят.
Ну а вообще на дешёвом лукойле и прочих минералках ездят грузовики - и вроде не стучат у них массово движки.

Рабочие автомобили - это одно. Личные автомобили - другое.
С рабочими расходы в денежном выражении на обслуживание имеют значение. Может рекламе и противоречит. Например летом -полусинтетичесое, зимой - синтетическое. Для междугородних другие условия. Может для кого некрасиво, но за один год бывает замена масла только в двигателе 6-10 раз. Даже на относительно новых и дорогих. Гордость, незнание основ, своя прихоть дорого обходятся. Прямо в денежной сумме.
Для личных автомобилей тоже можно подсчитать.

--------------------

Снижение расходов на топливо. Вариаторы с функцией осциллографа.
Станция по установке и обслуживанию ГБО