Млин, потревожили же летом "осиное гнездо" марийского поста ? Может быть опять на kremlin.ru пообращаться ? Гаишнеги премии получают за перевыполнения плана по протоколам, а вот статитстика въездов автомобилей друг в друга на этих самых стопах - уже с лета зашкаливает...
Цитата(bodrox @ Jan 21 2009, 08:45)
Болванку проще. Да и реакция на такие письма всё равно есть. Кто может чётко и ясно написать суть проблемы? Со ссылками на ГОСТы, чтобы не отпирались слишком сильно.
Господа форумчане, выношу тогда на всеобщее обсуждение и возможную корректировку письма обращения на кремлин.ру чтобы попытаться всё-таки решить законность или в случае её отсутсвия немедленного демонтажа данных знаков. Ну о взысканиях для виновных пока помолчим, навести бы маленький порядок. Разберёмся?
Уважаемый господин президент, обращаем Ваше внимание на факты самоуправства ответственных лиц при согласовании и установке дорожного знака 2.5 "Движение без остановки запрещено" в г. Чебоксары. Данный знак в г. Чебоксары с 2005 года устанавливается в местах нерегулируемых пешеходных переходов совместно со знаками 5.19.1 и 5.19.2 "Пешеходный переход". Однако для применения и установки знака 2.5 " Движение без остановки запрещено" существуют оговорённые законом правила и ГОСТы в которых очень чётко оговорено условия и места его установки: Знак 2.5 «Движение без остановки запрещено» Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет - перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой, а при наличии таблички 8.13 - по главной дороге. Знак 2.5 может быть установлен перед железнодорожным переездом или карантинным постом. В этих случаях водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии - перед знаком ГОСТ Р 52290-2004 Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования 2.3.6. Знак 2.5 "Движение без остановки запрещено" следует применять для указания, что водитель должен остановиться и уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекающей дороге, а при наличии таблички 7.13 - транспортным средствам, движущимся по главной дороге. Знак 2.5 должен устанавливаться в местах, где в соответствии с п. 2.3.5 должен быть установлен или допускается установка знака 2.4, если не обеспечена видимость транспортных средств, приближающихся по пересекаемой дороге. Знак 2.5 должен устанавливаться в месте, с которого для водителя остановившегося транспортного средства обеспечена видимость пересекаемой дороги. Знак 2.5 допускается устанавливать перед неохраняемыми железнодорожными переездами, если водитель, находящийся от переезда на расстоянии, равном расчетному расстоянию видимости дороги, видит поезд, находящийся на расстоянии не более 50 м от переезда, а также при производстве работ на переезде. Знак в этом случае устанавливается на расстоянии 10 м от ближнего рельса. При установке знака 2.5 перед железнодорожным переездом предварительный знак 2.4 с табличкой 7.1.2 устанавливаться не должен. Допускается устанавливать знак 2.5 на специальных карантинных постах. Изходя из вышеприведённых документов следует, что в данном случае применение и установка знака 2.5 на пешеходных переходах незаконна. По факту нарушений, в соответствии со ст.19.19 ч. 1 КоАП РФ Приволжским межрегиональным управлением Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии отдела в Чувашской Республике в отношении филиала ФГУП «ГОСМЭП МВД РФ по Чувашской Республике – Чувашии» за нарушение п. 5.3.7 ГОСТа 52289-2004 был выписан протокол об административном нарушении, который из-за умышленных проволочек и бездействия ответсвенных лиц, за истечением срока давности был отменён решением арбитражного суда от 15 ноября 2007 года, не смотря на установленный и существующий до сих пор факт этого правонарушения. Данная тема рассматривалась в журнале "За рулём" №7 от 2006 года, где так же на частное письмо был дан однозначный ответ о незаконности установки вышеуказанного знака, в нарушение существующего ГОСТа 25589-2004. Неоднократные устные и письменные жалобы и просьбы в адреса главы администрации города, начальника УГИБДД МВД по ЧР, дорожные службы ФГУП ГОСМЭП МВД РФ не дают никаких результатов. Только замалчивание факта существующей проблемы, и отговорки с неспособностью найти ответственное лицо для его привлечения и демонтажа незаконно установленных дорожных знаков. Такая двустандартная политика в отношении к работе по обеспечению реальной безопасности дорожного движения, применения и вольной трактовки существующих ПДД приводит к возникновению в этих местах аварийно-опасных участков, вместо необходимых особо-безопасных мест для пешеходных переходов. Кроме того в данных местах создаётся почва для действий "нечистых на руку" сотрудников ГИБДД, которые по своему усмотрению трактуют наличие знака 2.5 на пешеходных переходах, избирательно составляя протоколы на нарушение ПДД об неисполнении требований установленного знака. Из-за многолетнего бездействия (по халатности или по злому умыслу)ранее указанных ответсвенных лиц по вопросу обсуждения существующей проблемы в рамках местного общественного интернет форума НА-СВЯЗИ была создана специальная тема (http://auto.cheb.ru/forum/?showtopic=334558), где было принято решение обратиться к Вам для содействия в скорейшем урегулирования данного вопроса и принятию мер для установления законности и порядка в рамках ПДД г. Чебоксары.
Еще фотки выложить с описанием на какой улице установлены знаки,только фоткать не с близкого расстояния чтобы пейзаж разный был, ну думаю вы меня поняли.
--------------------
Ну если чайники говорят "не парься" - значит так тому и быть.
А вдруг перед останавливающейся машиной идет маленький ребенок - его же не видно будет. И так просто машина не будет снижать скорость - значит он видит то, что не видишь сам.
А вдруг перед останавливающейся машиной идет маленький ребенок - его же не видно будет. И так просто машина не будет снижать скорость - значит он видит то, что не видишь сам.
....в чём необходимость знака стоп? даже если ребёнок переходит по переходу его так же пропустят под знаком "пешеходный переход". Сами же отвечаете на свой вопрос: "так просто машина не будет снижать скорость - значит он видит то, что не видишь сам"
Сообщение отредактировал КАПЕЛАН - Jan 22 2009, 14:08
А вдруг перед останавливающейся машиной идет маленький ребенок - его же не видно будет. И так просто машина не будет снижать скорость - значит он видит то, что не видишь сам.
Ты разницу видишь? "Пустой переход и ПП, по которому кто-то идёт". К тому же, чё за фигня? Маленький ребёнок один (!) на дороге!
А вдруг перед останавливающейся машиной идет маленький ребенок - его же не видно будет. И так просто машина не будет снижать скорость - значит он видит то, что не видишь сам.
Цитата(leningrad)
Лучше остановиться, да и в ПДД про это написано.
Вот кстати, еще один пример вреда от незаконноустановленного знака. В одном ряду, машина остановилась, просто под незаконноустановленным знаком. И, водитель во 2-м ряду, будет исходить именно из того что машина остновилась под знаком, а не по делу...
В общем-то то, что профанация закона вредна сама по себе очевидно... но вот как эту ситуень для Господина Президента описать - не очень то и понятно.
--------------------
67-47-35 первым появился человек. только потом - телега. долой пешеходные заборы!
Вот кстати, еще один пример вреда от незаконноустановленного знака. В одном ряду, машина остановилась, просто под незаконноустановленным знаком. И, водитель во 2-м ряду, будет исходить именно из того что машина остновилась под знаком, а не по делу...
В таком случае лучше остановиться чтобы избежать трагических последствий.
Правила прямо предписывают останавливаться в таком случае.
А вот и нет: 14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, могут продолжать движение лишь убедившись, что перед указанным транспортным средством нет пешеходов. По "условиям задачи")))
Цитата(HotRus)
В таком случае лучше остановиться чтобы избежать трагических последствий.
Вы правы. Только очень интересно получается, пешеходы гибнут, водителей привлекают, и лишь гаишнеги, довольно потирают ручёнки, получая премии и звёздочки, за выполнение "плана"
--------------------
67-47-35 первым появился человек. только потом - телега. долой пешеходные заборы!
Правила прямо предписывают останавливаться в таком случае.
Цитата(Danilov @ Jan 22 2009, 16:50)
14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, могут продолжать движение лишь убедившись, что перед указанным транспортным средством нет пешеходов.
в этом то и проблема по-моему: если просто пешеходный переход то ясна причина остановки. А если незаконноустановленный знак, то он не имеет никакой юрсилы, так как противоречит правилам. Понятно что лучше остановится от греха подальше, но ведь если там(на переходе никого нет) то это просто нонсенс. В НЧК например пешпереходы через каждые 25 метров по Винокурова от Каблучка, если перед каждым ещё "стоп" да с учётом стадных тропок (перед кольцом вон и через забор лезут как сумасшедшие), то как ездить?! Пешеходов надо карать жестоко за самовольное бегание где не попадя.
Сообщение отредактировал КАПЕЛАН - Jan 22 2009, 16:57
Видео: Спорное ДТП на выезде из Нового города или просто «догонялки»?
EXEED LX и EXEED TXL: в чем разница?
В сети появились детальные фото универсала Lada Iskra Cross
Лапсарский проезд уйдет на капремонт с 1 апреля
Максимальный штраф за езду без полиса ОСАГО хотят увеличить с 800 до 5 тысяч рублей
Заснеженный чебоксарский залив
Видео: Спорное ДТП на выезде из Нового города или просто «догонялки»?
С Батыревской больницы взыскали 500 тысяч за смерть пациента после МРТ
Первая 16-этажка в 8 микрорайоне Богданки прошла экспертизу
Чиновники опять пришли на работу в одежде с чувашской вышивкой
Jan 21 2009, 15:10 
? Вообще, если ты остановишься на пустом ПП, то если я буду ехать по пустой полосе, то я не остановлюсь.
