Сообщений: 25
Из: Сергиев Посад, Московская обл. HYUNDAI Accent
Мне, и я думаю, что нам всем, должно быть не понятно – почему мы должны доверять приборам автоматической фотофиксации нарушений? Если в «Руководстве по эксплуатации комплекса "ИСКРА-ВИДЕО"К с ноутбуком и описанием программного обеспечения» написано, что в составе комплекса поставляется один из измерителей скорости: «ИСКРА-1», «ИСКРА-1»ДА/60, «РАДИС»
- в руководстве по эксплуатации, которых написано: «Следует иметь в виду существование ряда причин, приводящих к неправильной работе измерителя. Это:
наличие мощных электрических помех от линий электропередач, сварочных установок, грозовых разрядов,
использование измерителя в условиях плотного дождя или снега,
наличие включенных газосветных ламп на расстоянии менее 5 м. в направлении работы»
За 22 прибора Чебоксарский бюджет "вывалит" 56 млн. руб.! Разве приборам, купленным за такие деньги нельзя доверять?
Сообщение отредактировал Cterra - Dec 23 2008, 23:41
--------------------
Ах да, если вы пытаетесь меня чем то обидеть или уколоть своим детским сарказмом, то мне это безразлично ) Если мы не знакомы лично, то вы для меня безликая строка текста на каком то форуме и не более того.
Вкратце предыстория. Мой коллега, весьма подкованный в юридических вопросах товарищ, заинтересовался законностью существования системы видеофиксации нарушений, а именно соответствия этой системы Федеральному закону "О персональных данных". Найдя несоответствия, он отправил запрос гайцам. Получив дурацкий ответ - отправил второй. И снова дурацкий ответ. Тогда он направил запрос в прокуратуру. Вот текст его обращения:
Цитата: Генеральному прокурору Российской Федерации Чайке Ю. Я. 125993, Москва ул. Б. Дмитровка, 15а
Уважаемый Юрий Яковлевич!
В настоящее время в различных средствах массовой информации получил широкую огласку, в том числе и ответственными лицами МВД России, факт создания МВД России автоматизированной системы фиксации правил дорожного движения водителями транспортных средств (далее по тексту – АС).
Так как в АС происходит работа с персональными данными владельцев автомототранспортных средств (включая фамилию, имя, отчество и т.п.) мной 20.08.2008 на основании статьи 14 Федерального закона «О персональных данных» в адрес Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России был направлен запрос (вх. ДОБДД №2556) о порядке обработки (включая вопрос обеспечения достоверности и конфиденциальности) информации в указанной автоматизированной системе. 01.09.2008 Научно-исследовательским центром проблем безопасности дорожного движения МВД России за №13/п-2556 был направлен ответ на мой запрос. В своем ответе НИЦ БДД сообщает, что в настоящее время вопросы обеспечения информационной безопасности создаваемой автоматизированной системы не решены. В то же время, в различных СМИ сообщается, что АС начала работу 01.07.2008, и со ссылкой на Министра внутренних дел Российской Федерации Нургалиева Р. Г. приводится количество владельцев транспортных средств, которым уже были направлены постановления о привлечении к административной ответственности.
Учитывая изложенное, считаю, что эксплуатация автоматизированной системы осуществляется с нарушением требований Федерального закона «О персональных данных» и постановления Правительства от 17 ноября 2007 года №781.
Прошу Вас провести проверку по указанным фактам. О результатах проверки и правовую оценку действий МВД России в области обеспечения целостности, достоверности и конфиденциальности персональных данных владельцев автомототранспортных средств, обрабатываемых в АС, а так же оценку юридической значимости вынесенных с использованием АС постановлений прошу Вас сообщить по адресу: ........
Приложения: 1. Копия запроса в ДОБДД МВД России на 2 листах. 2. Копия ответа НИЦ БДД МВД России, №13/п-2556 от 01.09.2008, на 1 листе.
И вот, такой был получен ответ. Цитирую его (скан ниже): Уважаемый .....!
Ваше обращение, направленное в Генеральную Прокуратуру Российской Федерации по поводу обеспечения информационной безопасности автоматизированной системы фиксации нарушения правил дорожного движения (ПДД)водителями транспортных средств рассмотрено Департаментом ОБДД МВД России по поручению Генеральной прокуратуры Российской Федерации.
Информирую Вас, что в настоящее время на территории Российской Федерации автоматизированная система фиксации нарушений ПДД не создана и не эксплуатируется.
Интересующие Вас вопросы обеспечения инфомрационной безопасности указанной автоматизированной системы будут решаться при ее создании.
В. В. Кузин
"Чтобы это значило?", - спросите вы меня? А это означает только одно - выписать вам штраф на основании данных этой системы НЕЛЬЗЯ, ибо она, по официальной бумаге из ГИБДД - НЕ СУЩЕСТВУЕТ!
Таким образом, если вам приходит так называемое "письмо счастья" - вы можете смело опротестовывать его с формулировкой: "В связи с отсутствием объективных доказательств на основании письма ДОБДД МВД России от 05.10.2008 г №13/П-4136"
Сообщение отредактировал raskolnik - Dec 24 2008, 10:48
Вот у меня уже есть вопрос. Если со стационарными камерами все понятно, а вот с мобильными, типа "Арена", могут мошенничества. Например, поставили где-нибудь на трассе (вне населенного пункта) эту треногу, записали гайцы в ноут за смену кучу фоток машин, ездящих со скоростью 90 км/ч. А потом пришлют письма водилам, где будет указано превышение на 30км/ч, т.к. это был "населенный" пункт или там "стоял" знак ограничения 60. И ничего не докажешь, т.к. на фото будет только ваше авто без фоновой картинки местности. Координаты глобального позиционирования, тоже думаю фигурировать там не будут. Кто что думает по этому поводу?
Сообщение отредактировал voice - Feb 12 2009, 09:33
Вот у меня уже есть вопрос. Если со стационарными камерами все понятно, а вот с мобильными, типа "Арена", могут мошенничества. Например, поставили где-нибудь на трассе (вне населенного пункта) эту треногу, записали гайцы в ноут за смену кучу фоток машин, ездящих со скоростью 90 км/ч. А потом пришлют письма водилам, где будет указано превышение на 30км/ч, т.к. это был "населенный" пункт или там "стоял" знак ограничения 60. И ничего не докажешь, т.к. на фото будет только ваше авто без фоновой картинки местности. Координаты глобального позиционирования, тоже думаю фигурировать там не будут. Кто что думает по этому поводу?
А еще часто бывает так, что гаеры сами не знают, что знак давно убрали. Может возникнуть такая ситуация, что знак убрали и гаеры поставили этот агрегат....и поставят они там в настройках допустим 50. А знак-то убрали. Вот на октябрьском мосту был случай.....поймали 65. Говорю поехали поищим этот знак.....поехали - нет его там! Пришлось отпустить......
Сообщение отредактировал sasha smeliy - Feb 12 2009, 14:30
Раз уж тема про фото фиксацию, то хотелось бы уточнить: можно ли снимать на видео ИДПС??? и на что в данном случае ссылаться?
снимать можно...главное чтобы не скрыто, а открыто...положения по общению с сотрудниками ГИБДД читали многие наверна...так вот, там прямо ыло сказано, что фото, виде, звукозапись можно осуществлять, но нескрыто, а открыто...
--------------------
Ищу работу. Область ИТ.Или чему научите ))) мин 100т.р.
Пьяный водитель получил 10 лет колонии за троих погибших в ДТП
Дорога в Батырево ушла на ремонт до августа
Если бы нарушители смотрели в зеркала, они бы не нарушали. Видео про обочечника и карму
В Чебоксарах в квартире сгорел электросамокат
В Алатырском районе скончался мотоциклист
Пьяный водитель получил 10 лет колонии за троих погибших в ДТП
Через четыре сотни миллиардов здесь будет город-сад. Обзор мастер-плана Чебоксарской агломерации
Ладыков пообещал достроить в этом году все новые школы, возводимые по концессии
Чувашия будет сотрудничать с одной из областей Узбекистана
Четыре человека пострадали в лобовом ДТП на трассе «Вятка»
Dec 23 2008, 17:07 
? или заменить на другой 
"неотходя от кассы" ?
