Автоновости

[• bomber]

В России будет построено и реконструировано почти 8 тыс. километров федеральных дорог, в том числе 2 тыс. км высококачественных многополосных автомагистралей и скоростных дорог, а также 10 тыс. км региональных дорог с софинансированием из федерального бюджета. Об этом в ходе парламентского часа в Госдуме сообщил министр транспорта РФ Игорь Левитин.

По его словам, транспортный эффект от реализации подпрограммы "Автомобильные дороги" федеральной целевой программы (ФЦП) "Развитие транспортной системы России на 2010-2015гг." оценивается в 6,5 трлн руб.

Согласно соответствующему постановлению правительства, оценка эффективности данной подпрограммы осуществляется на основе так называемого "транспортного эффекта", который отражает прямые выгоды для лиц, пользующихся автомобильными дорогами, получаемые в результате улучшения дорожных условий. Транспортный эффект учитывает экономию затрат на эксплуатацию транспортных средств, сокращение времени нахождения в пути, повышение эффективности использования транспортных средств, снижение риска дорожно-транспортных происшествий и повышение комфортности движения и удобств в пути следования. Этот эффект в стоимостном выражении определяется исходя из изменения показателей себестоимости перевозок, экономических потерь от дорожно-транспортных происшествий, а также стоимостной оценки экономии времени поездки и ресурсов за счет ускорения оборачиваемости автомобилей.

И.Левитин также напомнил, что 20 ноября с.г. была утверждена Транспортная стратегия России до 2030г. По его словам, ФЦП "Развитие транспортной системы России на 2010-2015гг." является "основным инструментом выполнения задач первого этапа реализации Транспортной стратегии", при этом министр подчеркнул, что поставленные в Транспортной стратегии и ФЦП задачи "нельзя решить без перехода на инновационные методы управления дорожным хозяйством". Одним из мероприятий является создание государственной компании, находящейся под госконтролем, с передачей ей функций, связанных с развитием, модернизацией и содержанием сети высокоинтенсивных автодорог.

Основными задачами подпрограммы "Автомобильные дороги", определяющей объемы финансирования и показатели развития дорожной сети, являются увеличение протяженности автомобильных дорог, в том числе входящих в систему международных транспортных коридоров, создание условий для формирования единой дорожной сети, повышение надежности и безопасности.

http://top.rbc.ru/society/10/12/2008/267089.shtml

может как и во время Великой депрессии в США в 20-годах, это и позволит оздоровить экономику России?

[• VFN]

Где то я это уже слышал, а да, вот же, в 2002 году

http://www.finiz.ru/economic/article4802/
До 2010 года в России будет построено и реконструировано 72 тыс. км автодорог

До 2010 года в России будет построено и реконструировано 72 тыс. км автомобильных дорог. Их общая протяженность достигнет 670 тыс. км. Эти данные в Министерстве транспорта РФ.

Сейчас в стране полным ходом идет осуществление национальной программы "Дороги России ХХ1 века". Этим документом намечено довести протяженность автодорог с капитальным типом покрытия до 428 тыс. км, а с переходным типом покрытия - до 212 тыс. км.

Большое внимание уделено созданию магистралей с многополосным движением. В частности, протяженность дорог, имеющих четыре и более полос движения, предполагается увеличить с 4.3 до 8 тыс. км. Это позволит существенно уменьшить количество заторов при движении.

В 2004 году предполагается завершить строительство автодороги Чита-Хабаровск, которая позволит автомобилистам беспрепятственно пересекать Россию от западной до восточной границы. Расшивке "узких мест" на дорогах уделяется большое внимание хотя бы потому, что парк автомобилей, особенно легковых, постоянно растет.

К 2010 году в среднем на тысячу жителей России будет приходиться около 300 автомобилей. Этот показатель сопоставим с показателями европейских государств. В связи с этим будут ускоренными темпами формироваться все типы дорог, в том числе местные и региональные с обязательным выходом на межрегиональные и международные транспортные коридоры, такие, например, как Балтика-Центр-Юг, Западная граница -Центр-Урал, Север-Юг, Северо-запад-Урал, Западная Сибирь-Дальний Восток и другие. Постоянную круглогодичную связь с большими магистралями будут иметь около 8 тыс. сельских населенных пунктов, отмечает ИТАР-ТАСС.

Кто там из Читы в Хабаровск ездилнедавно?
Как дорога? Супер?

зы:даже не знаю, плакать или смеятся.

[• Danilov]

Свежо предание. Но верится с трудом.
Уж про Чита-Хабаровск, сколько разговоров было... и даже вроде километр, полторп асфальта положили. Не более того.

--------------------

67-47-35
первым появился человек. только потом - телега.
долой пешеходные заборы!

[• FATRAXXX]

в виду пошлин ездить на белазах будет удобно и ладно.....