Автоновости

[• 9889AA21RUS]

и уже в те годы стоят дисковые тормоза )))) я конечно понимаю что это понты но всеже обращу на это внимание

[• 9889AA21RUS]

это кава и иж один и тот- же мотоцикл ведь у них заимозаменяемая резина

[• gang$ter]

не тот вот,тот был 95 годаhttp

--------------------

http://vkontakte.ru/svetstyle21 <-свето стайлинг :)

[• EpHu]

Чем-то похож на совкоцикл.. Видел я зелёные ИЖи помнится...

[• EpHu]

Круглые колёса, не правда ли, коллеги?!

[• gang$ter]

Иж-Юпитер Ш-12 2 цилиндра 2Т - максимальная скорость 165 кмч коробка передач 4-х ступ Мотоцикл на базе ИЖ Ю-2 с форсированным двигателем изменёнными передаточными числами и 2 карбюраторами

хм...

Сообщение отредактировал gang$ter - Nov 16 2008, 22:02

--------------------

http://vkontakte.ru/svetstyle21 <-свето стайлинг :)

[• tailhead]

японцев у меня в компе нет,всё для Ижа

В гугле, канешно. Вот я нашел немного:

Participation in the Coupe d'Endurance was open to "improved" production motorcycles. However, the requirements were so vague, that the way was open to compete with practically completely new designs, and that possibility was rigorously exploited by Honda. Most teams in those days were "private", and to compete against the might of Honda was a daunting task. The result was that the series were totally dominated by the Honda RCBs, which in the end makes for less interesting racing. The only really interesting year proved to be 1980, but then Honda was plagued by stupid bad luck, especially with riders that fell off.

The engine of the Honda RCB1000 as it was known was based on the CB750 four, but with numerous modifications. A bore and stroke of 68 x 64.8 mm gave a total capacity of 941.3 cc (initially a capacity of 915 cc was mentioned). Compression ratio was 11 : 1, claimed power output 115 bhp at 9,500 rpm, although at least one bike was measured at 118 bhp with a torque of 10.2 kg.m at 8,500 rpm.

Замечу, что для эндуранса моторы как правило дефорсировали, что бы он не развалился за сутки продубаса.

Сообщение отредактировал tailhead - Nov 16 2008, 22:16

--------------------

madster

[• EpHu]

Honda CB 400F
4x 20mm Mikuni carbs
37 hp @ 8500 rpm
6 Speed / chain
Single 267mm disc
Это просто гражданский мотоцикл.

[• alexii]

Лень читать 8 страниц. Скажите-"стрелу" на приборке уже забили?

[• EpHu]

Honda GL 1000 Gold Wing
Liquid cooled, four stroke, Opposed boxer four cylinders, SOHC. 2 valve per cylinder
4x 32mm Keihin carbs
78 hp 56.9 kW @ 7000 rpm
5 Speed / shaft
2x 232mm discs 2 piston calipers
178.6 km/h

Впечатляет:

[• tailhead]

А давайте сравним не Иж-76 и Джап-76? Давайте сравним Иж-08 и Джап-08?

Ну и вот вам, что бы не кисли Гончая трековая люляска из миника:


--------------------

madster

[• alexii]

По существу темы:
Из каталога тюнинга на ИЖ, если бы таковой существовал:
1. Дуги черные, дуги страст...ой, кажется не туда пишу.
2. Дуги хром(ручной работы)
3. Дуги титан(титан спжжен с оборонных предприятий Северодвинска и Н.Новгорода)
4. "Морковка" от Явы
5. Обтекатель имп. AEROSTAR (в ассортименте)
6. Стекло ветровое отеч. Уже расколотое и сшитое заново леской. (ручной работы)
7. Усы
8. Катафоты (в ассортименте)
9. Звездочка главной передачи передняя (в ассортименте)
10. Резинка от шланга на рычаг кик-стартера
11. Изолента синяя
12. Бахрома на седло
13. Чехлы на седло из шкур убитых животных
14. Брызговики (в ассортименте)

[• 9889AA21RUS]

очень редкий способ установки автомобильных колпаков на мотоцикл, кого заинтересовало скину еше фото)))))))

[• gang$ter]

нашел правильное видео как надо тюнить ИЖ!
//www.youtube.com/watch?v=6WppJDEmIbQ&feature=related

вот так надо правильно






--------------------

http://vkontakte.ru/svetstyle21 <-свето стайлинг :)

[• shmool]

Вторая фотка точно с мотоиж.ру. Симпатичный "крыс". Сам мот территориально находился в Питере. Причем у него движок требовал ремонта после клина и хозяин этот мотоцикл продавал. Вроде бы за 7000. Меня смутили проблемы с доставкой и я от идеи отказался.

Сообщение отредактировал shmool - Nov 17 2008, 22:39

--------------------

- Красивая у Вас машина... Это Феррари?
- Не-е-е, это Субару!