Автоновости

[• klarist]

Поэтому и получается, что перейти дорогу можно, только начав её переходить, предприняв необходимые меры предосторожности (быть готовым отпрыгнуть).

[• Crafty]

Именно! Хотите перейти - убедитесь в отсутствии приближающихся автомобилей, и переходите. И то что не установлен 2-й знак пешеходного перехода, не мешает этому ни в какой степени.

Да, мы то по правилам перейдем, а вот "водятел" там как стоял так и будет стоять.

[• Romulus]

Пешеход, начав переход, может остановится (изменить направление и скорость движнеия)

Вот этот момент я не оговорил, каюсь, ибо предполагал переход как непрерывное действие. :)

[• klarist]

OFF: Моя математическая модель оказалась точнее :). З.Ы. Romulus, ты у нас физик или математик?

[• Romulus]

OFF: Моя математическая модель оказалась точнее :)

Не точнее, просто я исходил из естественных предположений. В данном случае возможность перейти безопасно, которую должен оценить для себя пешеход, естественным образом ассоциирована в моем восприятии с возможностью перейти уже без дальнейшей (текущей) оценки безопасности в процессе перехода. То бишь исходим из предположения, что в процессе перехода мыслительный процесс не идет, что в принципе характерно для большинства пешеходов. :)

З.Ы. Romulus, ты у нас физик или математик?

Математик. :)

[• Danilov]

Поэтому и получается, что перейти дорогу можно, только начав её переходить, предприняв необходимые меры предосторожности (быть готовым отпрыгнуть).

классная позиция! сами закон нарушим, а вот от других будем требовать его соблюдения)))


--------------------

67-47-35
первым появился человек. только потом - телега.
долой пешеходные заборы!

[• klarist]

В каком месте нарушение закона?

[• Danilov]

В каком месте нарушение закона?

начинаем переход не убедившись в том что это будет безопасно.


--------------------

67-47-35
первым появился человек. только потом - телега.
долой пешеходные заборы!

[• klarist]

Почему вы решили, что это будет небезопасно? В условиях задачи не было сказано, что пешеход не может менять свою скорость/направление для обеспечения безопасности.

Сообщение отредактировал klarist - Jan 22 2009, 15:08

[• Danilov]

Почему вы решили, что это будет небезопасно? В условиях задачи не было сказано, что пешеход не может менять свою скорость/направление для обеспечения безопасности.

Ну что-же. Формально, в первом приближении Вы правы)
Даже более того, Вашу правоту - подтвердит гаишнег, случись он на месте Вашего перехода.
Гаишнег оштрафует водителя.
Возможно 2 Ваши реакции на данный пост:
1) Так водителю и надо. Пусть ПДД соблюдает - тут в общем то всё ясно - пусть ПДД соблюдают другие.
2) гмм... что нить типа "я этого не хотел". что впрочем не легче - ежели нехотел нафига было кашу заваривать!

В общем - удачи, в расчетах "технической возможности автомобиля остановиться", в "отпрыгивании)))


--------------------

67-47-35
первым появился человек. только потом - телега.
долой пешеходные заборы!

[• Romulus]

Почему вы решили, что это будет небезопасно? В условиях задачи не было сказано, что пешеход не может менять свою скорость/направление для обеспечения безопасности.

Я имею ввиду пешеход не провидец, чтобы заранее рассчитать вероятность успешного разрешения при взаимном маневрировании. :)
Плюс остается вероятность неуспеха в отпрыгивании. :)

[• Danilov]

Я имею ввиду пешеход не провидец, чтобы заранее рассчитать вероятность успешного разрешения при взаимном маневрировании.
Плюс остается вероятность неуспеха в отпрыгивании.

А для чего пешеходу быть провидцем ???
ведь klarist, судя по его постам, исходит из того, что у пешехода только права, а у водителя только обязанности...

да и по факту - будь водитель трижды прав, всё равно виноват будет водитель...

осталось только сей маразм юридически закрепить, сделав переход главной, а дорогу второстепенной.

Сообщение отредактировал Danilov - Jan 23 2009, 17:34

--------------------

67-47-35
первым появился человек. только потом - телега.
долой пешеходные заборы!