Автоновости

[• mVlad]

mVlad, вот и я говорю, какая польза государству от того, что ты продашь свою машину кому-то на рынке (еще и указав в договоре купли-продажи стоимость меньше 125 тыс., чтоб налог не заплатить)? Только вред! Если бы ты ее утилизировал нах, человек пошел бы в автосалон и рублем поддержал отечественного производителя/сборщика. Поэтому, говорю, в интересах ГОСУДАРСТВА (но не индивидуума) запретить продажу вообще любых б/у автомобилей. Нафига какие-то жалкие компромиссы? 
Чо, как идея? Достойна поддержки? Или бред, потому что коснется тебя лично? 
ps. А с такой же машинки, ввезенной из-за бугра, импортер заплатит в казну таможенную пошлину в размере 1500-2000 евро, которые пойдут на пенсии, зарплаты врачам, учителям...

Неа, за время ее эксплуатации здесь - я даю работу:
1) Сервисному центру дилера - проводя ТО
2) Кузовному цеху - восстановление заднего бампера после ДТП
3) Местным поставщикам запчастей (а была бы рос. сборки), то и местным производителем.
4) И даже страховая компания на мне зарабатывает ...

Государству - нафиг не нужны эти таможенные пошлины - у них и так проблема - КУДА деньги нац. фондов девать - там 500 млрд $. А выплеснув их в экономику - будет гиперинфляция !

Сообщение отредактировал mVlad - Oct 29 2008, 08:04

[• Hron]

так человек ввозя машину, помимо таможенных платежей тоже будет давать работу

1) Сервисному центру дилера - проводя ТО
2) Кузовному цеху - восстановление заднего бампера после ДТП
3) Местным поставщикам запчастей (а была бы рос. сборки), то и местным производителем.
4) И даже страховая компания на мне зарабатывает ...

--------------------

мыслю - значит еще трезв...Правило 4 Ф. Не брать Форд, Фиат и Фсе Французское

[• Renown]

А выплеснув их в экономику - будет гиперинфляция !

это ты с чего взял?.........интернета начитался?

[• Statr]

На рассмотрение Госдумы РФ внесены поправки в закон о безопасности дорожного движения, предусматривающие ограничение ввоза в Россию иномарок, не соответствующих российским стандартам безопасности.

И правильно сделают. Обратите внимание, не всех иномарок, а только рухляди

[• solas]

На рассмотрение Госдумы РФ внесены поправки в закон о безопасности дорожного движения, предусматривающие ограничение ввоза в Россию иномарок, не соответствующих российским стандартам безопасности.

И правильно сделают. Обратите внимание, не всех иномарок, а только рухляди

фактически сейчас разрешён ввоз ино начиная с 02 года.Это,чё,рухлядь в плане безопасности?Уж не хуже вазов-газов(!)-УАЗОВ (!)


--------------------

:--)

[• Hron]

И правильно сделают. Обратите внимание, не всех иномарок, а только рухляди

Европейские стандарты безопасности уже на два десятка лет как опережают наши...

--------------------

мыслю - значит еще трезв...Правило 4 Ф. Не брать Форд, Фиат и Фсе Французское

[• valerych]

Европейские стандарты безопасности уже на два десятка лет как опережают наши...

Даже самому пьяному потреоту должно быть понятно, что практически любая иномарка 2002 года выпуска (а ввоз машин старше 7 лет, как уже в этой теме неоднократно говорилось, запрещен) затыкает за пояс все эти совецкие требования по безопасности, которым соответствует даже выпускаемая 35 лет вазовская классика и упомянутые уазики. Т.е. речь тут ни разу не ведется про заботу о нашей безопасности. Задача простая - создать геморрой для импортеров подержанных машин.

[• valerych]

Неа, за время ее эксплуатации здесь - я даю работу:
1) Сервисному центру дилера - проводя ТО
2) Кузовному цеху - восстановление заднего бампера после ДТП
3) Местным поставщикам запчастей (а была бы рос. сборки), то и местным производителем.
4) И даже страховая компания на мне зарабатывает ...

Ты молодец, но речь немного не об этом.
Допустим, бензин стал стоить 150 руб/литр, и я захотел 3-летний Авео. У меня два пути:
1. Купить у тебя.
2. Привезти из-за бугра.
Какой из этих вариантов для государства более интересен?

[• klarist]

Конечно второй, так оно с тебя больше поимеет.

[• Hron]

Ты молодец, но речь немного не об этом.
Допустим, бензин стал стоить 150 руб/литр, и я захотел 3-летний Авео. У меня два пути:
1. Купить у тебя.
2. Привезти из-за бугра.
Какой из этих вариантов для государства более интересен?

из-за бугра нельзя, mVlad не хочит продавать, вот тебе и третий вариант - купить новый в салоне, при этом государство еще больше поимеет тебя, и не только государство...

--------------------

мыслю - значит еще трезв...Правило 4 Ф. Не брать Форд, Фиат и Фсе Французское

[• colon_27]

Вредно это для отечественного автопрома, если будут ввозить меньше иномарок, то наши Автогиганты вообще обнаглеют, повысят цены и на качество будет наплевать, вернемся к плановой экономике :(

[• mVlad]

Ладно, что спорить, искренне надеюсь, что каждый из вас в душе понимает, что это верное решение будет - ну, а коли не понимает, то разводить демагогию - смысла нет !

[• mVlad]

Когда мир на пороге войны за оставшиеся ресурсы - я лично буду делать все для того, что бы у моего сына было будущее !

[• Romulus]

Когда мир на пороге войны за оставшиеся ресурсы - я лично буду делать все для того, что бы у моего сына было будущее !

Все смешалось: люди... кони...

[• Gator]

Неа, за время ее эксплуатации здесь - я даю работу:
1) Сервисному центру дилера - проводя ТО
2) Кузовному цеху - восстановление заднего бампера после ДТП
3) Местным поставщикам запчастей (а была бы рос. сборки), то и местным производителем.
4) И даже страховая компания на мне зарабатывает ... :)

Государству - нафиг не нужны эти таможенные пошлины - у них и так проблема - КУДА деньги нац. фондов девать - там 500 млрд $. А выплеснув их в экономику - будет гиперинфляция !

За время эксплуатации любой иномарки все будет то же самое и даже больше (ж\д доставка, например).

А про экономику лучше не надо - ты в ней ни хрена не разбираешься :)