Берите где хотите машины р/s Новые машины (иномарки ) берут все в котке (финляндия) Отечественные берут все на заводах предпhодажку делают везде, а если официальный дилер не берет на гарантию машину купленую у не официалов. То нужно попросить письменый отказ, а это никто не сделает. (если это сделают то их сразу лишат официального дилера)
Почему у официальных дилерах в столице и в регионах цены разные?
Бред. Котка - финский порт, через который ввозится большинство автомобилй потому, что так дешевле. Дилеры (сейчас речь только про иномарки) работают только с автопроизводителями через их российские представительства - это позволяет устанавливать единые цены, проводить общую политику развития, минимизирует затраты на логистику. Серые дилеры перекупают о официалов (при этом цена, естественно растет) или ввозят из-за рубежа автомобили, не предназначенные для российского рынка (а это зачастую неадаптированная подвеска, система питания, электрика и т.п.).
Сообщение отредактировал roman72 - Aug 15 2008, 15:55
Котка-на самом деле финский порт, но все машины распределяют именно на пригроничной территории. Это распределяющий пункт. Просто приоритет официалам в получение машин, но и не официалы могут получит машину там.
Полный бред несете. Покупка у неоф дилеров Лишает Вас гарантии, т.к. существует предпродажная подготовка, которая - не пустой звук
Ты, прежде чем обзываца, покажи нам документ подтверждающий твои слова! Или ты хочешь сказать, что производитель с конвейера выпускает полуфабрикаты, неготовые к эксплуатации?
--------------------
"И, если есть те, кто приходит к тебе, найдутся и те, кто придёт за тобой"
Полный бред несете. Покупка у неоф дилеров Лишает Вас гарантии, т.к. существует предпродажная подготовка, которая - не пустой звук !!! Из-за того, что на заводе мало масла в КПП залили - много уже пострадало !
По поводу цветов и цен - что на сайте, то и в автосалоне - это политика производителя, нормальные салоны зарабатывают на ДОПах и ТО.
Из личного опыта. 1) Покупал RAV4 у неофициального дилера. Машина с официальной поставки. В ПТС первый собственик был (если не ошибаюсь) Тойота Рус. Обслуживал в дальнейшем у официального дилера. Перегоревшую фару поменяли по гарантии
2) покупал новый Крайслер в Австрии у оф.дилера!!! Сам отправил в Москву. В Москве обслуживался у официального дилера, несколько раз ремонтировали по гарантии!!!
Котка-на самом деле финский порт, но все машины распределяют именно на пригроничной территории. Это распределяющий пункт. Просто приоритет официалам в получение машин, но и не официалы могут получит машину там.
Цитата(A-s-t-a-r-t-a)
Новые машины (иномарки ) берут все в котке (финляндия)
Ты уж определись получать или брать (покупать). Неофициал может получить автомобиль в Котке только если он оплатил доставку до Котки. А не то, что Котка - большой рынок и там все покупают Ни о каком приоритете в получении речи быть не может. Машины заказаны и оплачены. Кто что оплатил - тот это и получает.
Ты, прежде чем обзываца, покажи нам документ подтверждающий твои слова! Или ты хочешь сказать, что производитель с конвейера выпускает полуфабрикаты, неготовые к эксплуатации?
Cтраница с предпродажкой (13 страница Гарантийной книжки Шевроле - печать Дилера и дата проведения осмотра), страницы со ссылкой на то, что предпродажка, как и любое другое Техническое обслуживание/осмотр, сделанные не у оф. дилера - снятие с гарантии: стр 5 - "Прежде, чем передать Вам автомобиль, дилер Chevrolet проверяет его комплектность в соответствии со стандартными инструкциями завода-изготовитяля, что бы гарантировать безотказную эксплуатацию автомобиля в течение многих лет. В случае обнаружения незамеченного дефекта обратитесь с дилеру Chevrolet, что бы он принял все меры для устранения причины Вашей жалобы". (прим: Список работ при предпродажной подготовке - довольно обширен и регламентируется TIS_Chevrolet_Europe- у меня тоже есть) стр.6 - "Предоставляемая производителем Гарантия предполагает выполнение предписанных осмотров и тех.обслуживания" стр.8 - "Гарантия GM DAT распространяется на автомобили, реализованные Сhevrolet Southeast Europe через уполномоченных диллеров Chevrolet." стр.9 п.5 "Право на гарантию теряется, если - автомобиль не проходит своевременно все регулярные осмотры и регламентыее ТО, указанные в ...., или если эти работы выполнены не авторизованным дилером Chevrolet"
Сообщение отредактировал mVlad - Aug 15 2008, 20:33
стр.9 п.5 "Право на гарантию теряется, если - автомобиль не проходит своевременно все регулярные осмотры и регламентыее ТО, указанные в ...., или если эти работы выполнены не авторизованным дилером Chevrolet"
Филькина грамота! Нет там ничего про предпродажку... Если автомобиль выпущен с завода годным к эксплуатации, то он не нуждается ни в каких предпродажных процедурах, влияющих на его качество. Если хорошенько порыть законодательство (ГК и ЗЗПП), то скорее всего все эти дурацкие нормы окажутся ничтожными.
--------------------
"И, если есть те, кто приходит к тебе, найдутся и те, кто придёт за тобой"
Cтраница с предпродажкой (13 страница Гарантийной книжки Шевроле - печать Дилера и дата проведения осмотра), страницы со ссылкой на то, что предпродажка, как и любое другое Техническое обслуживание/осмотр, сделанные не у оф. дилера - снятие с гарантии: стр 5 - "Прежде, чем передать Вам автомобиль, дилер Chevrolet проверяет его комплектность в соответствии со стандартными инструкциями завода-изготовитяля, что бы гарантировать безотказную эксплуатацию автомобиля в течение многих лет. В случае обнаружения незамеченного дефекта обратитесь с дилеру Chevrolet, что бы он принял все меры для устранения причины Вашей жалобы". (прим: Список работ при предпродажной подготовке - довольно обширен и регламентируется TIS_Chevrolet_Europe- у меня тоже есть) стр.6 - "Предоставляемая производителем Гарантия предполагает выполнение предписанных осмотров и тех.обслуживания" стр.8 - "Гарантия GM DAT распространяется на автомобили, реализованные Сhevrolet Southeast Europe через уполномоченных диллеров Chevrolet." стр.9 п.5 "Право на гарантию теряется, если - автомобиль не проходит своевременно все регулярные осмотры и регламентыее ТО, указанные в ...., или если эти работы выполнены не авторизованным дилером Chevrolet"
Это конечно все правильно, пока не противоречит Закону "о Защите прав потребителей"
Цитата
Статья 16. Недействительность условий договора, ущемляющих права потребителя
1. Условия договора, ущемляющие права потребителя по сравнению с правилами, установленными законами или иными правовыми актами Российской Федерации в области защиты прав потребителей, признаются недействительными. 2. Запрещается обусловливать приобретение одних товаров (работ, услуг) обязательным приобретением иных товаров (работ, услуг). Убытки, причиненные потребителю вследствие нарушения его права на свободный выбор товаров (работ, услуг), возмещаются продавцом (исполнителем) в полном объеме.
Запрещается обусловливать удовлетворение требований потребителей, предъявляемых в течение гарантийного срока, условиями, не связанными с недостатками товаров (работ, услуг).
Филькина грамота! Нет там ничего про предпродажку... Если автомобиль выпущен с завода годным к эксплуатации, то он не нуждается ни в каких предпродажных процедурах, влияющих на его качество. Если хорошенько порыть законодательство (ГК и ЗЗПП), то скорее всего все эти дурацкие нормы окажутся ничтожными.
Предпродажная подготовка (официальное название - Предпродажный осмотр) - условие производителя, - это обязательный осмотр ! - он находится на 13 странице, 14 страница - пустая, т.к. половина 13 страницы - с Вашей подписью возвращается в GM !!! - т.е. производитель контроллирует этот процесс. А с 15 страницы начинается Описание регламентных работ при Ежегодных осмотрах.
Кроме того, при предпродажном осмотре - заполняется Сервисная книжка, а обязательным условием выполнения гарантии - является ее представление при подаче заявки на выполнение гарантийного ремонта - стр.8, пункт 2. Само собой - только оф. дилер может это сделать.
Предпродажная подготовка (официальное название - Предпродажный осмотр) - условие производителя, - это обязательный осмотр ! - он находится на 13 странице, 14 страница - пустая, т.к. половина 13 страницы - с Вашей подписью возвращается в GM !!! - т.е. производитель контроллирует этот процесс. А с 15 страницы начинается Описание регламентных работ при Ежегодных осмотрах.
Кроме того, при предпродажном осмотре - заполняется Сервисная книжка, а обязательным условием выполнения гарантии - является ее представление при подаче заявки на выполнение гарантийного ремонта - стр.8, пункт 2. Само собой - только оф. дилер может это сделать.
так автор топика и пишет что в сервисной книжке будет стоять печать оф.дилера.
А что такое "серый" дилер? Ведь любой уважающий себя автопроизводитель продает свои авто через офиц. дилеров. Следовательно, первая печать в ПТС и сервисной книжке должна стоять офиц.дилера и "предпродажка" должна уже быть сделана. Дальнейшее кочевание авто по разным перепродавалам, с юридической точки зрения, значения не имеет и на гарантию влиять не должно. Я покупал у представителя офиц.дилера. В ПТС был третьим. Транспортировка авто в Чебоксары на автовозе. Был гарантийный случай, никаких проблем - заменили датчик без звука (у дилера).
Сообщение отредактировал TEHh - Aug 16 2008, 22:04
Все верно, но только коли печать официального дилела стоит в гарантийной книжке, то цена продажи перекупу = офииальной цене! - а это значит, цена у перекупщика автоматом будет выше, чем у официального дилера (иначе ему не на что жить будет).
Другой момент (коли тут утверждается, что у левых - цена все таки ниже официалов), если "печать дилера" ставится неофициально - но, думаю, что данный вариант в наше время "прокатит" до первого гарантийного случая. после чего авто снимется с гарантии, т.к. например Шевроле учитывает - какой дилер реально продал авто, а при приемке авто по гарантии - инженер по гарантии делает запрос в головной офис GM DAT (я так понял, что через инет).
Другой момент (коли тут утверждается, что у левых - цена все таки ниже официалов), если "печать дилера" ставится неофициально - но, думаю, что данный вариант в наше время "прокатит" до первого гарантийного случая. после чего авто снимется с гарантии, т.к. например Шевроле учитывает - какой дилер реально продал авто, а при приемке авто по гарантии - инженер по гарантии делает запрос в головной офис GM DAT (я так понял, что через инет).
что то как то очень уж замудренно. Еще раз повторю. Лично покупал авто у неофициального дилера. Проблем никаких
на личном опыте вышло вот что.пришли к неофициалам.выбрали допы, поторговались за подарки и т.п. дальше я прошщу показать мне счет, и что я вижу? 5% дилерский сбор, 5 тыщ предпродажная подготовка(разводилово то еще), 10 тыщ за цвет металлик(у ниссанов доплата за металлик будет введена только в сентябре, по словам менеджера от офиц. дилера).вобщем конечно развернулись и ушли. жаль потраченного времени очень было...через неделю оформили в нормальном салоне, у офиц. дилера НАТС. Что касается ввоза машин в РФ, в России импортер ниссанов только натс груп(юр.название автомаркет).они же занимаются растоможкой и пр.видимо потом неофициалы покупают у них из распред.центра... а по цветам - машинку брали непопулярную, ноут...может поэтому с выбором цвет и комплектации проблем у официалов нет. будьте бдительны
Водителя 41-го маршрута могут лишить прав за повторный проезд на красный
Видео: Виновником серьезного ДТП в Солнечном стал пьяный водитель
Вурнарские школьники поедут на финал российского конкурса ГИБДД
Пьяный водитель снес столб, перевернулся на крышу и парализовал движение на улице Лебедева
18 автомобилей LADA по старым ценам в «Чебоксары-Лада»
Фото: Уголки Чебоксар. Улица Малоярославская: Безлюдная территория за Домом торговли
В Чувашии остались только два города-муниципалитета
Публикация: 'МАЛОЖДАНОВО' из цикла #ДеревниЧебоксар Алексея Кирова
Две сестры лишились 1,5 млн рублей, разговаривая с мошенниками в соседних комнатах
Видео: Виновником серьезного ДТП в Солнечном стал пьяный водитель
Aug 15 2008, 15:52 
