Автоновости

Обычно с приближением холодов рассчитанное на теплую погоду топливо в течение месяца вытеснялось из резервуаров хранения, а также из системы «Транснефти», постепенно замещаясь зимним видом. Но на данный момент практически все емкости для хранения уже заняты летним дизтопливом, так как его невозможно экспортировать. Емкостей «Транснефти», говорят два источника в нефтекомпаниях, хватит меньше чем на два дня. По их словам, НПЗ в начале прошлой недели получили от «Транснефти» уведомления о том, что через десять дней (то есть примерно к 4 октября) она остановит прием нефтепродуктов, если накопленная продукция не будет распределяться. Аналогичная ситуация сложилась и на железной дороге: все цистерны забиты дизелем.
https://www.kommersant.ru/doc/6251872?from=author_2

Сообщение отредактировал snusmumrik - Oct 4 2023, 08:06

наличие турбины не всегда требует высокого октана
есть ряд старых моторов с турбиной и с.ж. менее 10, а то и около 9. (старые ваге начала 90х к примеру).
все же с.ж. и тип впрыска больше влияет на выбор топлива.

--------------------

#Octavia_sect

Кто тебе сказал про анекдот???
ЭТО МОЙ РАЗГОВОР год назад.

разговор на азс с оператором :

Нашел у кого черпать информацию. Самому не смешно?

--------------------

Если вы вдруг стали для кого-то плохим, значит много хорошего было сделано для этого человека.

А ты неугомонный))
А это твоё?
"Какое топливо использовать, определяет не отдел маркетологов концерна, а физика.
Для атмо моторов:
Степень сжатия менее 10 единиц- можно 92
Степень сжатия от 10 до 12 единиц- 95
Степень сжатия от 12 единиц- 98"
*
Так ты за маркетологов или физику?)))
Не пойму, ты тоже 92й льёшь на автопорте и пытаешься тут себя оправдать? Только перед кем? Я физику не отрицаю, главное после такого владельца машину не купить)
Ты не надизиле разве?

Причем тут неугомонный? Ты же задал вопрос про производителя (что он рекомендует?), я тебе привел ссылку, где фигурируют фото из мануала. Раньше, когда я на бензинке ездил, тоже лил 92-й. Но у меня всегда были атмосферники. Пробовал лить 95-й, разницы никакой не замечал, а в морозы на 92-м движки заводились лучше, чем на 95-м.
Да, я сейчас уже 8 лет езжу на дизеле, но в семье есть и бензинка, которая заправляется исключительно на Татнефть и только 95-м, потому что турбированный мотор.

Нашел у кого черпать информацию. Самому не смешно?

У тебя черпать ? ]))))))))))))
Продаваны мототехники на базовом тоже не имели рекламаций за 20 лет от использования " 92" бензина вместо 80

Сообщение отредактировал романт - Oct 4 2023, 09:32

У тебя черпать ? ]))))))))))))
Продаваны мототехники на базовом тоже не имели рекламаций за 20 лет от использования " 92" бензина вместо 80

Я тебе уже говорил, читай документацию. "Вдуплил" на этот раз?
Что это доказывает? Я тоже могу лить 100, и рекламаций не будет.

--------------------

Если вы вдруг стали для кого-то плохим, значит много хорошего было сделано для этого человека.

Я тебе уже говорил, читай документацию. "Вдуплил" на этот раз? 
Что это доказывает? Я тоже могу лить 100, и рекламаций не будет.

продолжай игнорировать физику, слушай маркетологов

--------------------

— Я нажрался как свинья...
— Пумба, ты и есть свинья.
— А, верно.

продолжай игнорировать физику, слушай маркетологов 

Так что будет и на каком км ты так и не ответил, знаток физики. Я тебя спрашивал выше. Интересно же послушать того кто не может настроить ХХ там где он автоматом настраивается.

--------------------

Если вы вдруг стали для кого-то плохим, значит много хорошего было сделано для этого человека.

Так что будет и на каком км ты так и не ответил,

по кругу ? как хочешь
тынц

--------------------

— Я нажрался как свинья...
— Пумба, ты и есть свинья.
— А, верно.

Рбк вещает , что опт на 95й , почти 60тыщ за тонну.
Зимний дизель 73

Сообщение отредактировал megas - Oct 4 2023, 20:51

Рбк вещает , что опт на 95й , почти 60тыщ за тонну.

т.е. 43 за литр получается оптом - чет не сильно подешевел

--------------------

номера с буквами А...УТ должны выдаваться только владельцам Mitsubishi Аутлендер
я в УАЗике

т.е. 43 за литр получается оптом - чет не сильно подешевел

Поделитесь формулой подсчёта?

Поделитесь формулой подсчёта?

60руб/кг* плотность бензина 0,71-0,76кг/литр= от 42,6руб/литр до 45,6руб/литр. Плотность бензина как и дизтоплива меняется от температуры окружающего воздуха.

Присоединённые эскизы


--------------------

Требуется подсобник на стройку, можно студент на лето. Вопросы в ПМ.

3ZR-FE, 2AR-FE - 91 или выше.

У меня в мануале написано: "Рекомендуется использование бензина с октановым числом 95. Допускается использование бензина с октановым числом не менее 92". Т.е. заливать 92й можно, но рекомендуется 95й. Так вот разница в поведении авто на 92 и 95 бензине очень хорошо ощущается, но расход топлива одинаковый. На Весте аналогично было.
На счёт ресурса не скажу, но заводские мощностные характеристики достигаются, в моём случае, на 95м бензине и выше. На 92 не будет заводских цифр.

--------------------

только 4х4!!!
Вся суматоха, мне давно по..., С тобой мне хорошо, без тебя плохо. Мы живём как лохи, как крысы лабораторные, подчиняясь чьим-то устоям, законам.

60руб/кг* плотность бензина 0,71-0,76кг/литр= от 42,6руб/литр до 45,6руб/литр. Плотность бензина как и дизтоплива меняется от температуры окружающего воздуха.

Плотность бензина разница от типа и количества антидетанационных присадок.
Ну и про присадки. Они точно будут в 95м бензине и выше. Потому что прямой перегонкой получают бензин с октановым числом 70-72, после крекинга 91-93. А далее уже присадки. Но очень часто, даже бензин после крекинга догоняет до 92ого присадками.

--------------------

только 4х4!!!
Вся суматоха, мне давно по..., С тобой мне хорошо, без тебя плохо. Мы живём как лохи, как крысы лабораторные, подчиняясь чьим-то устоям, законам.