Автоновости

Сегодня в Новчике заправился на Лукойле 23-40 92ой бенз

--------------------

Opel Vectra B 2.5 V6

Сегодня заправился по 25.50 за 95й на лукойле. Со скидкой в 3% получается что-то около 24,73. Писец как дорожает.

--------------------

Пешеход.

мине кажеца если завтра поставят 25.00 за 92 все погундядт и все... схавет колхоз... куда деваться толпе народа надо ехать на работу. надо по работе ездить. и тд.

выход ехать на трассу (гдето видел спец место для покупки бенза оптом - база какято) и скидываццо на цыцтерну. и закупать там сразу по 300 литров на человека. цена будет хорошей 19.00 за 92.
яб например взял. бочечку в гараже поставил и прикуривай от неее когда надо. и в очереди не толкайся

И вот 92ой бензин стоит 23рубля 00 копеек, кое где 23,7рубля. ещё вчера увидел что есть ещё одна заправка где по 22,5 торгуют. Позавчера по 22,5 заправился, вчера по 23рубля. Надо было позавчера полный бак залить Интересно ну сколько можно повышать цены?
Самое интересное, то что народ всё равно молча "схавал" это повышение.

--------------------

От работы кони дохнут, а люди крепнут.
89871248314

Самое интересное, то что народ всё равно молча "схавал" это повышение.

И ты в том числе. Или себя отделяешь от народа?

И вот 92ой бензин стоит 23рубля 00 копеек,  кое где 23,7рубля.  ещё вчера увидел что есть ещё одна заправка где по 22,5 торгуют. Позавчера по 22,5 заправился, вчера по 23рубля. Надо было позавчера полный бак залить   Интересно ну сколько можно повышать цены?
Самое интересное, то что народ всё равно молча "схавал" это повышение.

если верить прогнозам (МЭРТ), - то к концу года бензин должен стоить порядка 27 рублей (АИ-95). А в следующем году - все 30-32 р/литр.

если верить прогнозам (МЭРТ), - то к концу года бензин должен стоить порядка 27 рублей (АИ-95). А в следующем году - все 30-32 р/литр.

И это хорошо. Чем дороже - тем лучше.

И это хорошо. Чем дороже - тем лучше. 

Я ж говорю - все на марш пустых канистр, хорош молчать. Запомните: у российского правительства нет партнеров - только шестерки... ниодин из вас еще будет землю жрать... все падохнете без прощения...

Сообщение отредактировал TZmey - May 22 2008, 10:35

Я ж говорю - все на марш пустых канистр, хорош молчать. Запомните: у российского правительства нет партнеров - только шестерки... ниодин из вас еще будет землю жрать... все падохнете без прощения...

Да не будет никакого толку от этих маршей. Власть уже не раз это показывала.
Остается только ждать, когда цены (не только на бензин) взлетят до таких размеров, чтобы народ уже думать начал, кого выбирать в след. раз в Думу и в Президенты.

Подождем...

Ездил 10 мая в Оренбургскую область, АИ-95 стоит 21,7 руб

на како-нить Богом забытой заправке? а на лукойле скока там стоит?

--------------------

Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта. (Братья Стругацкие)

Из интервью Владимира Богданова о планах "Сургутнефтегаза
— Какие принципиальные изменения в налоговую систему вы бы предложили?

— Во-первых, нужно, чтобы все положения Налогового кодекса трактовались четко и однозначно. Второе — это НДПИ. Существующая формула расчета налога формировалась в 2003 году. Понятно, что в таком виде налог легко администрировать, но его сохранение в нынешнем виде как раз и приводит к тому, что разработка многих месторождений с учетом роста затрат становится просто нерентабельна. По моему глубокому убеждению, необходимо делать адвалорную ставку (устанавливается в процентах.— "Ъ") от выручки, причем по отдельным месторождениям. Если же в 2009-2010 годах будет сохранена действующая методика расчета ставки НДПИ, то цена отсечения в формуле должны быть повышена как минимум до $45 за баррель. По НДПИ нужно разграничить поставки на внутренний рынок и на экспорт. Ведь НДПИ — это нагрузка, которая ложится в итоге на потребителей. Нужно освободить нефть, добываемую в Восточной Сибири, от пошлин на срок окупаемости проектов, иначе в новых регионах бессмысленно работать. Окупился проект — после этого можно вводить пошлину. Нужно ввести ускоренный режим амортизации. То есть необходим ряд комплексных мер. При нашей системе рост мировых цен на нефть для нефтедобытчиков практически не имеет значения для вовлечения в разработку трудноизвлекаемых запасов нефти. Самые большие платежи — это пошлины и НДПИ, которые необходимо дифференцировать. Но все боятся усложнения администрирования. А ведь администрировать очень легко, ориентируясь на дебит скважин. Сейчас систем контроля достаточно, чтобы понять, сколько нефти добывается на месторождении и какой там фонд скважин. Нужно просто разделить одно на другое, получить средний дебит и сформировать шкалу налогообложения

Из интервью Владимира Богданова о планах "Сургутнефтегаза
— Какие принципиальные изменения в налоговую систему вы бы предложили?

— Во-первых, нужно, чтобы все положения Налогового кодекса трактовались четко и однозначно. Второе — это НДПИ. Существующая формула расчета налога формировалась в 2003 году. Понятно, что в таком виде налог легко администрировать, но его сохранение в нынешнем виде как раз и приводит к тому, что разработка многих месторождений с учетом роста затрат становится просто нерентабельна. По моему глубокому убеждению, необходимо делать адвалорную ставку (устанавливается в процентах.— "Ъ") от выручки, причем по отдельным месторождениям. Если же в 2009-2010 годах будет сохранена действующая методика расчета ставки НДПИ, то цена отсечения в формуле должны быть повышена как минимум до $45 за баррель. По НДПИ нужно разграничить поставки на внутренний рынок и на экспорт. Ведь НДПИ — это нагрузка, которая ложится в итоге на потребителей. Нужно освободить нефть, добываемую в Восточной Сибири, от пошлин на срок окупаемости проектов, иначе в новых регионах бессмысленно работать. Окупился проект — после этого можно вводить пошлину. Нужно ввести ускоренный режим амортизации. То есть необходим ряд комплексных мер. При нашей системе рост мировых цен на нефть для нефтедобытчиков практически не имеет значения для вовлечения в разработку трудноизвлекаемых запасов нефти. Самые большие платежи — это пошлины и НДПИ, которые необходимо дифференцировать. Но все боятся усложнения администрирования. А ведь администрировать очень легко, ориентируясь на дебит скважин. Сейчас систем контроля достаточно, чтобы понять, сколько нефти добывается на месторождении и какой там фонд скважин. Нужно просто разделить одно на другое, получить средний дебит и сформировать шкалу налогообложения

ОТносительно дешёвого и качественного бензина кажеться не втдать вообще.


--------------------

От работы кони дохнут, а люди крепнут.
89871248314

В Чувашии озаботились высокими ценами на бензин

Причину того, почему в Чебоксарах цена на бензин выше средней по ПФО, сейчас выясняют в управлении федеральной антимонопольной службы по Чувашской Республике. Как сообщил заместитель руководителя Анатолий Гаврилов, началось исследование и мониторинг ситуации, сложившейся на бензиновом рынке республики. Для проведения комплексного анализа направлены соответствующие запросы в близлежащие регионы - Нижегородскую и Ульяновскую области, Марийскую, Мордовскую республики.

Как ранее сообщало ИА REGNUM, по данным Росстата на 4 мая, в Чебоксарах средняя цена на бензин (21,64 руб. за литр) сложилась выше цены по Приволжскому округу (20,82 руб. за литр) и по России (21,13 руб. за литр). Напомним, самый дешевый бензин был в Самаре (19,06 руб. за литр), самый дорогой - в Йошкар-Оле (21,85 руб. за литр). Ниже средней цены по округу - в Оренбурге (19,76 руб.), Уфе (19,90 руб.), Казани (20,28 руб.), Ульяновске (20,65 руб.), Перми (20,66 руб.), Кирове (20,75 руб.). Выше - Пензе (21,07 руб.), Саратове (21,11 руб.), Ижевске (21,36 руб.), Нижнем Новгороде (21,66 руб.), Саранске (21,67 руб.).


Регнум


--------------------

Продать, купить, сдать, снять недвижимость на сайте CHEB.ws

4 мая меня устраивало, а сейчас чото совсем нет...

--------------------

Американский форум - Ты задаешь вопрос, тебе дают на него ответ. Израильский форум - Ты задаешь вопрос, тебе задают вопрос. Российский форум - Ты задаешь вопрос, и тебе долго рассказывают, какой ты мудак!