Автоновости

[• федя 107]

похожая проблема.
недавно начал глючить замок зажигания, после заводки не загораются фары, освещение приборов, и печка не работает. Нада было немножко ключ зажигания повернуть назад (на 1-2мм), кароче че та с контактами там.
затем глючил моторчик омывателя лобового стекла, то работает то нет.
вчера не хотела заводится машина, стартер не крутит, тока щелчки под капотом, и тока в определенном положениий ключа завелась (тош контакты походу). после этого перестали работать ближниый, дальниый свет (моргнуть можно), печка, омыватели стекла, обогрев заднего стекла, освещеие борадчка. также после заводки все гаснет - двигаю ключ немнога обратна (тока поймать томесто еще труднее стало) загорются габариты и освещение приборов, и все, дворники работают, вот, а света нет...ну машина заводится, тока ночью, и в грязную погоду не поездееш.
предохранители целы. менять замок зажигания (контактнуюю группу) или может еще какое реле есть?

[• bodrox]

У тя блок старый? Мало целых предохранителей, ещё надо чтобы язычки нормально сидели на них (это в старом блоке). Я заменил такие косячные предохранители - сразу всё заработало . Релюшки может глючат какие? Попробуй похожие местами поменять - там повторяются некоторые. Да и на крышке написано, какая релюшка за что отвечает.

--------------------

Открой интернет в обход Роскомнадзора
Чтобы не украли госномер

[• федя 107]

У тя блок старый? Мало целых предохранителей, ещё надо чтобы язычки нормально сидели на них (это в старом блоке). Я заменил такие косячные предохранители - сразу всё заработало . Релюшки может глючат какие? Попробуй похожие местами поменять - там повторяются некоторые. Да и на крышке написано, какая релюшка за что отвечает.

блок нового образца (евро) с флажковыми предохранителями

[• logon]

Тот конструктор, который поставил монтажный блок ВАЗ-2108-99 в это место или болен с детства на голову, или шутник. По сути вся конструкция в дождь плавает в воде. Платы вроде в лаке, но коррозия лет за 10 берёт своё. Также неудобно открывать и закрывать крышку. А многие и не закрывают плотно. Вот и результат.
Раз требуется совет - то такой. Если новая машина - положить во внутрь мешочек с силикагелем и плотно закрывать крышку. Старый барахлящий монтажный блок лучше заменить.

Сообщение отредактировал logon - Mar 27 2008, 20:53

--------------------

Берегите себя

[• федя 107]

заменил контактную группу в замке зажигания. все заработало
зы. хотя на рынке впаривали весь замок зажигания...

[• merlin]

Тот конструктор, который поставил монтажный блок ВАЗ-2108-99 в это место или болен с детства на голову, или шутник. По сути вся конструкция в дождь плавает в воде. Платы вроде в лаке, но коррозия лет за 10 берёт своё. Также неудобно открывать и закрывать крышку. А многие и не закрывают плотно. Вот и результат.
Раз требуется совет - то такой. Если новая машина - положить во внутрь мешочек с силикагелем и плотно закрывать крышку. Старый барахлящий монтажный блок лучше заменить.

Старый блок просто открыть и почистить. Выгорает всего одна дорожка, это болезнь, напаять проволочку. Где соединены 2 платы есть пространство, сделать оправку и залить герметиком. Сверху и снизу слой цапон лака. И УСЕ!!! у меня коробка 89 года стоит и как новенькая. ООО еще следите за предохранителями, если расслабла колодка, то подогните, ато проплавится пластик.

Конструктору не токо руки обломать, Вы правы. Но можно испрвить, просто крышке сделать зонтик из оргстекла или пластика, да просто положить сверху и закрепить все мимо стекать будет.

--------------------

Лень движет прогрессом, а прогресс ленью!