Автоновости

[• dimasik]

Такая беда.
Не работают поворотники, дворники, не горит ничего на приборной доске. Но при этом работает аварийка, сигналка, горят фары и птф. Вчера работал задний дворник, сегодня - уже нет. Что делать? Как быть? Реле менять или еще что-то?
ps авто - девятка.

--------------------

У нас власть принадлежит народу, а все остальное принадлежит власти.

[• Aleks_N]

Такая беда.
Не работают поворотники, дворники, не горит ничего на приборной доске. Но при этом работает аварийка, сигналка, горят фары и птф. Вчера работал задний дворник, сегодня - уже нет. Что делать? Как быть? Реле менять или еще что-то?
ps авто - девятка.

Для начала проверь предохранители, и неплохо было бы мозги машины проверить, если они есть у неё Посмотри проводку и в рулевой колонке и приботной панели на предмет обрыва и кз. Если аварийка работает то это говорит о том что реле поворота как минимум цело

Сообщение отредактировал Aleks_N - Mar 25 2008, 22:38

[• Slade]

Такая беда.
Не работают поворотники, дворники, не горит ничего на приборной доске. Но при этом работает аварийка, сигналка, горят фары и птф. Вчера работал задний дворник, сегодня - уже нет. Что делать? Как быть? Реле менять или еще что-то?
ps авто - девятка.

в монтажном блоке поменяй 5 ый предохранитель и всё заработает!!!

[• Ponch]

Электрика в девятке элементарная - все лечится с использованием тестера и пары литров пива.

А мозги проверить - точно неплохая идея !

--------------------

Постулат Хорнера: Опыт растет прямо пропорционально выведенному из строя оборудованию.

[• Zhenek0]

Как вариант - попробуй отключить аккамулятор (временно). У меня похожее недоразумение вылечилось таким образом.

[• cccccc1]

Если "мозги" есть в каждой машине ВАЗ то на женевской выставке место ВАЗа не пустовало.Конечно же порос ржой сам блок предохранителей.Заливало его заливает и будет заливать.После замены прочисть дождевой сток возле него наврняка забит листьями.

--------------------

Не лезь в агрегат ,не мешай ему работать!!!

[• Александр21]

Если "мозги" есть в каждой машине ВАЗ то на женевской выставке место ВАЗа не пустовало.Конечно же порос ржой сам блок предохранителей.Заливало его заливает и будет заливать.После замены прочисть дождевой сток возле него наврняка забит листьями.

да вообще какой дибил придумалв 9-ках монтажный блок ставить в моторном отсеке? В 10ке хоть норм сделали. в калине не знаю....

[• bodrox]

Александр21, какой "дибил" оставил колодку проводов к двигателю дворников в открытом виде прямо под стоком воды с лобового стекла ?
А вообще, блок не заливает - если закрывать правильно. А вот чтобы его залило снизу - эт как надо сливные отверстия закупорить-то ?

Сообщение отредактировал bodrox - Mar 25 2008, 22:46

--------------------

Открой интернет в обход Роскомнадзора
Чтобы не украли госномер

[• cccccc1]

Так же как в 10ках

--------------------

Не лезь в агрегат ,не мешай ему работать!!!

[• Александр21]

Так же как в 10ках

в 10ом семействе монтажный блок находится в салоне слева от водителя

Сообщение отредактировал bodrox - Mar 26 2008, 16:14

[• Александр21]

А вообще, блок не заливает - если закрывать правильно.

дело не в прямом залитии водой, а в сырости. По любому влажность воздуха на улице и в салоне различна.

[• Ponch]

дело не в прямом залитии водой, а в сырости. По любому влажность воздуха на улице и в салоне различна.

Согласен полностью, да и изготовление печатных плат, из которых монтажный блок собирается, оставляет желать лучшего: спустя несколько лет дорожки тупо прогнивают, особенно если машина эксплуатируется круглогодично.

--------------------

Постулат Хорнера: Опыт растет прямо пропорционально выведенному из строя оборудованию.

[• dimasik]

Всем спасибо за помощь!
Поменял предохранители, теперь все работает, кроме заднего дворника.

--------------------

У нас власть принадлежит народу, а все остальное принадлежит власти.

[• el-]

Согласен полностью, да и изготовление печатных плат, из которых монтажный блок собирается, оставляет желать лучшего: спустя несколько лет дорожки тупо прогнивают, особенно если машина эксплуатируется круглогодично.

я в машине только ездил в качестве посажира, но что мешает покрыть дорожки платы цапонлаком? Как закрывается этот самый монтажный блок тоже не в курсе, но наверное есть возможность использовать резиновые прокладки или гереметик? Да и вообще проверить все контакты и закрыть их термоусадкой и облепить эпоксидкой или термоклееем. Стоп фару смотрел у фолцвагена старого, там провода в кухове висели просто -) гыы а чё тогда в ВАЗАХ?

Сообщение отредактировал el- - Mar 26 2008, 09:58

--------------------

Подписи более трех строк запрещены

[• Ponch]

Я писал именно про монтажный блок, а не про фонари (хотя там платы - тож "произведения исскуства" ), а там платы спаянны между собой перемычками, и доступа между ними практически нет.

--------------------

Постулат Хорнера: Опыт растет прямо пропорционально выведенному из строя оборудованию.