Автоновости

[• bomber 888rc]

Bridgestone Blizzak WS-50 год выпуска не смотрел. Достались с машиной. На обледенелом асфальте беда. На остальных покрытиях без нареканий.
Второй сезон

Судя по тому, как многие скребли шипами на заблокированных колёсах, пролетая ПП, все сегодня были в примерно одинаковых условиях

--------------------

в670рс

[• roman72]

Судя по тому, как многие скребли шипами на заблокированных колёсах, пролетая ПП, все сегодня были в примерно одинаковых условиях

Такое ощущение, что я где-то не там езжу. Никакого гололеда не заметил, останавливался как и всегда, повороты тоже как всегда проходил, шипами нигде не скреб

--------------------

Делай что должен - свершится чему суждено.

[• bomber 888rc]

Такое ощущение, что я где-то не там езжу. Никакого гололеда не заметил, останавливался как и всегда, повороты тоже как всегда проходил, шипами нигде не скреб 

Ты свой почти мегаполис не сравнивай с нашим захолустьем
Зимой можно было и за две недели езды в Нчк не испачкать машину, но как только поехал в Чебоксары, к Мегастрою уже весь заср@нный

--------------------

в670рс

[• Skite]

Судя по тому, как многие скребли шипами на заблокированных колёсах, пролетая ПП, все сегодня были в примерно одинаковых условиях

ну да, на липучках в торможении тихо проплывали мимо пешеходного перехода.

--------------------

Возвращайте до 18% с покупок в любимых интернет магазинах AliExpress (кэшбэк)

[• MikeTurist]

Bridgestone Blizzak WS-50 год выпуска не смотрел. Достались с машиной. На обледенелом асфальте беда. На остальных покрытиях без нареканий.
Второй сезон

Если не ошибаюсь - модель 2004 года. Сложно ждать от неё фантастических результатов, бриджовцы на ней кажется начинали обкатывать технологию мультицел, которая уже во всю используется в доработанном виде на более свежих моделях.

Посмотрите износ - в этой резине "рабочий" ячеистый слой - только половина общей высоты протектора - далее обычная резина.
у бриджей обычно новый протектор в районе 9,5 - 10 мм, соответственно если у вас осталось 5-6 мм, то это уже не зимняя фрикционная шина, а обычная всесезонка, будьте осторожны, могут быть неприятные казусы.

Сообщение отредактировал MikeTurist - Mar 12 2014, 16:08

--------------------

Подпись отключена за неуплату налогов
Но запчастюшками Турист всё же приторговывает

[• MikeTurist]

ну да, на липучках в торможении тихо проплывали мимо пешеходного перехода.

Да не свисти. Ни куда я не проплывал. Нормально сегодня утром было.

--------------------

Подпись отключена за неуплату налогов
Но запчастюшками Турист всё же приторговывает

[• bomber 888rc]

ну да, на липучках в торможении тихо проплывали мимо пешеходного перехода.

Этого мы никогда не услышим

--------------------

в670рс

[• Si-Vol't]

Стоило только тему завести...

Сообщение отредактировал Si-Vol't - Mar 12 2014, 18:22

[• Inno4k@]

рано-то рано, но сегодня днем на трассе уже захотелось что-нибудь пожестче
тепло, солнышко, сухой асфальт... весна

--------------------

116

[• miha80]

езжу на липучках, почему то проблем не бывает.
Хотя хотелось бы, например, на мокром снегу, под которым лед ехать не 80 км/ч, а 120. Хотелось бы обогнать фуру по заснеженной трассе, которая едет 90-100 км/ч... но даже на шипованной резине такого не делал и нет смысла рисковать.

[• Focusnik]

Не, все же липучка не для нас, а для Москвы лучше.

[• bomber 888rc]

Не, все же липучка не для нас, а для Москвы лучше.

Это ты говоришь как поездивший на новой хорошей липучке скандинавского типа или так, теоретически?

--------------------

в670рс

[• Focusnik]

bomber 888rc, я не ездил на липучке, в декабре выбирал резину и смотрел видео разные и в итоге купил шипованную.

[• Skite]

Да не свисти. Ни куда я не проплывал. Нормально сегодня утром было.

я не видел как ты ездишь, но мне кажется очень степенно ездишь (пенсионеришь).
вот Бомбер точно пенсионерит, с его манерой езды можно вообще на летней резине ездить зимой, он даже не заметит разницы между летней и липучкой.

--------------------

Возвращайте до 18% с покупок в любимых интернет магазинах AliExpress (кэшбэк)

[• Filin_kalina]

Если не ошибаюсь - модель 2004 года. Сложно ждать от неё фантастических результатов, бриджовцы на ней кажется начинали обкатывать технологию мультицел, которая уже во всю используется в доработанном виде на более свежих моделях.

Посмотрите износ - в этой резине "рабочий" ячеистый слой - только половина общей высоты протектора - далее обычная резина.
у бриджей обычно новый протектор в районе 9,5 - 10 мм, соответственно если у вас осталось 5-6 мм, то это уже не зимняя фрикционная шина, а обычная всесезонка, будьте осторожны, могут быть неприятные казусы.

Специально после работы посмотрел износ, 8 мм примерно. Видимо просто такое покрытие всётаки, не для липучки не для шипов неблагоприятное


--------------------

дорога ошибок не прощает...