Автоновости

[• bur1dza]

У весты задняя ось не регулируется? А то я что то с устройством ладовской подвески не особо знаком

Только схождение регулируется, для развала максимум можно накинуть пластины на 1-1,5 градуса. Будет примерно так

Присоединённые эскизы

[• ЭКто]

Свои все на месте.)))

Я чего то поленился посчитать, сколько потерял за сезон. Но на первый взгляд еще сезон мона отъездить. Буду убивать старые пока снег хорошо не ляжет

--------------------

Помните, когда вы не платите налоги, где-то плачет ребенок чиновника. Ему не хватает денег на новый Бентли и кокаин (с)

[• мелкий BOSS]

Интересно,ещё кто-то ждёт заморозков со льдом?не раньше октября-ноября естественно.Поменял две недели назад на "лето",ни разу не испытал дискомфорта с того времени.

[• Penguinator]

вот блин. а я думаю, что я забыл сегодня сделать резину же надо менять

--------------------

Я вполне уравнобешенный
Настоящему пингвину завсегда везде ништяк
Я знаю, что ничего не знаю, но другие не знают и этого

[• bur1dza]

Я чего то поленился посчитать, сколько потерял за сезон. Но на первый взгляд еще сезон мона отъездить. Буду убивать старые пока снег хорошо не ляжет

У мну чет с задних ток вылетают) хотя шлифую передними) видимо система стабилизации причина этого)

[• bomber 888rc]

Только схождение регулируется, для развала максимум можно накинуть пластины на 1-1,5 градуса. Будет примерно так

Это ж развал

--------------------

в670рс

[• bur1dza]

Это ж развал

так я и грю, регулируется ток схождение у стока,
развал только колхозным способом можно изменить, шоб как на фото было

Сообщение отредактировал bur1dza - Apr 22 2019, 00:38

[• bomber 888rc]

так я и грю, регулируется ток схождение у стока,
развал только колхозным способом можно изменить, шоб как на фото было

Точно, невнимательно прочитал


--------------------

в670рс

[• ar10n]

В этом году в первый раз откатались на липучках (у супруги Nordman RS, у меня GY UG Ice 2): впечатления самые положительные. Машинки без проблем рулятся как по трассе, так и по городу + тишина в салоне. Возвращаться на шипы для себя не вижу никакого смысла.

[• bomber 888rc]

В этом году в первый раз откатались на липучках (у супруги Nordman RS, у меня GY UG Ice 2): впечатления самые положительные. Машинки без проблем рулятся как по трассе, так и по городу + тишина в салоне. Возвращаться на шипы для себя не вижу никакого смысла.

Это ты в Сосновку не ездил

--------------------

в670рс

[• ar10n]

Это ты в Сосновку не ездил

Как раз поэтому и не ездил

[• Миха Злобный]

Любой опытный водитель может определить, что у него с подвеской не все в порядке: тянет на скорости в сторону, резина изнашивается неравномерно при нормальном давлении в шинах. И соответственно проверит /сход/развал. Если стойки/пружины, сайлентблоки в норме, в подвеску не вмешивался, не тянет в сторону, резину не жует, не вижу смысла делать сход/развал.
И да, даже неправильное давление в шинах тоже раньше времени убьет резину. И полагаю, ты об этом тоже в курсе.

не делай...
мне как то по@уй....

--------------------

"Ты не дрыгайся! Показывай свою гравицапу. Фирменная вещь — возьмём."@

[• Penguinator]

поменял сегодня пирелли айс зиро 195-65-15, все шипы на месте, сердечники целые. один сезон

Сообщение отредактировал Penguinator - Apr 22 2019, 16:03

--------------------

Я вполне уравнобешенный
Настоящему пингвину завсегда везде ништяк
Я знаю, что ничего не знаю, но другие не знают и этого

[• хой]

=У опущенных тазиков не меняется длина рычагов, а меняется только высота пружин или стоек.

ога... вот толко опуская кузов вниз длинна усов в номинальном положении не меняется и расправляясь усы рулевой рейки увеличиаются схождение или уменьшают в зависисимости от положения рейки отновительно рулевой сошке на стойке
тоже самое происходит с развалом на однорычажке - опора стойки относительно салентблока рычага не меняет свое положение. а вот колесо описыват ДУГУ при работе подвески а не просто ходит вверх и вниз, и при различном полоежнии колеса относительно оси вращения меняется развал колес. опуская машину вниз развал увеличивается, поднимая - уменьшается.
все это к тазикам относится и к аналогичным по конструкции автомобилям
после замены пружин когда машина поднимается или опускается как минимум схождение стоит отрегулировать. развал плюс миниус чуть чуть вообще похрен. а вот схождение - нет.

[• мелкий BOSS]

Тема плавно переросла из резины в подвеску.