Автоновости

[• NFS]

Есть. Сегодня переобул - на монтаже сказали, шины ровные, норм

Честно говоря, странный выбор, учитывая что не намного дороже Pirelli можно было купить.
P.S. Для себя всегда на зиму выбирал и выбираю только проверенные шины, проверенных производителей. На лето можно чуть "расслабиться". ИМХО.

[• voice]

Да сейчас многие на китайцев смотреть стали. Вот и отзыв будет.

Но я бы, в случае ограниченного бюджета, лучше шины второго эшелона взял от корейцев, японцев..

Сообщение отредактировал voice - Oct 27 2015, 22:30

[• Gettron]

Взял себе липучки TOYO, в первый раз резиной этой марки пользуюсь. Как себя ведёт зимой ?

[• voice]

Взял себе липучки TOYO, в первый раз резиной этой марки пользуюсь. Как себя ведёт зимой ?

Leher на липучках этого бренда ездил, вроде доволен был.

Липучки ободрать до гололеда надо, активнее езди.

[• Gettron]

Leher на липучках этого бренда ездил, вроде доволен был.

Липучки ободрать до гололеда надо, активнее езди. 

Я ещё 12-ого переобулся, перебздел

[• Kljavas80]

вчера в новостной ленте читала, что в этом году продажи зимней резины упали на 30%. вроде бы связать падение продаж с падением продаж авто. но не все так просто. ведь резина это расходник по сути, продажи не зависят от продажи-покупки авто. тут скорее дело в экономии. кто-то решил еще сезон поездить на лысой. в теориии.....

Теория считаю не верная. Прямая связь с новыми машинами очень большая. Никто каждый сезон шины не меняет. Четвёртый сезон поставил зимнюю шипованную, там на четырёх колёсах вылетивших шипов штуки три не больше.
Машина 2012 года общий пробег всего 40 тыс., а на зиме даже 15 наверное нет.

[• kondor77]

наткнулся тут на одно описание.многие сейчас "увидят в нём" яко бы свою резину,(специально потёр бренд)но сказать по правде,эта модель уже снята с производства.ВСё новое-это хорошо забытое старое.

• Сбалансированная по составу зимняя резина ....... - наноматериал с заданной структурой на основе силикона и смеси каучуков в сочетании с традиционным нейлоновым кордом делает возможным практически всесезонное долговременное использование всех шин ....... Гарантируется стабильное линейное и поперечное сцепление. Наноканавки на стенках глубоких канавок революционно отводят воду, грязь, снег, снежную кашу из пятна контакта, микровыступы и впадины препятствуют перегреву. По мере эксплуатации свойства шин улучшаются, достигают своего пика и удерживаются на превосходном уровне после небольшого пробега, при этом расход топлива снижается на 10%. Все шины ......... имеют усиленную боковину, позволяющую проехать 100 км при скорости 50 км/ч на спущенной шине.
• В производстве шины ............ применена технология UNI-T ( Новейшая Система Технологий производства Умных Шин). Она включает в себя компьютерную разработку рисунка протектора, усовершенствованный состав резины с включением наномодифицированного углерода высокой стабильности (Long Life Carbon) и специальную уплотняющую вставку под протектор Extended Performance Optimization - Оптимизированное Улучшение Свойств, в результате колеса ........... имеют идеально круглую форму, которая также рассчитана математически и контролируется компьютером при производстве. В эффекте - революционно низкое сопротивление качению, сверхвысокая износостойкость, минимальные ухудшения характеристик изношенных шин.
• Направленный симметричный рисунок более широкого протектора колеса ................, состоящий из небольших шашек, гарантирует непрерывное пятно контакта.
• Особое Z – образное и волнообразное 3D-ламелирование с внутренними поперечными опорами ламели улучшает сцепные свойства покрышки ................., особенно на снегу и льду, придает способность к самоочистке.
• Дополнительный стальной корд и непрерывный спиральный стальной корд дают дополнительную жесткость и износостойкость.
• Шестирядная ошиповка; по мере эксплуатации шипы плотнее входят в шины, сводятся на нет потери.


--------------------

Прокат бензогенератора,бензобура.Сварочные работы
89196582969

[• egorav]

Три недели на зимней. Шипы на месте. Поток не торможу.

До сих пор на лете. Шипы не понадобились. Поток не торможу.

[• slaw154]

Взял себе липучки TOYO, в первый раз резиной этой марки пользуюсь. Как себя ведёт зимой ?

Надо пологать GS-5 взяли
Я прекрасно отьездил прошлую зиму
У меня 215/50 R17
Резина мягкая, просто класс
Шумность даже поменьше чем некоторые летние шины
По глубокому снегу на пузе вытягивал не раз в деревне
В голый лед только абс срабатывает
А так доволен, за такую цену,
Если что, пока еще в Японии выпускают

[• Gettron]

Надо пологать GS-5 взяли 

Да, только 195/50/16, после того как переобулся как вы и написали сразу же заметил что машина мягче и тише поехала

[• CITIZEN]

В последнем тесте шин авторевю тойи заняли последнее место, даже кордиант с китайцем были получше
авторевю тест зимних шин

[• Gettron]

В последнем тесте шин авторевю тойи заняли последнее место, даже кордиант с китайцем были получше
авторевю тест зимних шин

Иногда почитываю их и сложилось впечатление что они не безпристрастны, такое же слышал и читал о них.
Почитав коментарии под статьёй ещё раз убедился в этом:

Дмитрий Горюнов, 16.10.2015 23:11:32
уже был похожий тест тест зимних шин и я взял себе Gislaved Nord Frost100,после чего остался не очень доволен резиной,не смотря на тесты. Сейчас же получается,что гиславед одни из самых худших шин с шипами. Вот вопрос. Это такие "объективные" тесты или производитель так относится к качеству товара?

Василий Иванов, 17.10.2015 03:40:37
Кирилл, Дмитрий. Только прочитал статью возникли те же замечания. Вы меня опередили. Да Гиславед 100 меня абсолютно также разочаровал, а приобрел его по "советам" Авторевю, даже помню как статья называется "Что нашипели шипы..." А Мишлена нет вообще, сдается мне, что на его фоне нокиан и конти будут выглядеть не столь привлекательно. Начинаю я сильно сомневаться в компетентности издания, до этого по этой же причине вычеркнул из списка доверия другое аналогичное очень крупное и старое издание, а теперь и АР... обидно. В общем все эти тесты как вилами по воде, опираться на них при выборе нельзя, а еще помнится Растегаев в эфире программы попутчик наглухо поставил крест на использовании нешипованных шин в большинстве регионов России.

И самое главное, о липучках наверное уже все это знают, даже те кто на них не катается, липучки нужно раскатать

Сергей Ткач, 17.10.2015 15:06:02
Зря Toyo так плохо охарактеризовали. Что бы эта резина показала на что способно на ней надо пройти около 1000км, а затем снимать показания. Не ужели тестеры об этом факторе не знали?

upd не подумайте, что пытаюсь оправдать свой выбор. Скажу честно, взял эту резину не потому что считал её супер-пупер, а потому что на неё ценник был более менее, 19 рублей за комплект. На момент покупки в среднем за комплект других производителей(кроме Кумхи) нужно было выложить в районе 30 и выше рублей.

Сообщение отредактировал Gettron - Oct 28 2015, 00:52

[• CITIZEN]

нуну)), авторевю - это лишь одни из многих кто тестирует, лидеры и аутсайдеры обычно одни и те же
Я континенталь шипованный чуть за 20 взял 205/60 р16

зы обкатывать нужно любую резину )

Сообщение отредактировал CITIZEN - Oct 28 2015, 01:58

[• Gettron]

нуну)), авторевю - это лишь одни из многих кто тестирует, лидеры и аутсайдеры обычно одни и те же 

Уговорил, взял говно

Я континенталь шипованный чуть за 20 взял 205/60 р16

Ну вот молодец, а я не нашёл к сожалению... Ну и профиль конечно играет роль, чем ниже - тем дороже.

Сообщение отредактировал Gettron - Oct 28 2015, 02:27

[• aster-max]

Честно говоря, странный выбор, учитывая что не намного дороже Pirelli  можно было купить. 
P.S. Для себя всегда на зиму выбирал и выбираю только проверенные шины, проверенных производителей. На лето можно чуть "расслабиться". ИМХО.

Нельзя. Китайская резина - это днище. Как пользователь летней Maxxis поневоле вам говорю. Купить такую резину за деньги - нужно быть чудиком.

Сообщение отредактировал aster-max - Oct 28 2015, 08:33