и что на тех заводах? колесья ржавым гнутым рожковым ключом прикручивают?
Видели бы иной раз кто работает на сборке. А на иных заводах на итр без слез не взглянешь - оно и понятно, зарплата копеечная, молодежь разбегается, одни пенсионеры. Наиболее живыми выглядят в плане персонала камаз и ваз. А на том же уаз даже здание административное (высокое такое кто видел) еще с прошлого года теперь бизнес центр (типа как текстильмаша - гудзон).
Сообщение отредактировал Atlet - Apr 1 2015, 11:23
Видели бы иной раз кто работает на сборке. А на иных заводах на итр без слез не взглянешь - оно и понятно, зарплата копеечная, молодежь разбегается, одни пенсионеры. Наиболее живыми выглядят в плане персонала камаз и ваз
прям создается впечатление, что у нас автозаводов как в китае - за каждым углом )))
У нас по соседству Мерседес выпускают. Там же, где и Газель.
Вы все валите в одну кучу - там помимо мерседесов спринтеров классик еще и шкоды и шевроле собирают, однако это не говорит о том, что итр задействованные на газели и теже спринтеры одинаковые, да и автосборочное производство это совсем не полоноценный завод с разработчиками и проч. Поинтресуйтесь, какая средняя зарплата на Газе и почему там так много женшин на конвейере (подсказка- потому что мужику стыдно за такую зарплату работать). И еще: как правило при выпуске тех или иных компонентов по заказу головняков типа Боша или Делфая они сами поставлют все контрольное оборудование что как бы намекает.
Сообщение отредактировал Atlet - Apr 1 2015, 12:11
Видели бы иной раз кто работает на сборке. А на иных заводах на итр без слез не взглянешь - оно и понятно, зарплата копеечная, молодежь разбегается, одни пенсионеры. Наиболее живыми выглядят в плане персонала камаз и ваз. А на том же уаз даже здание административное (высокое такое кто видел) еще с прошлого года теперь бизнес центр (типа как текстильмаша - гудзон).
ИТР то понятно, а причем тут сборка? бизнес-центр отдельная тема, причем тут завод?
А рабочие, что по вашему как им вздумается собирают машины? Нет, они их собирают по техпроцессам, которые как раз и пишут ИТР. Техпроцесс как раз и должен быть сформирован так, чтобы все собиралось так как надо и контролировалось как надо.
Цитата(Renta @ Apr 1 2015, 20:37)
бизнес-центр отдельная тема, причем тут завод?
Если завод начинает сдавать здания в аренду, значит у него не все хорошо с финансами, не?
А рабочие, что по вашему как им вздумается собирают машины? Нет, они их собирают по техпроцессам, которые как раз и пишут ИТР. Техпроцесс как раз и должен быть сформирован так, чтобы все собиралось так как надо и контролировалось как надо. Если завод начинает сдавать здания в аренду, значит у него не все хорошо с финансами, не?
одни и те же техпроцессы, которые уже давно изучены административное здание есть, просто в другом месте а бизнес-центр - это отдельное дополнительное направление
В Новочебоксарске появятся четыре новых светофора и один пешеходный переход
Калининский мост уйдет на капремонт в октябре. Мэрия объявила конкурс
Комвзвода ДПС Микейкин оформил машину на инвалида. Теперь он уже бывший полицейский
Конкурсы на обслуживание чувашских дорог за 2 млрд приостановлены по жалобе
Минтранс Чувашии втихую растянул 153-й маршрут до северо-запада и разрешил сразу 30 микроавтобусов
В Новочебоксарске появятся четыре новых светофора и один пешеходный переход
Коледа: нужно совершить подвиг, чтобы 1 сентября дети пошли в школу в Чурачиках
В соседнем Татарстане девять человек заболели лихорадкой Западного Нила
Мэрия просит депутата ЧГСД снести беседки на Казанской набережной
Школу в микрорайоне Лента спроектирует компания из Самары
Apr 1 2015, 11:20 
прям создается впечатление, что у нас автозаводов как в китае - за каждым углом )))
и кто тут всех банить собирался 
