Свершилось, пожалуй, самое ожидаемое событие года в автомобильном мире – Tata Nano прошла краш-тест. Скептики считали, что индусы никогда не отправят свое творение на встречу с бетонной стеной, однако этого требует правила сертификации автомобилей в Европе, а Tata собирается начать продажи своей микролитражки в Старом Свете уже в следующем году.
Разрушающий тест прошел на испытательном полигоне MIRA в городе Бирмингем. Инженеры направили Nano в деформируемый барьер с 40-процентным перекрытием на скорости 56 километров в час. По словам представителей Tata, автомобиль выдержал испытание. Несмотря на то, что точные результаты испытаний не сообщаются, ясно, что модель их успешно прошла: иначе путь в Европу для микролитражки был бы заказан.
Правда, хороший результат индусам дался нелегко: инженерам пришлось серьезно изменить конструкцию модели. В частности, изменился силовой каркас в передней части машины, и появилась еще одна подушка безопасности. В результате этих манипуляций малютка Nano прибавила аж 18 килограмм.
Впрочем, о безопасности Nano говорить пока рано: EuroNCAP, у которого действуют новые жесткие правила, пока не проводил испытания модели.
В Индии большинство микролитражек Tata Nano перепродаются владельцами другим людям, даже не успев выехать за пределы автосалона. Такие методы начали использовать первые покупатели автомобилей, желающие подзаработать на высоком спросе на машину. На микролитражку в топовой комплектации XL с центральным замком и кондиционером разница в цене достигает 30 процентов, пишет журнал Autocar.
Из-за задержки с началом выпуска сверхдешевого автомобиля, вызванной переносом места производства, ажиотаж вокруг машины усилился. По этой причине компании Tata пришлось устроить лотерею, с помощью которой были выбраны первые 100 тысяч покупателей микролитражек. В настоящее время автомобиль заказали уже 203 тысячи индийцев при том, что максимальная мощность завода составляет лишь 50 тысяч машин в год. С 17 июля, когда первый Tata Nano поступил в автосалон, было собрано лишь 2500 автомобилей.
Как сообщалось ранее, стоимость машины в Индии оказалась выше, чем планировалось - в базовой комплектации автомобиль стоит 140 тысяч рупий (2880 долларов), тогда как за машину в люксовом оснащении придется заплатить 185 тысяч рупий (3800 долларов).
В середине июля модифицированная микролитражка Tata Nano успешно прошла краш-тест, выполненный согласно европейским требованиям. Ожидается, что в Европе новинка начнет продаваться с 2012 года, а ее стоимость составит 5000 евро.
Кто сказал, что в руки тюнинг-мастеров должны попадать только большие и красивые автомобили? Иногда микролитражка - это не менее интереcный объект для приложения своей творческой фантазии.
Это доказали специалисты индийского ателье DC Design, которые представили свою версию бюджетной микролитражки. "Начинку" автомобиля мастера трогать не стали, сосредоточив внимание на внешности компактной модели, наделив ее оригинальным аэродинамическим обвесом.
--------------------
Физическая сила и власть - ничто по сравнению с могуществом, умом и волей... Автоновости
Индийский бестселлер Tata Nano задумывался, как дешевый народный автомобиль, который не предназначен для тюнинга, но представители ателье DC Design на прошедшем автосалоне в Нью-Дели объявили, что специалисты их компании сегодня работают над спортивной модификацией модели, чья стоимость будет сопоставима с ценой спорткаров Ferrari. Индийские тюнеры DC Design намерены превратить Tata Nano из самого дешевого автомобиля в мире в коллекционную модель, которую позволить себе смогут только весьма состоятельные люди. Благодаря тюнингу стоимость автомобиля увеличивается на десятки тысяч долларов, но в случае с Tata Nano речь идет о нескольких сотнях тысяч.
Местные мастера планируют оснастить Tata Nano новым 1,6-литровым мотором, который заменит 33-сильный агрегат объемом 0.6 литра, агрессивным боди-китом, модернизированной подвеской, более эффективными тормозами и 20-дюймовыми дисками. За доработку самого дешевого в мире автомобиля придется выложить $220,000.
Максимальная скорость модели, по расчетам тюнеров, будет достигать 200 км/час. Несмотря на слишком высокую цену Tata Nano ателье DC Design планирует ежегодно продавать от двух до пяти экземпляров "заряженного" Tata Nano, пишет WCF.
Сообщение отредактировал DarkMission - Jan 13 2010, 15:51
Tata Nano подорожает до 8000 долларов Судя по всему, американцы и европейцы так и не получат Tata Nano за $2000-2500. Вернее, машина на этих рынках будет продаваться, однако, по совершенно другой цене. Согласно предварительным расчетам, доведение Tata Nano до европейских и американских требований по безопасности и выхлопу значительно увеличит стоимость машины. Значительно. Называется даже конкретная сумма – $8000. Именно столько может стоить Nano в США, после того, как автомобиль получит более жесткий кузов, новый двигатель с минимальным количеством выбросов вредных веществ, подушки безопасности, АБС и прочие средства безопасности.
Напомним, что компания Tata уже показывала европейскую версию модели Nano (она так и называлась – Nano Europa). От обычных Nano, которые продаются пока только в Индии, европейская модификация отличалась чуть другим внешним видом и богатой комплектацией с кондиционером, подушкой безопасности и магнитолой.
Кому она теперь нужна будет, даже Калина в Европе стоит дешевле.
23-летняя жительница Чувашии погибла под колесами автомобиля в Таиланде
Пьяный подросток без прав попал в мотоДТП на улице Ашмарина
Серьезное ДТП в Альгешево. И снова в столб
Это только первый слой. На Марпосадке начали укладывать асфальт
МВД показало видео с погоней за пьяным водителем в Марпосадском районе
Сервис Sentinel Hub: Много свежих спутниковых снимков Чебоксар в невысоком качестве
Жители Алатыря поддержали объединение с Алатырским районом
Ледовому дворцу выделяется 4 млн рублей на противопожарную защиту
МВД показало видео с погоней за пьяным водителем в Марпосадском районе
Спортивные байки – новый бич чебоксарских дорог? Три видео
Dec 8 2008, 16:19 
