Автоновости

[• SmookE]

Мдя-я... ТАЗ... Стоимость сто пудов станет дороже...

--------------------

Сбили с ног - сражайся на коленях, встать не можешь - лежа наступай. В.Ф.Маргелов

[• Программист 1С]

Мож утка, у нас всякие мастера пИара... Чет не верится, что такой ужас выйдет....

--------------------

115 коней под капотом дарят мне ощущенье полета...

[• EDIN]

ну и инвалидка получилась!!! Над ней еще работать и работать

[• Crack]

ИМХО 7-ка более приятно выглядит!

[• garka]

ИМХО 7-ка более приятно выглядит!

Полностью поддерживаю!

[• alexia]

зализанные формы, пластиковые бампера... прослеживается забота о пешеходах, оказавшихся в ненужное место в ненужном месте.

может какие стандарты по пассивной безопасности при наезде вступают в силу?

--------------------

главное - вовремя остановиться.

[• алекс34]

Что можно модернизировать в авто конструкции 70-х годов? Смешно!

[• roman72]

Что можно модернизировать в авто конструкции 70-х годов? Смешно!

60-х, если быть точным. ВАЗовская классика - это FIAT-124 образца 64-го года.

--------------------

Делай что должен - свершится чему суждено.

[• smt]

на Форестер спереди стал похож ежели четверку так забацают...
вообще радуюет, что хоть что-то делают.

[• roman72]

на Форестер спереди стал похож ежели четверку так забацают...
вообще радуюет, что хоть что-то делают.

Не в ту сторону только делают. Не древние машины надо "модернизировать", тем самым повышая их стоимость, но не повышая безопасность и потребительские качества. А разрабатывать действительно конкурентоспособную ( в том числе по цене) современную модель. Не получается самим - купить лицензию.

--------------------

Делай что должен - свершится чему суждено.

[• Leher]

ггг какая смешная....
с чувством юмора в Толбятти,всегда было хорошо

[• smt]

Не в ту сторону только делают. Не древние машины надо "модернизировать", тем самым повышая их стоимость, но не повышая безопасность и потребительские качества. А разрабатывать действительно конкурентоспособную ( в том числе по цене) современную модель. Не получается самим - купить лицензию.

так может там уже в базе будет абс, ремни с преднатягом, подушки и балки в дверях. ась? ей же еще 4 года, если не ошибаюсь, на конвеере осталось.
вообще если вся кривая изогнутая тачила из японии это, мля "ничего вы в дизайне не понимаете" а если то же самое автоваз выпускает "фу какая гадость" ...
про тачку ничего не известно, а все ужо хают. даже фоток нет толковых.

[• roman72]

так может там уже в базе будет абс, ремни с преднатягом, подушки и балки в дверях. ась? ей же еще 4 года, если не ошибаюсь, на конвеере осталось.

Силовая структура кузова сохранится, иначе это уже другая машина будет А она у классики такова, что никакие преднатяжители, балки и подушки не помогут поднять безопасность. АБС на Приору с Калиной как опцию поставить не могут, а ты говоришь на классику в базе

вообще если вся кривая изогнутая тачила из японии это, мля "ничего вы в дизайне не понимаете" а если то же самое автоваз выпускает "фу какая гадость" ...

Причем тут "кривая и изогнутая"? Во внешности большинства иномарок хоть полет мысли художника прослеживается. А у ВАЗовцев... Или работают в условиях жесточайшего информационного голода, или все идеи им сверху на корню зарубают. А может просто бездарей набрали...

про тачку ничего не известно, а все ужо хают. даже фоток нет толковых.

Так а что не хаять-то? Потребительские свойства классики известны давно, кардинально их не изменить. "Дизайн" на фото виден.

--------------------

Делай что должен - свершится чему суждено.

[• Anden]

Старая семера намного красивее была и смотрелась солиднее.

--------------------

Защитник ВАЗа

[• алекс34]

Предлагаю откопать Победу и "модернизировать" ее, добавим АБС, подушки и т.д.