Автоновости

не согласен с тобой.  Основное место образование пробок-это перекрестки , включая участки дорого и кольцевым движением. Нужно развязки норм делать. Кольца не выход. Лучше многоуровневые развязки. Что то похожее (Сугутский мост-Президентский бульвар), но пошире. Вот возьму свою родную ул. Энтузиастов. Где ты на ней пробки видел? всего 2 полосы. А где энтузиастов выходит на Октябрьский мост утром всегда пробки. Заметил еще я, если на учебу выезжаешь из дома на 5 мин раньше, то пробка намного короче. Бензина у меня  уходит меньше))).

Ну да согласен с тобой! Сам живу на Энтузиастов,никогда пробок не видел,а вот на кольце пробки до моста вытягиваются.Ну широкие дороги не помешают.

--------------------

Новый «Мерседес» меняет походку...

1. Избавиться от поворотов налево.
2. Сделать как в Казани - запретить маршрутки, закупив автобусы. Или вообще трамваи по дворам пустить.
3. Регулировщиков на перекрестках гнать ссаными тряпками - от них еще бОльшая неразбериха. Мало кто в курсе жестов регулировщика, так вдобавок еще и они сами машут палками непонятно что.
4. Фиксацию места аварии упростить и ускорить. Правда, не знаю как. Порой изза двух гонщиков, стоящих поперек дороги с фонарями, чуть потрескавшимися от касания, стоит сотня машин.
5. Нещадно штрафовать пешеходов.

--------------------

глаза умные, как у собаки...

Для меня пробки существуют либо при аварии на пути, либо при ремонте дорог, а так не припомню...

--------------------

Разлука для любви - что ветер для огня: слабую она гасит, а большую раздувает

Надо сократить время горения зеленого света на светофоре для пешеходов.

"Запретить левые повороты". С Энтузиастов как раз запрещен левый поворот на октябрьский мост (Хотя, наличие пешеходного светофора, как раз позволяет такой поворот делать. Результат - машины разворачиваються на гражданском кольце, и на него проблематично въехать с сугутского моста.

Далее. Перекресток Фучика с Богданкой. Едем от гражданского кольца в центр. Во что упирается правый ряд ? - в остановку общественного транспорта необорудованную "карманом", ну а где 2-м рядам необходимо сузиться до одного - там проблемы. То же самое на остановке "Рынок" в противоположную сторону. Причем рынок успел там сараюшек понастроить - так что "карман" для общественного транспорта уже и делать негде.

Можно сколько угодно новых дорог строить, но если они будут упираться в подобные препятствия - то никакие реверсивные светофоры не помогут.

Разноска же рабочих графиков - имеет смысл только для очень больших предприятий, и может лишь сделать более равномерной нагрузку на общественный транспорт. На пробки - не повлияет никак.

--------------------

67-47-35
первым появился человек. только потом - телега.
долой пешеходные заборы!

Надо сократить время горения зеленого света на светофоре для пешеходов.

До тех пор пока сам не станешь пешеходом

Надо сократить время горения зеленого света на светофоре для пешеходов.

Вот этого делать не надо. Попробуй перейти на зеленый, если тебе тяжело передвигаться по различным причинам. Едва успеешь.

--------------------

Наталия

представляете подземные переходы в глубинке открывать начнут, Путин туды может приедет

Точно...
И после кубка по ходьбе у нас проведут Олимпиаду!!!

По теме:
Мне кажется что эти меры принесут только временное облегчение.
И если щас "продолжительность" пробок составляет, допустим, 1 час, то через 1-2 года эта "продолжительность" будет составлять три часа. И никакие перемены графика работы не будут иметь значения.
Количество автомобилей в городе растёт! Надо заниматься транспортом серьёзно. За время "облегчения ситуации" надо успеть выполнить большой фронт работ. Пока ситуация не осложнится вновь.

PS Хоть бы доп. секций на светофоры навешали чтоли!!!
PPS Кто-нибудь вообще - анализировал ситуацию с транспортом в городе? Официально...

--------------------

"И, если есть те, кто приходит к тебе,
найдутся и те, кто придёт за тобой"

Предлагаю на перекрестках со светофорами прибавить зеленую стрелку указатель вправо. на т-образных перекрестках иногда всегда может гореть такая зеленая стрелка не мешая другим ТС.
Яркий пример с Московского моста на Президентский бульвар всегда горит стрелка направо -в результате 1.Пропускная способность участка ВЫШЕ.
2.Нагрузка на мост меньше.
3.Все кто работает далее по маршруту проводят меньше времени в дороге.
4.Меньше выхлопов от двигателей стоящих на светофоре.
Таких участков и мест установки правой стрелки по городу всем вместе можно набрать сотню. а результат в 100 раз возрастет пропускная способность.уменьшиться время.уменьшиться экологическое загрязнение города.
А ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ЭФФЕКТ !!!! Сравните только сколько стоит повесить стрелку на светофор где электричество уже есть.основа и реле-коммутаторы есть!-! ИЛИ !-! начать строить развязку на этом перекрестке!!!
Для начала предлагаю каждому расказать о своем близком ему перекрестке где он часто стоит в ожидании поворота направо и никому не мешает и целесообразно установить зеленую правую стрелку!
1. Перекресток И.Яковлева и Хевешская.из области едем в центр.зеленую правую стрелку на Хевешскую можно сделать .притом постоянно зеленой.
2. Перекресток Ленинского Комсомола и 234стрдив.едем по ЛенКом из центра едем.направо на 234стрдив зеленую стрелку тоже можно сделать!!!!
ДАЛЕЕ ПРЕДЛАГАЙТЕ КАЖДЫЙ ПО СВОЕМУ МИКРОРАЙОНУ !!!! В ИТОГЕ КАЖДОМУ ИЗ НАС СПОКОЙНО МОЖНО БУДЕТ ПРОЕХАТЬ В ЦЕЛОМ ПО ГОРОДУ! ВСЕМИ НАМИ ТАК ГОРЯЧО ЛЮБИМЫМ НА СЛОВАХ!!!!

Сообщение отредактировал sdfg - Dec 12 2007, 12:34

Дороги все надо шире делать,чтоб было 4 полосы !!! вот тогда может будет поменьше пробок ИМХО 

опыт США показал что это тупиковый способ .

3. Регулировщиков на перекрестках гнать ссаными тряпками - от них еще бОльшая неразбериха. Мало кто в курсе жестов регулировщика, так вдобавок еще и они сами машут палками непонятно что.

С трудом верится ... когда на крупном перекрестке не работает светофор начинается полный пи..ц, все вспоминают что они что то из себя представляют и пробуют пролезть. Поэтому приезд регулировщика не самый худший вариант А по поводу непонимания жестов регулировщика можно это ты пошутил?

имхо зачем придумывать,наступать на одни и те же грабли когда уже все придумано?! Берлин вполне успешно решил/решает проблему пробок...с поощью парковок.

Еще обращение ко всем автомобилистам !!
Увидел где-то в центре только что свежий автомобиль с включенной аварийкой который еще не образовал за собой пробку необходимо просто выйти помочь человеку по возможности оттащить автомобиль на обочину подальше чтоб потом не создалась пробка.Практика показывает что первые полчаса владелец в легком ступоре от заноса и повреждений авто.и человек не думает об образуещейся пробке.
Недавний пример Эгерский б-р перед поворотом на пр Мира десятку занесло на бордюр .два диска погнуты авто не едет самостоятельно. час дня движение интенсивное пробка образовалась до Ленкома.мы вдвоем с водителем толкали машину 5 метров чтоб убрать с дороги полчаса. а другие водители стояли в пробке этиже полчаса. а могли все вместе убрать машину с дороги за 1 минуту!

мы вдвоем с водителем толкали машину 5 метров чтоб убрать с дороги полчаса. а другие водители стояли в пробке этиже полчаса. а могли все вместе убрать машину с дороги за 1 минуту!

За это вообще то прав лишают

+1 У нас в респ-ке все за счет предприятий строится (от церкви до президентского подземного перехода), но боюсь к этому времени N-ое кол-во МегаМолов откажется от этого-там не такие дураки сидят, чтобы за их счет что-то строили

Не откажутся. Рука руку моет...