При парковке необходимо учитывать два наиболее важных фактора:
- Маневренность
- Безопасность
Маневренность задним ходом намного выше, можно зарулить в довольно маленькую дырочку, щелочку, проехать между "шахматами" и так далее... при маневрировании задом габаритный коридор в повороте намного уже... передом маневренность намного хуже, необходимо учитывать запаздывание жопы при поворачивании, чем длиннее база автомобиля, тем это запаздывание больше, тем самым увеличивается ширина габаритного коридора при повороте... при маневрировании передом есть риск прижать борт, помять двери, поломать зеркало... при маневрировании задом нужно мониторить одновременно и боковые перемещения переда и поступательное движение зада, что немного сложнее чем езда передом, так как при езде передом мониторятся только морда и бочины... но при движении задом сильно помогают следить за габаритами боковые зеркала (если ими уметь пользоваться)...
Безопасность. Нужно учитывать то, что выезжать из кармана более опасно чем заезжать в плане помех со стороны других автомобилей. Когда вы заезжаете в карман задом, в кармане вам никто не помешает... а вот когда вы выезжаете из кармана задом, вам этот зад лехко могут зацепить проезжающие автомобили... то есть, с точки зрения безопасности, гораздо лучше заезжать в глухой тупичок задом, при этом выезд будет передом, соответственно, обзорность лучше, безопасность выше...
Есть конечно и еще куча факторов, но все они уже зависят от конкретной ситуации, и их конечно тоже необходимо учитывать... то же солнышко в жару, состояние дорожного покрытия, уклон и так далее...
ИМХО...
--------------------
Щислива...
HONDA CIVIC EG3 Чорний...