Автоновости

Сидите дома, либо используйте помощь других лиц.
А то, что у нас мало привлекают пешеходов по ст. 12.29 КоАП, так это от того, что на это ни кто не обращает внимание.
Достаточно встать у любого оживлённого нерегулируемого пешеходного перехода, и за час можно составить с десяток протоколов. Но этим заниматься некому. У ГИБДД для этого нет ресурсов (только во время плановых рейдов), а общественность - безинициативна. В СССР этим могли заниматься народные дружинники и добровольные помощники ГАИ. А сейчас нет никого.

Сюда же нужно отнести белое пятно в Уголовном законодательстве, которое не учитывает роль пешехода в ДТП. Вот пешеходы и распоясались.

На ПП 12.29? Ну ну. Вот 12.18 запросто.

--------------------

Единственная ошибка — это думать, что только с твоей колокольни видна вся правда. Глухой всегда считает, что те, кто танцует, сумасшедшие. © Буддийская мудрость.

На ПП 12.29? Ну ну. Вот 12.18 запросто.

Просто нет инициативы, ни снизу, ни сверху, чтобы 12.29 заработала как и полагается. И ГИБДД на этом не сделает статистику/план или чего там ещё.
Вот пешеходы и распоясались: ПДД не знают, свои обязанности не выполняют, правами злоупотребляют.

Просто нет инициативы, ни снизу, ни сверху, чтобы 12.29 заработала как и полагается. И ГИБДД на этом не сделает статистику/план или чего там ещё.
Вот пешеходы и распоясались: ПДД не знают, свои обязанности не выполняют, правами злоупотребляют.

Как будешь доказывать что пешеход "не убедился"? И если пеший "не убедился", значит водитель однозначно не уступил, так что наказиние пешего не может быть без наказания водителя.

Сообщение отредактировал METRA - Dec 16 2023, 15:15

Как будешь доказывать что пешеход "не убедился"? И если пеший "не убедился", значит водитель однозначно не уступил, так что наказиние пешего не может быть без наказания водителя.

Именно так и должно быть. Попал под колёса, автоматически - "не убедился в безопасности". Это конечно только на нерегулируемых ПП.
Но наказывают только водителя.

Сообщение отредактировал гильотин - Dec 16 2023, 19:35

Именно так и должно быть. Попал под колёса, автоматически - "не убедился в безопасности". Это конечно только на нерегулируемых ПП.
Но наказывают только водителя.

у нас на каждом пп в час по 10 пеших сбивают?

Достаточно встать у любого оживлённого нерегулируемого пешеходного перехода, и за час можно составить с десяток протоколов.

--------------------

Единственная ошибка — это думать, что только с твоей колокольни видна вся правда. Глухой всегда считает, что те, кто танцует, сумасшедшие. © Буддийская мудрость.

А если водитель сбил пешехода вне пешеходного перехода, то тогда вообще оправдать водителя?

Конечно, еще и ущерб с родственников взыскать.

Таким макаром гораздо чаще начнут сбивать пешеходов. И в первую очередь пострадают пожилые, дети и т.д.

Каким Макаром? Пешеходы только в этом случае начнут ценить жизнь. Ходить через ПП
Если нарушаешь - нужно быть готовым заплатить за последствия. Какого х за нарушения пешеходов должны платить водители????

Сообщение отредактировал bur1dza - Dec 17 2023, 10:32

Каким Макаром? Пешеходы только в этом случае начнут ценить жизнь. Ходить через ПП
Если нарушаешь - нужно быть готовым заплатить за последствия. Какого х за нарушения пешеходов должны платить водители????

Абсолютно все думают о своей безопасности. Но каждый человек индивидуален. Полно людей, у которых чувство безопасности притупляется в силу каких-либо причин. И именно водитель, управляющий источником повышенной опасности, обязан быть очень и очень внимательным, чтобы не допустить наезда на пешехода.

Абсолютно все думают о своей безопасности. Но каждый человек индивидуален. Полно людей, у которых чувство безопасности притупляется в силу каких-либо причин. И именно водитель, управляющий источником повышенной опасности, обязан быть очень и очень внимательным, чтобы не допустить наезда на пешехода.

В ПДД не содержит упоминания на счёт индивидуальных особенностей человека.
Не нужно изобретать велосипед. В ПДД есть определение "ПЕШЕХОД" и определены его обязанности, где 2+2 = 4. Но, как показывает время общения на форуме, большинство форумчан - водителей имеет опосредованное знание ПДД, а уж правильно уяснять суть написанного могут только единицы. А вот в части трактования на свой лад - тут каждый спец.
Пешеходы же, вообще отнесли себя к касте "неприкасаемых".

А если водитель сбил пешехода вне пешеходного перехода, то тогда вообще оправдать водителя?

Даже вникнуть в суть написанного не способны. Я написал про НЕРЕГУЛИРУЕМЫЙ ПП. Следовательно, своё "а если" приберегите для себя. Ваши влажные фантазии, судя по минусам, мало кого интересуют.

Именно так и должно быть. Попал под колёса, автоматически - "не убедился в безопасности". Это конечно только на нерегулируемых ПП.
Но наказывают только водителя.

А если водитель сбил пешехода вне пешеходного перехода, то тогда вообще оправдать водителя?

Абсолютно все думают о своей безопасности. Но каждый человек индивидуален. Полно людей, у которых чувство безопасности притупляется в силу каких-либо причин. И именно водитель, управляющий источником повышенной опасности, обязан быть очень и очень внимательным, чтобы не допустить наезда на пешехода.

Лишь мысль о том, что каждый водитель хочет тебя убить активизирует природное заложенное в человеке чувство самомохранения.

Даже вникнуть в суть написанного не способны. Я написал про НЕРЕГУЛИРУЕМЫЙ ПП. Следовательно, своё "а если" приберегите для себя. Ваши влажные фантазии, судя по минусам, мало кого интересуют.

А если водитель сбил пешехода вне НЕРЕГУЛИРУЕМОГО ПП, то тогда вообще оправдать водителя?

Сообщение отредактировал Tanya_1 - Dec 17 2023, 11:13

А если водитель сбил пешехода вне НЕРЕГУЛИРУЕМОГО ПП, то тогда вообще оправдать водителя?

Трактуйте ПДД, КоАП РФ, УК и ГК. Вы же спец. Куда мне до вас.

Именно так и должно быть. Попал под колёса, автоматически - "не убедился в безопасности". Это конечно только на нерегулируемых ПП.
Но наказывают только водителя.

Наказывают только водителя.
P.S. Трактуйте ПДД, КоАП РФ, УК и ГК.