Автоновости

кольцо Шупашкара. Легковушка похоже не учла занос у грузовика.

Присоединённые эскизы

солнце видимо ослепило

Сообщение отредактировал Temper - Sep 3 2015, 18:55

солнце видимо ослепило

вот для этого и нужна тонировка.

Окло Пригородного автовокзала паровозик из приличного количества машин, даже сосчитать не получилось.

солнце видимо ослепило

на зеркале?

18.3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенной остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.

ииии? водителю троля уступили?

Окло Пригородного автовокзала паровозик из приличного количества машин, даже сосчитать не получилось.

Три машины было.одна сзади у комиссаров

--------------------

Новый «Мерседес» меняет походку...

ииии? водителю троля уступили?

судя по тому что произошло ДТП, то нет. А кто не уступил?

судя по тому что произошло ДТП, то нет. А кто не уступил?

ситуация такова:
в данном случае действует 8.1 как основное

8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

18.3 тоже актуален, но этот пункт можно назвать просто УСЛОВНЫМ, например как пункт, что водитель обязан подавать сигналы поворотником при перестроении, НО... сигнал поворотника не дает никакого преимущества.
так же и тут. и троль и маршрутка - МТС. не важно, что тролю обязаны уступить при выезде, важно, что он начал движение не убедившись, что ему уступают. второе - здесь вообще действует правило начала движения, не важно, что это МТС. важно, что начало движения осуществляется с края ПЧ. вот аналогичный рисунок

скажешь - здесь не МТС? а какая разница? ПДД другие?
и наконец третье - что такое вообще "уступить дорогу"? - не создавать помех своим маневром. (заставить изменить скорость или направление другое ТС).
теперь наша ситуация - а если троль и маршрутка поравнялись? как маршрутка уступит тролю? она уже мешает движению! а вот троль спокойно может начать движение после того, как помеха уедет. и судя по последствиям (облизаный зад маршрутки и мятая морда троля) именно троль и создал помеху.
если маршрутка не сможет доказать, что у него не было возможности выпустить троль, то будет обоюдка. если сможет доказать, что не было возможности - виноват троль. и я уверен, что виновным признали троль

ситуация такова:
в данном случае действует 8.1 как основное

18.3 тоже актуален, но этот пункт можно назвать просто УСЛОВНЫМ, например как пункт, что водитель обязан подавать сигналы поворотником при перестроении, НО... сигнал поворотника не дает никакого преимущества.
так же и тут. и троль и маршрутка - МТС. не важно, что тролю обязаны уступить при выезде, важно, что он начал движение не убедившись, что ему уступают. второе - здесь вообще действует правило начала движения, не важно, что это МТС. важно, что начало движения осуществляется с края ПЧ. вот аналогичный рисунок

скажешь - здесь не МТС? а какая разница? ПДД другие?
и наконец третье - что такое вообще "уступить дорогу"? - не создавать помех своим маневром. (заставить изменить скорость или направление другое ТС).
теперь наша ситуация - а если троль и маршрутка поравнялись? как маршрутка уступит тролю? она уже мешает движению! а вот троль спокойно может начать движение после того, как помеха уедет. и судя по последствиям (облизаный зад маршрутки и мятая морда троля) именно троль и создал помеху.
если маршрутка не сможет доказать, что у него не было возможности выпустить троль, то будет обоюдка. если сможет доказать, что не было возможности - виноват троль. и я уверен, что виновным признали троль

Саня две ситуации.
1. От остановки ОТ отъезжает лехковая машина и на остановку заезжает другой автомобиль. Уступить должен тот кто отъезжает от остановки.
2. От остановки ОТ отъезжает ОТ и туда заезжает другой автомобиль, либо автомобиль движется прямо. уступить должен автомобиль
Билет

В данной ситуации Вы:
1. Должны уступить дорогу автобусу, начинающему движение от обозначенного места остановки.
2. Имеете преимущество, так как водитель автобуса начинает движение с выездом на вторую полосу.

Сообщение отредактировал Aleks_N - Sep 4 2015, 08:55

2. От остановки ОТ отъезжает ОТ и туда заезжает другой автомобиль, либо автомобиль движется прямо. уступить должен автомобиль

да, должен. но еще раз повторю, это как с поворотниками: то, что тролю должны уступить - НЕ ДАЕТ преимущество тролю при начале движения/ поворотник тоже должен включить, но это НЕ ДАЕТ преимущество включившему.

ЗЫ: еще с автошколы помню, если ты на МТС выезжаешь с остановки и тебя не выпустили и случилось ДТП - в лучшем для тебя случае будет обоюдка, а то и тебя признают виновным. ТЫ УПРАВЛЯЕШЬ МТС! на тебе двойная ответственность

ключевое слово - убедиться, что тебя пропускают! троль не убедился

Сообщение отредактировал SPWizard - Sep 4 2015, 08:56

Саня две ситуации.
1. От остановки ОТ отъезжает лехковая машина и на остановку заезжает другой автомобиль. Уступить должен тот кто отъезжает от остановки.
2. От остановки ОТ отъезжает ОТ и туда заезжает другой автомобиль, либо автомобиль движется прямо. уступить должен автомобиль

от остановки отъезжает ОТ, на остановку заезжает ОТ. кто должен уступить?

--------------------

Возвращайте до 18% с покупок в любимых интернет магазинах AliExpress (кэшбэк)

от остановки отъезжает ОТ, на остановку заезжает ОТ. кто должен уступить?

маршрутка подъезжающая

--------------------

Я вполне уравнобешенный
Настоящему пингвину завсегда везде ништяк
Я знаю, что ничего не знаю, но другие не знают и этого

от остановки отъезжает ОТ, на остановку заезжает ОТ. кто должен уступить?

ОТ который заезжает на остановку. Пиоритет для заезда на остановку ОТ в ПДД нет

ключевое слово - убедиться, что тебя пропускают! троль не убедился

согласен это важный момент Но маршрутка тоже не уступила. не предоставила преимущественного права проезда для отъезжающего от остановки ОТ.