Автоновости

[• EpHu]

От трёхсот долларов колесо примерно.

Если есть ИЖ П, то не мучай животинку, езди в стандарте, копи на япа.

[• [SG]]

TURBO, купи ybr

[• TURBO]

я ващето на xjr смотрел и на бьюл х1 )

[• EpHu]

Смотреть и иметь (ездить) -- зело разные вещи...

[• FATRAXXX]

давно в голове витает мысль как переделать ижак из совкоцикла в подобие неоклассика. вот и накидалось само собой)

ктонибудь в курсе, почем нынче колеса такие примерно?

чето это опозитом попахивает....

[• TURBO]

Смотреть и иметь (ездить) -- зело разные вещи...

так я не о том ж
я имел в виду что вдохновлялся ими.

ожидал совета про японца, но это пока не мой случай.
ижаков же полно, вот и подумалось сколько стоит фантазия такая... вполне приемлемо имхо... лично мне нравились всегда юпитеры. мечтал с детства както так круто переделать его... в то же время не фанат визжащих классиков. родной звук Ю6 нравится больше...

прост можно комуто заняться такими вещами в мастерской...

чето это опозитом попахивает....

в каком смысле? )

Сообщение отредактировал TURBO - Mar 12 2008, 22:35

[• Live]

TURBO, поддерживаю!
Я тож Ю3 собираюсь переделывать

--------------------

there's nothing better than the sound of a revving two-stroke

[• tailhead]

TURBO,
1. калёсы на моторазборке скорее попадают в категорию "от 200", но возможно я давно не интересовался вопросом и они уже действительно 300 и выше.
2. классики не визжат.
3. 2Т на свалку истории и энтузиастам.

--------------------

madster

[• Live]

Три такта рулят!

--------------------

there's nothing better than the sound of a revving two-stroke

[• минск]

продолжаем ставить МеМз на триумф???? вперед!!!!

[• TURBO]

TURBO,
1. калёсы на моторазборке скорее попадают в категорию "от 200", но возможно я давно не интересовался вопросом и они уже действительно 300 и выше.
2. классики не визжат.
3. 2Т на свалку истории и энтузиастам.

чисто диски в объявах предлагаются от 200 баксов, это да.
нащет классиков - хорошо) прост хочеца какойто средний звук между "чоп-чоп-чоп" и "дрррррынь" хотя хз, давно я классик видел (слышал). ну а куда деваца, японец это хорошо, но вопрос не в том какой байк лучше, а что делать с тучей совкоциклов) можно оставить в покое, а можно чтото придумать. вот поэтому мы здесь это и обсуждаем. я же не говорю что пойду вот завтра делать) хочу понять может ли получиться то что задумано. я такого тюнинга не видел вот.



я не придираюсь к ходовым качествам, мне прост нравится ездить на ижаке. но блин он выглядит беспонтово) вот и хочется это както исправить. цены на колеса конечно расстроили) автомобильные в два-три раза дешевле) ну чтож, поживем увидим)

а вот что "переделано" в моем наброске для такого вида:
1. замена колес в сборе (самое сложное и дорогое), с доработкой подвески.
самый важный пункт.
2. укорочены пружины передней вилки
3. изменена задняя часть рамы - (трапеции под седлом, крепление задних амортизаторов)
4. новые выхлопные трубы из нерж.
5. обвес с накладками на баке, новыми боксами под аккумулятор и фильтр, и новым задним седлом с обтекателем.
6. новые зеркала с более короткими ножками, приборы в хромированных стаканах.
7. новая оптика (поворотники и стоп-сигнал)
8. двигатель покрашен темной краской...

я понимаю что сделать в реале это не нарисовать в фотошопе. однако чтобы сделать чтото стоящее нужно продумать работу прежде чем браться за металл...

иначе получается такое

[• tailhead]

TURBO, товарищ тут покатался на Бьюлле - трактор, он и есть трактор. То, о чем ты говоришь - стайлинг в лучшем случае, никак не туних. Укороченные пружины приведут к изменению геометрии. В лудшую или худшую сторону это отразится на управляемости - я не знаю. И вообще, может быть мотард сделать?

--------------------

madster

[• TURBO]

возможно)
но как же подвеска) задняя часть рамы) выхлоп) колеса с дисковыми тормозами)

[• EpHu]

может быть мотард сделать?

Из чево, божетымой!
Не слушайте Александра, он стебётся внеприкрытую.

[• tailhead]

EpHu, Николай, ядрёна-пассатижи, ну микромотард? Не гипербайк делать же с этим чахоточным мотором?

--------------------

madster