За несколько дней до новогодних праздников дилеры японского автоконцерна Nissan приступили к продажам на внутреннем рынке модифицированных коммерческих автомобилей Clipper и минифургонов Clipper Rio, относящихся к классу CDV.
Интерьер обновленной модельной линейки (Truck, Van, Clipper Rio) оформлен с использованием двух оттенков серого – темного и более светлого, что придает салону элегантный облик. Панель приборов также выполнена в двухцветной гамме. Rio G и Rio G FOUR получили руль, обтянутый синтетической кожей. Clipper Rio стал доступен в новом цвете - "dawn silver metallic", сообщает Japancar. Сидения подвергшихся рестайлингу машин сделаны из водоотталкивающего материала, позволяющего минимизировать загрязнения и облегчить чистку.
Обновленные автомобили имеют более надежную защиту от угона. Кроме того, добавилась функция напоминания о непристегнутом ремне, способствующая большей безопасности.
Цены на усовершенствованные модели варьируются в границах от $5,3 тыс. до $13,8 тыс.
Источник: www.kolesa.ru
--------------------
Физическая сила и власть - ничто по сравнению с могуществом, умом и волей... Автоновости
Nissan Note вновь свеж и юн Автоконцерн Nissan наконец-таки выпустил модифицированную версию Note, которая обходилась без обновлений порядка трех лет, снабдив новинку богатым набором внешних и внутренних "наворотов", а также дополнительными опциями, несомненно, порадующими будущих покупателей.
В передней части автомобиля заменены головная оптика, радиаторная решетка, бампер. А вот задняя часть модели не подвергалась корректировке, видимо, согласно мнению дизайнеров, считающих ее вполне современной. Кроме того, Nissan расширил цветовую гамму окраски кузова Note.
Интерьер автомобиля почти не изменился, правда, теперь компания предлагает на выбор три варианта обивки салона.
Все машины будут оснащаться четырехцилиндровыми 1,5-литровыми двигателями. По своему желанию покупатель сможет выбирать переднеприводную или полноприводную модель. За дополнительную плату компания устанавливает навигационную систему с 7-дюймовым дисплеем, на котором также возможен просмотр и DVD. В стандартную комплектацию входят многочисленные подушки безопасности, электропакет, CD- аудиосистема и другие опциии.
Компания рассчитывает ежемесячно реализовывать около 4 тыс. экземпляров Note.
В Японии продажи обновленной модели начнутся 16 января. Стартовая цена – $12 тыс.
Источник: www.kolesa.ru
--------------------
Физическая сила и власть - ничто по сравнению с могуществом, умом и волей... Автоновости
Tokyo Auto Salon 2008: нет предела для совершенства На открывшемся сегодня в Токио крупнейшем в мире салоне автомобильного тюнинга будут представлены варианты доработок спорткара GT-R, который эксперты считают наиболее удачной моделью компании Nissan за всю историю ее существовавния.
На данный момент известно, что компания Amuse уже поработала над автомобилем, установив на него выхлопную систему R1 Titan, сиденья Recaro, спортивный спойлер на багажник, обвес на передний бампер (сведений о прочих улучшениях пока нет). Этот GT-R уже участвовал в соревновании Time Attack SPL на гоночном треке Tsukuba Circuit.
Кроме того, одно из известнейших тюнинг-ателье Японии Top Secret представит свою работу, сообщает Drom.RU. Nissan GT-R уже получил литые диски Volk Racing GT-C, передний карбоновый бампер G-Force и особую окраску кузова. Можно быть уверенным, что в автомобиле есть еще множество доработок - сотрудники компании обладают огромным опытом в своем ремесле: так, на прошлогоднем тюнинг-шоу автомобиль от Top Secret Toyota Supra V12 был назван победителем.
--------------------
Физическая сила и власть - ничто по сравнению с могуществом, умом и волей... Автоновости
Нас убеждают, что Nissan Qashqai не пригоден для бездорожья, зато Nissan X-Trail почти вездеход. Но мы-то знаем, что сделаны они на одной платформе. Так они близнецы или нет? Вы когда-нибудь покупали конфетки M&M’s? Несмотря на видимую разношерстность, они все одинаковые.
Разный оттенок, немного иной вкус, а в остальном похожи. Два таких «M&M’s» красного и серебристого цвета мы взяли на тест. Чтобы детально разобраться, чем отличаются два Nissan, собранные на одной платформе. И почему X-Trail стоит 1 003 984 рубля (в той комплектации, что прибыла на наш тест), а Qashqai – 852 810 рублей, то есть на $6000 меньше?
$6000 ЗА 57 КГ ИЛИ ЗА 300 ММ? Qashqai представлен публике как чисто городская машина. Его описание и фото даже отсутствуют на сайте, созданном Nissan специально для рекламы своих внедорожников. X-Trail совсем другое дело. Его продвигают чуть ли не как SUV, хотя его место в ряду кроссоверов. Таким образом, у нас на тесте «почти легковушка» и «почти джип». Но фокус в том, что они действительно родные братья. Это легко увидеть, если посмотреть снизу.
Абсолютно одинаковая передняя и задняя подвески. Единственное отличие – лишний виток пружины на X-Trail. Полностью совпадает силовая структура днища, от лонжеронов до точек крепления двигателя. Кстати, и моторы у обоих аналогичные – бензин, 2.0 литра, и трансмиссия тоже – вариатор.
Цена отличается на $6000. Ровно во столько оценили лишние 300 мм кузова, прибавленных у X-Trail в районе багажника. Или, может, это цена за дополнительные 57 кг веса?
ВЫ НЕ ЗНАЕТЕ, ЗАЧЕМ ЕМУ КНОПКА? Главное отличие парочки – в верхней части кузова, поскольку днище полностью совпадает. Садясь в Qashqai, это резко ощущаешь. Здесь не тесно, но после «квартиры» X-Trail чувствуешь себя как в пещерке. Если присмотреться внимательнее, можно заметить, что «пещерка» не только меньше «квартиры», но и отделана менее аккуратно. Пластиковые накладки на порогах уже разошлись по швам, а окантовка подиума рычага вариатора стоит как-то неряшливо. Тем самым ненавязчиво подчеркивается бюджетность модели (ведь на своей родине Nissan традиционно дешевый производитель).
Тем не менее общую картину от интерьера Qashqai это не портит. Тон всему внутреннему пространству задает приборная панель, сделанная четко, бодро, свежо и с хорошим вкусом. А вот X-Trail своей «приборкой» похвастать не может. Она довольно безлика, сера и невзрачна. Ее словно выдавили в пластике передней панели и для приличия окантовали. Да, и она теперь стоит не по центру передней панели, как у первого поколения, а над рулевой колонкой – как у всех. Боевой внедорожный дух X-Trail выдает рычаг вариатора, который норовит первым делом попасть в режим L. О да, любовь к езде на низшей передаче – кровная черта воинов офф-роуда. Но ведь и хлипкий на вид Qashqai на деле снабжен двумя съемными буксирными проушинами, штатно! А что у него слева от руля на панели? Кнопка отключения ESP. Значит, городской автомобильчик? Или производитель сомневается?
МАТЧАСТЬ: NISSAN QASHQAI МАТЧАСТЬ: NISSAN X-TRAIL
ИГРА НА РАВНЫХ С ЗАПАСОМ ТЯГИ Первым делом мы выяснили, как ведут себя соплатформенники в грязи: как технические близнецы или действительно как два абсолютно разных автомобиля?
Первый же заезд, совершенный на пересеченной местности, показал, как «красный орешек»... легко рвет серебристого соперника в упражнении «заберись на скользкий холм». Попросту говоря, Qashqai заехал, а X-Trail нет. Помешали ему лишние килограммы. Qashqai трогался с любой точки подъема и с веселым буксом влезал за перегиб. Он рыл колесами ямы, немного скользил, но чувствовал себя в своей тарелке. X-Trail как более грузный товарищ требовал хорошего разгона, но даже с запасом тяги в самом конце, когда нужно было перевалить через бруствер задними колесами, он сдавался и маневр не заканчивал. Покинув изрытый дорожными покрышками холм, мы отправились на поиски новых приключений. Каждая новая лужа или грязное месиво с колеей – все подтверждало если не преимущество, то игру на равных «почти легковушки» с «почти джипом». Удобство X-Trail на бездорожье обеспечивали электронная система помощи при спуске с горы и более мягкая и энергоемкая настройка подвески, которая помогала сглатывать неровности грунта. Qashqai за счет меньшего веса и более зажатой подвески, напротив, парил над кочками, чем и обеспечивал минимальный комфорт водителю и пассажирам. Впрочем, подвеска у него при этом слегка погромыхивала и энергоемкости ей хватало не всегда.
СТРЕЛКА КОЛЕБЛЕТСЯ И ЛОЖИТСЯ X-Trail со своими 200 мм клиренса имеет очень неплохой показатель «угол въезда» – 29 градусов, но достаточно средний из-за длинного багажника «угол съезда» – 23 градуса. Дорожный просвет Qashqai тоже 200 мм. Углы въезда/съезда производитель для него не указывает, но визуально задний бампер в отличие от коллеги ему совсем не мешает. Размерность колес у обоих одинаковая, но Qashqai смотрится гармоничнее, чем X-Trail, на который просятся более массивные катки.
Двухлитровому двигателю гораздо легче справляться с легким Qashqai, чем с более тяжелым X-Trail. То же можно было бы сказать и о вариаторе, но для «икс-трейла» его серьезно перенастроили. Если в Qashqai стрелка тахометра сразу ложится на вторую половину циферблата и не покидает ее, пока не отпустишь педаль газа, то в X-Trail она имитирует работу АКПП и движется ступенчато, хотя понятно, что эти ступени виртуальные. Думаю, ответ на главный вопрос теста мы нашли. У этих двух автомобилей гораздо больше общего, чем сказано в рекламе. Оба они пригодны к разумному бездорожью, причем Qashqai ничуть не в меньшей степени, чем X-Trail, а в ряде случаев даже больше. По управляемости и маневренности Qashqai впереди. В чем «большой брат» лучше, так это в плавности хода, отделке и шумоизоляции. Ну и во вместительности, конечно. Остальное, честно, от лукавого.
Источник Автор: Дмитрий ЛЕОНТЬЕВ, фото Александра СТРАХОВА-БАРАНОВА
--------------------
Физическая сила и власть - ничто по сравнению с могуществом, умом и волей... Автоновости
О приятных сюрпризах модели, которую пресса окрестила "главной удачей" японского автоконцерна за весь период существования истории этого автопроизводителя, мировые СМИ уже неоднократно писали. А вот о недостатках "супергероя", причем весьма существенных, рискнуло поведать лишь американское издание MotorTrend.
Эксперт журнала сообщил автомобилистам о некоторых выясненных обстоятельствах, касаемых новейшего суперкара Nissan GT-R. Оказалось, что этот автомобиль, пользующийся огромным успехом на автошоу в Токио и поразивший всех во время тест-драйва своей скоростью, обладает также и рядом малоприятных сюрпризов.
Так, автопроизводитель утверждал, что ограничение скорости у GT-R на уровне 180 км/час снимается, как только, он въезжает на гоночный трек. Однако, как выяснилось, спортивная трасса должна получить одобрение от Nissan, о чем ранее японцы, представляя свою новинку, умолчали, сообщает Newsru. Более того, после того, как владелец этого автомобиля накатается на треке и захочет снова выехать на городские улицы, он должен будет в обязательном порядке проследовать в сервис-центр компании и пройти там проверку. В противном случае хозяин лишится гарантии.
Кроме этого, Nissan категорически возражает против замены штатных литых дисков на любые другие. В случае попытки замены приборная панель выдаст ошибку, а это, в свою очередь, опять же приведет в потере гарантии.
Источник: www.kolesa.ru
--------------------
Физическая сила и власть - ничто по сравнению с могуществом, умом и волей... Автоновости
Сверхуспешный кроссовер компании Nissan - Qashqai - готовится получить длиннобазную версию, рассчитанную на семь пассажиров.
Qashqai с момента запуска в начале 2007 года заслужил всеобщее признание на европейском и многих других рынках, где он носит название Dualis. Только в Европе с начала продаж было раскуплено более 130 тыс. таких автомобилей, в связи с чем производитель был вынужден увелить мощности выпуска на своем заводе в Сандерленде.
По-видимому, с целью еще большего наращивания доли модели в своем сегменте, компания Nissan подготоваливает новую версию кроссовера. Семиместный Qashqai будут оснащать бензиновыми двигателями объемом 1.6 и 2.0 л, а также дизельными объемом 1.5 и 2.0 л. Автомобиль будет доступен с приводом на два и четыре колеса.
Вероятнее всего, что дебют машины состоится во второй половине текущего года.
Источник: www.kolesa.ru
--------------------
Физическая сила и власть - ничто по сравнению с могуществом, умом и волей... Автоновости
Nissan продолжает расширять географию продаж своего кроссовера Qashqai. Сегодня руководство компании объявило, что популярная модель отправилась завоевывать автомобильный рынок Китая, где автомобиль будет продаваться под названием Nissan Xiaoke.
Автомобиль, собираемый в Китае, по словам руководства Nissan, внешне не будет значительно отличаться от своего европейского варианта. Для китайских покупателей компания подготовила новую цветовую гамму отделки салона, кроме этого, инженеры изменили дизайн люка и добавили хромированных деталей в экстерьер кроссовера.
«Qashqai станет настоящей иконой для Китая, - заявили в компании Nissan. – Мы верим в то, что его по достоинству оценят в Поднебесной».
Стоимость Xiaoke составит $23 600 за версию с передним приводом, а вот полноприводная модель обойдется дороже - в $30 100. Обе модели станут комплектоваться 2-литровым мотором мощностью 137 л.с. Двигатель будет работать в паре либо с автоматической, либо с шестиступенчатой механической коробкой передач. Nissan планирует ежемесячно реализовывать на китайском рынке порядка 3 тыс. экземпляров.
Источник: www.kolesa.ru
--------------------
Физическая сила и власть - ничто по сравнению с могуществом, умом и волей... Автоновости
После серии тизеров и первых официальных фотографий компания Nissan на автосалоне в Нью-Йорке наконец-то представила следующее поколение модели Maxima. Как заявляют производители, автомобиль является «седаном спортивного класса». И судя, по двигателю, который развивает мощность 290 л.с., слова представителей компании не расходятся с делом. Мотор объемом 3.5 л имеет максимально крутящий момент 355 Нм. Сегодня практически точно такой же силовой агрегат используют многие модели Nissan, в том числе и 350Z. Все автомобили будут комплектоваться бесступенчатым вариатором CVT, а для любителей спорта, компания предложит установить подрулевые «лепестки» коробки передач.
Внешний вид автомобиля сильно изменился по сравнению с обликом своего предшественника. Дизайнеры хорошо потрудились над экстерьером, сделав его необычайно агрессивным и в тоже время - элегантным. Особенно запоминается оригинальная передняя оптика, выполненная в виде буквы L, а также панорамная крыша. Кроме этого, Nissan Maxima обладает отменной аэродинамикой и комфортом. Для лучшего сцепления с дорогой модель поставили на 19-дюймовые диски, что лишний раз подчеркивает ее принадлежность к категории спортивных машин.
Интерьер выглядит безупречно: массивный трехспицевый руль, обтянутый кожей, цветной монитор, на который выводятся данные навигации, легкочитаемая шкала приборов и хорошие материалы отделки салона. Добавим, что автомобиль имеет также мощную стереосистему, на которую можно закачать почти 9 Гб музыки.
В Северной Америке Nissan Maxima появится в продаже летом текущего года. Стоимость автомобиля определят чуть позже.
Источник: www.kolesa.ru
--------------------
Физическая сила и власть - ничто по сравнению с могуществом, умом и волей... Автоновости
Компания Nissan на минувших выходных объявила о выпуске новой версии кроссовера Qashqai+2, отличие которой от стандартной модели заключается в количестве посадочных мест.
То, что японская компания планирует запустить в производство семиместный вариант кроссовера, было известно довольно давно, но в Nissan отказывались комментировать эту информацию. Автомобиль впервые покажут в рамках международного автосалона в Лондоне, который состоится летом нынешнего года. Внешне Qashqai+2 практически ничем не отличается от пятиместного варианта кроссовера, кроме существенной разницы в габаритах. Так, длина автомобиля увеличилась на 20 см, а колесная база – на 13,5 см. Общий вес машины возрос на 100 кг.
Для кроссовера подготовлена широкая линейка двигателей, состоящая из двух бензиновых моторов мощностью 115 и 145 л.с. и двух дизельных силовых агрегатов 106 и 149 л.с. Все модели в базовой комплектации оснащаются «механикой», но за дополнительную плату на 2-литровые версии кроссовера можно установить автоматическую коробку передач или вариатор, однако, последний предназначен только для бензиновой версии Qashqai+2 с полным приводом.
Японский автопроизводитель Nissan, воодушевленный коммерческим успехом своих моделей на российском рынке, решил попробовать силы в сегменте, на котором ранее не был представлен, а именно - в продажах малотоннажных коммерческих автомобилей, расчитывая в перспективе, что каждый десятый реализованный в стране пикап или мини-грузовик будет собран на конвейере автоконцерна.
Сначала в России будут продаваться две модели - среднетоннажный грузовик Cabstar и пикап NP 300. На начальном этапе компания планирует довести их продажи до 3500 единиц в год, но уже к 2011 году Nissan Motor Rus планирует продавать на российском рынке до шести моделей коммерческого транспорта.
В планах Nissan - занять 10% от доли всего рынка коммерческого транспорта в России среди иностранных производителей. В перспективе компания намерена расширить линейку своих пикапов и грузовиков, предназначенных для реализации в России, до шести моделей, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на пресс-службу компании. В рамках проекта предполагается открыть на территории РФ порядка 30 специализированных магазинов.
Nissan мотивирует свое решение "стремительным ростом спроса" на свои автомобили в России, где за 2007 год японский автогигант на 59,6%увеличил продажи.
В 2009 году Nissan планирует запустить конвейеры на собственном предприятии, которое уже строится под Санкт-Петербургом.
"В один ненастный день в тоске нечеловечьей, не вынеся тягот, под скрежет якорей, Мы всходим на корабль и происходит встреча безмерности мечты с предельностью морей..."
Компания Nissan представила на выставке Auto China финальную версию нового седана класса люкс Teana, который ранее в виде концепта был продемонстрирован на прошлогоднем токийском автосалоне.
Новая Teana заменит собой нынешнее поколение модели, не обновлявшееся с 2004 года, и выйдет на рынок к концу текущего года. В некоторых странах Teana будут продавать под именем Nissan Maxima.
Teana спроектирован для пяти взрослых пассажиров. Автомобиль оснащается 2,5-литровым двигателем VQ25DE V6 или же 3,5-литровым VQ. На китайском рынке будет доступна модификация с 4-цилиндровым экономичным мотором MR20DE. Все версии оборудуются вариатором XTRONIC CVT и системой переднего привода.
Новый премиальный седан Nissan Teana первыми "оприходуют" россияне
Первой "стартовой площадкой" для коммерческой "обкатки" нового люксового седана Teana, мировая премьера которого состоялась в рамках Пекинского международного моторшоу, в нынешнем году по представительности явно затмившего даже Женеву, станет Россия, где автоконцерн Nissan уже объявил цены на эффектную новинку.
Продажи автомобилей японской сборки начнутся в нашей стране 1 июня. Teana получит два шестицилиндровых двигателя объемом 2.5 л и 3.5 л, с бесступенчатым вариатором XTRONIC CVT. Машина будет стоить от 830 тыс. до 1225 тыс. руб. Напомним, что рекомендуемые цены на Toyota Camry, являющейся основным конкурентом новинки, составляют от 790 тыс. до 1090 тыс. руб.
Скорее всего новый седан по своим техническим и эксплуатационным параметрам будет превосходить Camry, сообщает REGNUM.
Стоит напомнить, что примерно через год к сборке Teana приступит российский завод Nissan, в настоящее время строящийся под Петербургом. По словам гендиректор Nissan Motor Rus, на первом этапе компания планирует импортировать автокомпоненты для сборочного производства. В дальнейшем возможен переход к закупкам комплектующих внутри России, что может привести к снижению цен на выпускаемые модели.
Источник: www.kolesa.ru
--------------------
Физическая сила и власть - ничто по сравнению с могуществом, умом и волей... Автоновости
В Солнечном после дождя «утонула» «Веста»
После апрельского оползня на дороге в Янтиковском районе сделают дополнительный дренаж 
Чиновник чебоксарской мэрии повторно попался пьяным за рулём, а потом получил «повышение»
Как в Новочебоксарске сделали дорогу и создали аварийную ситуацию
Власти выделили почти 18 млн рублей, чтобы узнать, в каком состоянии находятся дороги
На торги выставлен купеческий особняк конца XIX века в Алатыре
Газ в садовый дом: как провести бесплатно и какие есть требования?
В Марпосадском районе будут выращивать форель
В Чувашию после апрюля пришёл маябрь. Когда погода наиграется в сказку «12 месяцев»?
В Чебоксарах из-за холодов отключили фонтаны
Apr 19 2008, 16:47 
