Renault Megane III предстал перед фотографами в "неглиже"
Представитель третьей по счету генерации популярного семейства Megane, выполненный в кузовной вариации "хэтчбек", впервые предстал перед фотожурналистами полностью "обнаженным". Автомобиль находился в США во время съемок рекламного ролика и не имел никакого камуфляжа.
Теперь стало очевидно, что новый автомобиль представляет собой нечто большее, нежели просто эволюционировавший нынешний Megane, констатирует Автоцентр. Авто может похвастаться широкой линейкой модификаций с различными типами кузова: трех- и пятидверный "хэтчбек", "седан", "купе-кабриолет", а также "универсал".
Главными конкурентами нового Renault Megane на европейском рынке станут такие машины как Peugeot 308, Fiat Bravo и грядущий VW Golf шестого поколения.
Напомним, что официальный дебют модели состоится спустя три месяца на автосалоне в Париже.
Источник: www.kolesa.ru
--------------------
Физическая сила и власть - ничто по сравнению с могуществом, умом и волей... Автоновости
особенно внутренняя обшивка передних дверей впечатлила...
Аха. Ато у логанов такой сарай - салон. Взади прочторно но голова на полку ложится без подголовников. обивка дверей напоминает уазы древние. . . А у этой все типтопом смотрю
--------------------
На Московский Международный Автосалон компания Renault притащила новый Symbol. Машина новой генерации весьма простенькая, но фамильных чёрточек она оказалась не лишена. Если приглядеться повнимательнее, можно заметить, что седанчик немного смахивает на Sandero, и имеет лёгкое сходство с Laguna.
Впрочем, любоваться новинкой станут немногие, от хвалёного французского дизайна здесь только рожки да ножки. А если так разобраться, к чему здесь дизайн? Ведь не за красивые глаза бюджетные автомобили выбирают. Здесь эмоциям не место, на первый план выходит холодная расчётливость.
Ладно, с тем, что под покровом новых кузовных панелей обновлённый Symbol смотрится куда солиднее, нежели его предшественник, спорить не будем. А что под «чешуёй»? Старый, но немного модифицированный остов. База Symbol осталась прежней, в длину машинка выросла на 90 мм (4260 мм), а высота несколько уменьшилась. Ходовая часть осталась прежней.
В семье моторов произошли кое-какие изменения: старый добрый 1,4-литровый восьмиклапанник (75 л.с.) отправлен на пенсию, вместо него будет поставляться мотор аналогичного объёма, развивающий 98 «лошадей» и 127 ньютон-метров. Агрегатировать мотор станут как с пятиступенчатой механикой, так и с четырёхступенчатым «автоматом». С такими силовыми агрегатами машину можно выбрать у нас, а вот в Старом Свете и некоторых других странах Symbol сделают доступными с 75-сильным 1,2-литровым шестнадцатиклапанником и 1,5 литровыми дизельными dCi, мощностью 75 и 85 сил.
Выпуск предыдущей генерации потихоньку закругляется, турецкий завод, который находится в городе Бурса, уже начал клепать автомобили нового поколения, и объёмы их производства с каждым днём всё увеличивается. 80 процентов от всего количества производимых Symbol планируется реализовывать в Восточной Европе, Турции, странах Магриба и Персидского залива. Запуск продаж на этих рынках состоится в сентябре – ноябре 2008 года.
В России новинка в свободной продаже появится с недели на неделю. Стоимость обновлённого Symbol будет лежать в пределах 371 275 – 483 275 рублей. Даже самая простая версия в «базе» получит бамперы, окрашенные в цвет кузова, бортовой компьютер, водительскую подушку безопасности, гидроусилитель, иммобилайзер, передние стеклоподъёмники и комплект защитных кожухов, ограждающих поддон картера и коммуникации, проложенные по днищу кузова, от механических воздействий.
Французский автопроизводитель Renault собирается приятно удивить автолюбителей своей новинкой. На октябрьском автосалоне в Париже будет представлен новый эксклюзивный внедорожник Ondelios. Комфортабельная модель разработана с соблюдением всех международных требований по защите окружающей среды. Имея длину в 4,8 м и высоту в 1,6 м, автомобиль, по дизайну похожий скорее на летательный аппарат, обладает прекрасными показателями по коэффициенту аэродинамического сопротивления – всего 0.29. Плавные и текучие линии дизайна кузова создают впечатление, будто автомобиль парит над поверхностью земли.
Значительное количество деталей и узлов машины выполнены из композитных материалов – углеволокна и поликарбоната.
Renault Ondelios будет оснащен гибридным агрегатом, состоящим из 205-сильного 2.0 л dCi двигателя и двух электромоторчиков мощностью в 27 л.с. каждый, расположенных сзади и спереди автомобиля.
Инвестиции в развитие промзона "Москвич", где предполагается строительство нового cовместного автосборочного предприятия по производству модели Renault Sandero превысят 10 млрд рублей, что не только позволит наладить соответствующий комплекс производств, но и увеличить существующие мощности завода "Автофрамос" в три траза.
По данным департамента науки и промышленной политики Москвы, в столице будет создан автомобильный завод полного цикла с производством автомобилей специально адаптированных для российского рынка: Renault Logan (уже выпускается) и Renault Sandero, который встанет на конвейер в 2010 году.
К 2010 году мощности завода увеличатся в три раза - до 160 тыс. автомобилей в год, сообщает Гудок со ссылкой на главу департамента науки и промышленной политики московской администрации Евгения Пантелеева.
"В 2009 году основные работы мы здесь завершим, они оцениваются в 3 млрд рублей инвестиций с нашей стороны (правительство Москвы и "Автофрамос"), и в ?200 млн со стороны наших партнеров", - уточнил Пантелеев.
А я думал здесь РЕНОводы общаются а тут только новости и новинки,сперва удивился что на 5 странице и никаких проблем у владельцев РЕНО нет.Не плохо бы пообщаться,узнать в каких сервисах ремонтируются,где запчасти покупают.Я общаюсь конечно в www.renault.ru но хотелось бы и в республике.
--------------------
Renault, показав на автосалоне в Париже осенью прошлого года новое купе Megane, в Женеву привезет "заряженную" версию модели под названием Megane RenaultSport (RS), которая станет спортивным флагманом концерна.
Согласно источникам, близким к французской компании, дата официальной премьеры Renault Megane RS назначена на 3 марта. Автомобиль будет укомплектован 2 л турбированным мотором, которым сегодня оснащается Megane R26. Как пишет Carscoop, французские инженеры повысят мощность двигателя с 230 до 250 л.с, что на 30 единиц больше, чем имеет под капотом VW Golf GTI. Renault Megane RS мощнее и других своих конкурентов - Ford Focus ST и Opel Astra OPC. Крутящий момент будет передаваться на передние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач. Дифференциал повышенного трения окажется в качестве опции. До первой "сотни" модель сможет разогнаться примерно за 6 сек.
Визуально Megane RS 2009 модельного года отличит от остальных Megane аэродинамический обвес, куда войдут спортивные бамперы, спойлеры, расширенные колесные арки, пороги.
Продажи новинки стартуют ближе к лету текущего года.
Московские Logan и Megane превратятся в удмуртские
После завершения сделки по продаже Ижевского автозавода, которое планируется уже в текущем месяце, с конвейера предприятия начнут сходить Renault Logan и Megane, изготавливаемые методом "отверточной сборки" из московских машинокмплектов, что может произойти уже в нынешнем году.
Уже в 2010 году "ИжАвто" может начать крупноузловую сборку и выйти на объем выпуска "столичных французов" в 80-100 тыс. автомобилей (по 40-50 тыс. на каждую модель). В ходе крупноузловой сборки Logan завод будет получать окрашенные автомобильные кузовы с московского завода Renault "Автофрамос", где в настоящее время выпускаются эти машины, сообщает Автостат, цитируя "Коммерсант", ссылающийся на источники, близкие к АВТОВАЗу. Какие именно модели Nissan может начать выпускать предприятие, не уточняется.
Совокупный объем выпуска моделей Renault и Nissan на "ИжАвто" должен к 2011 году составить не менее 365 тыс. автомобилей. Из них около 230 тыс. придется на модели Renault, остальное – на Nissan.
Источник: www.kolesa.ru
--------------------
Физическая сила и власть - ничто по сравнению с могуществом, умом и волей... Автоновости
Компания Renault решила пересмотреть свои производственные планы и избавиться от тех моделей, которые уже не приносят достаточной прибыли. Сообщается, что в 2010 году с конвейера исчезнет семейство Laguna. Кроме того, к концу следующего года будет прекращено производство флагмана Vel Satis и минивэна Espace.
В перспективе компания Renault планирует сосредоточиться на выпуске небольших экологически чистых автомобилей, так что никакой замены для моделей, отправляющихся "на пенсию", не будет.
--------------------
Физическая сила и власть - ничто по сравнению с могуществом, умом и волей... Автоновости
Сообщается, что в 2010 году с конвейера исчезнет семейство Laguna. Кроме того, к концу следующего года будет прекращено производство флагмана Vel Satis и минивэна Espace.
Лагуна?! Бред, года нет, как производить начали. Про Вел Сатис и Эспас читал - снимают по причине никакого спроса.
--------------------
Jul 2 2008, 18:42 
--------------------
