Автоновости

[• Scrawn]

Ford в России - официальный сайт


Сообщение отредактировал Scrawn - Jun 6 2015, 17:38

--------------------

Физическая сила и власть - ничто по сравнению с могуществом, умом и волей...
Автоновости

[• mayleen]

Сижу думаю, а не взять ли Фокус сарайчик Ультра комфорт на роботе.

После ухода Ford на нашем рынке среди универсалов только KIA Ceed останется. Спрос на Ceed вырастет, а вслед за этим корейцы скорее всего и ценник поднимут. Если хочется новый универсал, то наверное лучше не медлить и изучить предложения от Ford.

[• Max]

После ухода Ford на нашем рынке среди универсалов только KIA Ceed останется.

Есть же ещё Веста СВ Кстати, лифтбэки Рапид/Октавия вполне могут заменить универсал, проём большой - пользоваться багажником удобнее, холодильники и прочие стиральные машины в них тоже влезают.
А Форд сам выкопал себе яму. Сделали наконец бы хоть напоследок Кугу с атмо 2.5 и полным приводом - брали бы влёт. А так половина покупателей Куги от них уходит, увидев пипеточный 1.5 турбодвижок, хоть и с полным приводом. А другая половина - увидев на привычном атмосфернике 2.5 только передний привод, с которым она застревает в первом сугробе. А они вместо этого ввели новую барабанную комплектацию Амбиенте, ещё беднее Тренда. С Фокусом с АКПП аналогично (по крайней мере год назад, когда я покупал, поправьте, если сейчас не так) - либо экобуст (турбо) с нормальным гидроавтоматом, либо атмодвижок + повершифт (типа DGS), атмо+гидроавтомат нельзя.

[• mayleen]

Есть же ещё Веста СВ

Ceed и Focus автомобили одного класса, а Веста это уже другой класс.

Кстати, лифтбэки Рапид/Октавия вполне могут заменить универсал, проём большой - пользоваться багажником удобнее, холодильники и прочие стиральные машины в них тоже влезают.

Octavia может быть в кузове универсал, но там ценник сильно выше (в том числе потому что из-за границы везут).

[• Max]

Ceed и Focus автомобили одного класса, а Веста это уже другой класс.

Все эти классы нужны продавцам, чтобы проще было продавать. Чётких границ классов нет, никто их не придерживается, всё смешалось. Мне в Весте удобнее, чем в Фокусе-3 и на водительском месте (правое колено не упирается в раздутую консоль) и сзади - остаётся большее места до спинки сиденья. Шумоизоляция сопоставимая. По ямам Веста идёт комфортее Фокуса и позволяет быстрее по ним ехать. Опциями также не обделена. Отделка салона конечно хуже, но не только это ж граница класса. Сидом не владел, хз как оно, но в салоне мне он больше Фокуса-3 понравился

Octavia может быть в кузове универсал, но там ценник сильно выше (в том числе потому что из-за границы везут).

Минималка 1.6 на палке кондиционером 1 630 000 руб. Можно в расчёт не брать

[• KorbenDallas]

Все эти классы нужны продавцам, чтобы проще было продавать. Чётких границ классов нет, никто их не придерживается, всё смешалось. Мне в Весте удобнее, чем в Фокусе-3 и на водительском месте (правое колено не упирается в раздутую консоль) и сзади - остаётся большее места до спинки сиденья.

Да ну, я вот лично после весты(предпоследняя комплектация) на своей почувствовал что мое авто сделано для людей. В весте в поворотах я чуть ли не вываливался с кресла - плохая боковая поддержка, сидушка под попой маленькая, так и не получилось у меня её настроить под себя.
Не знаю как у вас но при моих 180 ничего никуда не упирается, а сзади я не сижу это не мои проблемы как там тесно не тесно, но дети пока не жаловались.

Минималка 1.6 на палке кондиционером 1 630 000 руб. Можно в расчёт не брать 

Ну да, это тоже самое что Титаниум на роботе за 1074500 руб. Разница в цене почти не заметная

Есть такая категория людей которым класс авто да и комплектация ничего не говорит, для них главный аргумент что это иномарка и стоит дешевле, так зачем переплачивать.
Лично мое мнение, что всякие солярисы, рио, весты, рапиды, поло маленькие машинки.

По теме, сам пока в раздумьях и хочется и колется (думаю не сменить ли квартиру на новострой, т.к. нынешней скоро будет 15 лет). По программе семейный авто (придется брать кредит, т.к. свое авто ещё на сделано, раньше середины мая не получится выставить на продажу) под мой выбор подпадает только Ультра комфорт, но комплектация по сравнению с титаниумом немного тухловата. Если брать думаю авто лет на 10, при моих пробегах накатаю 100-130 тыщ к тому времени.

Сообщение отредактировал KorbenDallas - Apr 4 2019, 08:37

--------------------

Угол зрения зависит от занимаемого места (Закон Майлса).