Эх, а это ведь все могло бы быть у нас, под типсирмой гденибудь еслиб некоторые особоодаренные политики контракт на постройку этого завода не профукали..
С чего ты взял, что Toyota рассматривала Чувашию в качестве возможной площадки для строительства завода? Сырьевая база у нас отсутствует. Морские порты и таможенные терминалы далеко. Население невелико, соответсвенно и кадровый вопрос будет проблемой. Да, что-то такое насчет строительства завода Toyota в Чувашии говорилось. Но в каком ключе? В том, что МЫ (т.е. администрация) хотим, чтобы завод был у нас. А в результате Toyota выбирала между Нижегородской и Ленинградской областями.
Российское предприятие автоконцерна Toyota, еще не успев выпустить ни единого автомобиля, и даже не обзаведясь в полной мере цехами для их производства, уже обрастает предприятиями, готовыми выпускать комплектующие, которые по требованию автопроизводителя должны располагаться неподалеку от основного производства. Одно из них, где будут окантовываться стекла для Camry, накануне открылось в Колпино - городе-спутнике Санкт-Петербурга.
Японская компания Asahi Glass запустила в Колпино предприятие по окантовке автомобильных стекол для завода Toyota. Инвестиции в проект оцениваются в 2–4 миллиона долларов. Такую оценку стоимости завода дали участники рынка, сам производитель инвестиции в производство не раскрывает.
Колпинское предприятие – филиал компании "Борский стекольный завод", которая через бельгийскую стекольную компанию Glaverbel принадлежит Asahi Glass. Филиал располагается на территории "Транскаткабеля", у которого завод арендует 1700 квадратных метров.
"С Борского завода будет приходить голое стекло, а здесь наша задача сделать окантовку, приклеить монтажные клипсы, надеть пластиковые держатели, приклеить клеммы тока обогрева", – говорит управляющий филиалом Павел Мергородский. Сейчас производство работает в тестовом режиме, идет наладка оборудования и организация логистических цепочек.
Первоначально предприятие будет собирать 20 тысяч комплектов стекол в год (комплект: лобовое, заднее, четыре боковых стекла и боковые зеркала), а к 2009 года – 50 тысяч. Таким образом, объемы производства привязаны к декларируемым объемам производства автомобилей на заводе Toyota. По словам Павла Мергородского, наличие конечного поставщика вблизи завода – требование Toyota Motor Co. Asahi Glass – крупнейший поставщик стекол для заводов Toyota по всему миру.
Источник: Фонтанка
--------------------
Физическая сила и власть - ничто по сравнению с могуществом, умом и волей... Автоновости
было бы замечатьно если бы и сборка была бы такая же качественная как и в стране родителе. какая бы марка ни была, русский человек всегда все сделает по своему.
А с каких пор у нас в России качественная сборка авто?
Компания Toyota обнародовала прайс-лист на модели Camry и Camry Hybrid 2008 года.
В 2008 году японский автоконцерн начнет продажу Camry с новым гибридным двигателем, который существенно поможет автолюбителям сэкономить на топливе. Напомним, что в этом году Toyota Camry завоевала несколько автомобильных наград, среди которых «Самый продаваемый автомобиль года в США», победитель конкурса «Motor Trend's 2007». В Северной Америке минимальная цена на новую Camry составит 18 750 долларов. За эти деньги машина будет оснащена 4 цилиндровым двигателем и 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. Мотор V6 и 6-ступенчатый "автомат" обойдется владельцу в 28 120 долларов.
Цена на модель с гибридным двигателем составит 25 200 долларов. В стандартную комплектацию войдут 2-зонный климат-контроль, аудиосистема, 16-дюймовые литые диски и система Smart Key. По сравнению с прошлым годом цены на новые Camry выросли на 3.8%.
Источник: www.kolesa.ru
--------------------
Физическая сила и власть - ничто по сравнению с могуществом, умом и волей... Автоновости
На этой неделе Toyota объявила о начале разработки заднеприводного купе на базе Corolla.
Японская компания сегодня не имеет ни одной спортивной модели в линейке автомобилей, не считая спорт-каров Lexus IS-F и LF-A. После MR2 и Supra Toyota не создала ни одной новой спортивной модели. В связи с этим японцы решили возобновить производство модели AE86, которая выпускалась в 80-х годах прошлого века. Журналистам стали известны некоторые подробности о новинке: в частности, ее габариты составят 4 м в длину, 1.7 м - в ширину, 1.35 м - в высоту, масса превысит тонну.
Автомобиль будет оснащаться 1.5-литровым двигателем 2NZ-FE. Toyota разработает АЕ86 совместно с компанией Fuji Heavy Industries, которая сотрудничает с Subaru. Fuji Heavy Industries будет отвечать за разработку шасси нового купе. На североамериканском рынке автомобиль будет продаваться под названием Scion tC. Предположительная цена нового купе – 12 300 долларов.
Источник: www.kolesa.ru
--------------------
Физическая сила и власть - ничто по сравнению с могуществом, умом и волей... Автоновости
Но у тех, кто наверху, достаточно власти, чтобы изменить внизу так, как надо. А если они это не могут, то какие они руководители?
достаточно. например, могут принять решение завезти японских рабочих. но какова будет цена такой сборки?
Да, конечно, их решения упираются во множество ограничений. Но они могут придумать что-то новое и оригинальное и найти выход. А если не могут сами, то объявить конкурс и найти тех кто может.
Scrawn, что-то информация с www.kolesa.ru не совсем корректна:
1.
Цитата
На этой неделе Toyota объявила о начале разработки заднеприводного купе на базе Corolla.
Corolla - автомобиль переднеприводный. Заднепривдное купе на базе переднеприводного авто создать нереально. Да и в посте про донора ни слова. 2.
Цитата
Toyota разработает АЕ86 совместно с компанией Fuji Heavy Industries, которая сотрудничает с Subaru.
Fuji Heavy Industries не сотрудничает с Subaru - Subaru торговая марка Fuji Heavy Industries! В свою очередь часть акций Fuji Heavy Industries принадлежит Toyota.
Прихожу к выводу, что в "колесах" работают люди, не сведущие в автомобилях и авторынке. Если цитируешь подобную информацию, значит и сам просто читатель...