Автоновости

[• Brabus_114]

Ок, Матиз с движком 5 литровым, с автоматической коробкой передач и наклейкой Спарко.

Будем ждать в этой теме фото
Интересно, где там двигатель будет стоять

Не дождетесь я в этом году политкорректен и вежлив 

Ай молодец

[• Flash]

закос под ауди А3-4-6

А что же ты А2, А5 из этого списка вычиркнул несправедливо?

Ок, Матиз с движком 5 литровым, с автоматической коробкой передач и наклейкой Спарко.

Ты сам-то понял, куда плюнул?

[• ОСКАР]

извините, не помешал?
вот по теме: как думаете без надписи можно считать тюних завершенным?

Присоединённые изображения

[• RealBoss]

А что же ты А2, А5 из этого списка вычиркнул несправедливо?

Ты сам-то понял, куда плюнул?

Если ты все это воспринимаешь всерьез, то это проблемы твоей фантазии.

[• Серега798]

вот моя мечта на сегодня...

Присоединённые изображения

[• Flash]

Взято с www.fishki.net

Если ты все это воспринимаешь всерьез, то это проблемы твоей фантазии.

Это не фантазии - реальность.


Сообщение отредактировал Flash - Jan 9 2008, 13:31

[• TURBO]

а где здесь тюнинг?
1 - хот-род
2 - чей-то экспериментальный проект
3 - скорее фотошоп чем правда (и все равно не тюнинг)
4 - обычный бугатти

[• Strogg]

а где здесь тюнинг?
1 - хот-род
2 - чей-то экспериментальный проект
3 - скорее фотошоп чем правда (и все равно не тюнинг)
4 - обычный бугатти

Чейто эксперементальный проект жжет Ужоснах!!
Бугатти с росийским номером тож классно смотрицца Былоб столько денег б ваще без номеров ездилб

--------------------

GTI 190Hp JDM New School

[• TURBO]

"ужоснах"? сам посмотри - аэродинамика отрабатывается. лобовое сечение уменьшено, колеса имеют аэродинамические колпаки и закрыты накладками, правая сторона имеет обтекаемую форму и стабилизирующее крыло.

весьма серьезный подход...

[• RealBoss]

А где у Бугатти тюнинг ?

[• TURBO]

ты это всё "на глаз" определил?

ты не поверишь, но да
а что, разве не видно? там вродь под капот лазить не надо...

[• the_XPOH]

а эти лохи с порше и прочих гаражей чтоб сделать антикрылья и прочую аэродинамическую лабуду.до сих пор юзают аэродинамические трубы и прочие лоховские штуки

Уже давно не пользуют трубы, фсе на компутерах уже щетают...

--------------------

Щислива...
HONDA CIVIC EG3 Чорний...

[• Strogg]

"ужоснах"?  сам посмотри - аэродинамика отрабатывается. лобовое сечение уменьшено, колеса имеют аэродинамические колпаки и закрыты накладками, правая сторона имеет обтекаемую форму и стабилизирующее крыло.

весьма серьезный подход...

Сомневаюсь что тут дело в аэродинамике, шоукар пудово!! Особенно задняя кромка крыла веселит, окланенная вниз, на взлет Хотя она походу управляется, тока нафиг?

Сообщение отредактировал Strogg - Jan 9 2008, 15:31

--------------------

GTI 190Hp JDM New School

[• Benzin13]

Тот голубой хэтчбек, сделан наверно для соревнований по экономичности расхода топлива. На базе хонды какой-то. А крыло "на взлет" это наверно чтоб уменьшить прижимную силу, чтоб машинка легче катилась

[• TURBO]

пацаны, не читали литературу по аэродинамике - не говорите. крылышко может быть отклонено и вниз и вверх, это не означает что афтар не ведает что творит. слышали про баланс сил и направление потоков воздуха?

кому интересно, можете почитать про этот проект. нашел-таки ради вас
http://www.metrompg.com/posts/xfi-aero-car.htm - интервью с создателем
http://1989geometro.com/ - сайт создателя.





как видите, машина построена на базе Geo Metro XFi 89 года выпуска (весьма позорная машина для штатов, сами можете догадаться по размерам и объему двигателя). главное достоинство - низкий расход топлива, средний расход - 3,7 литров на 100 км (75 mpg). 49 лошадей, 3 цилиндра. первоначальный расход - 4,9 литра. т.е. за счет этих переделок машина стала экономичнее на 25%.



был бы "тюнинх" - не было бы ни колпаков, ни самолетной кабины, ни крылышка. ибо наклейки решают...