Автоновости

[• KiriLL Z]

GDIпугатся не стоит,больше мощности,маленький расход,не такой он страшный как его описывают если сам сможеш его обслуживать

При условии что двигатель своевременно обслуживали, за ним следили и топливо нормальное лили. GDI под хорошее топливо проектировали, не под наше. Очень часто у этих двигателей коллектор сажей забивается, приходится чистить. Ну и бывают проблемы с ТНВД.

[• Apel]

GDIпугатся не стоит,больше мощности,маленький расход,не такой он страшный как его описывают если сам сможеш его обслуживать

он не страшный,но 80% с япии приходят убитыми они,а тут еще и наш бенз,вот и все

Думайте сами,советчиков много)))

[• don_Pedro]

Вот вот, хорошо если без пробега по России, по морю доставлены, а если с ним, то хавайся, подвеска уже ни к черту будет

[• snOPik]

Однако вижу, что за время моего продолжительного отсутствия на форуме грубияны никуда не делись.

извини,честное слово не хотелось хамить.

--------------------

Противную сторону надо выслушать, как бы она не была противна

[• DE-MON]

GDIпугатся не стоит,больше мощности,маленький расход,не такой он страшный как его описывают если сам сможеш его обслуживать

Совершенно согласен. Шильдик GDI лишний повод сервисМЭНам округлить глаза и попробывать задрать ценник.Офигенный двигун .Заправляю 92-Й периодически меняю фильтрик на ТНВд и наслаждаюсь паровозной тягой бензиновго двигателя Митсу ГАлант прулька объем 1,8 140л.с. Сейчас на многих современных авто ставят двигатели ДЖИДАИ, так что на тот момент 96 годов это был самый продвинутый двигун и сейчас им остается, только требует к себе внимания , как и любой другой

[• Lancer EVO]

GDI-жил, живет и будет жить.
Трек отличная машина, не стоит брать турбовый(проблемы с акпп)
У самого 4G93T GDI, 1.8 turbo, 165 лошадок