Трасса «Чебоксары-Сурское» является дорогой республиканского значения, и она располагается ближе всего к столице региона. Впрочем, это не значит ровно ничего.
После сильнейшего снегопада к утру автомобилисты вместо дороги на Чебоксары обнаружили только направление пути, а самих дорожников сотрудники ГИБДД не могут найти со вчерашнего вечера, и телефоны их не отвечают.
Дорогу засыпало полностью
Начиная от Горьковского поворота можно увидеть примерно такую картину. Как отмечают оптимисты, зато красиво. Посмотреть фото
Показать ещёЧто касается дороги, здесь можно найти только ледяную корку, накат, колею и гололедицу, а у остановок общественного транспорта ещё хуже: огромные сугробы! Посмотреть фото
Примечательно, что вместо дорожной техники «Чувашупрдор» в такую погоду решил использовать РАДАРЫ! Браво! Пожалуй, это эффектный и изощрённый способ борьбы с последствиями разгула снегопада. Посмотреть фото
Единственный очищенный участок на многокилометровом отрезке удалось найти только у весового контроля – пункта, принадлежащего Чувашскому управлению автодорог (именно эта организация в ответе за региональные трассы). Посмотреть фото
К счастью, пока обошлось без ДТП с пострадавшими, но периодически вдоль обочин можно увидеть следы вылетевших с трассы машин. Но, как говорится, ещё не вечер: сегодня вместо «плюсовой» температуры ожидаются заморозки до -12 градусов. Последствия могут быть печальными.
Единственную дорожную технику удалось найти совершенно случайно у Чиганар. По словам водителя, он работает в некоем «Меридиане» и якобы только недавно появился на трассе. При этом он не знает не только о своих коллегах (выехали ли они на очистку), но и где вообще находится их база. Правда, уже спустя пару минут спецтехника пропала, и больше её уже никто не видел.
Может, просто заблудился? Посмотреть фото
А пока сотрудники ГИБДД дежурят на трассе и стараются не выпускать большегрузы на опасный участок. В районе обеда полицейские даже организовали спецоперацию: выловили на федеральной трассе М7 несколько «посыпалок» и затащили их на «Чебоксары-Сурское». Это, конечно, не совсем правильно, но положение критическое, и радует, что хоть кто-то пытается что-то изменить. Посмотреть фото
К сожалению, это далеко не первая подобная ситуация, но пока местные власти стоят в стороне и по неизвестной причине стараются проблему не замечать.
Впрочем, загадкой пока остаётся и то, кто же именно стоит за дорожной компанией «Меридиан», бросившейся «содержать» дороги сразу в нескольких районах республики вместо обанкротившегося «Чувашавтодора», и есть ли у них на это техника.
Знаете, мне в первую очередь вспомнились регенты церковных хоров. И персонаж "Мастера и Маргариты" Фагот, о котором автор постоянно упоминает, что он похож на регента церковного хора.
Сообщение отредактировал efim - Nov 30 2016, 10:27
А по мне, лучше без их "чудотворной песочной поливайки" которая все в жижу превращает и только грязь разводит. Откуда моду взяли х.йней сыпать!!!... Вот если бы просто сметали или грейдерами убирали, то другое дело!
У дорожников – выходной, или «Кровавый» бизнес на региональных трассах
Утром 29 ноября сотрудники ГИБДД прибегли к беспрецедентной, но вынужденной мере: им пришлось ограничить движение по региональной автодороге «Чебоксары-Сурское». Причина для столь отчаянного решения оказалась банальна: дорожники после сильнейшего снегопада так и не вышли на очистку трассы. 1 Показать ещёУже ближе к вечеру 29 ноября на сайте Минтранса Чувашии появилась сухая информация: дорожная компания ООО «Меридиан» для ликвидации снежного наката и гололедицы вывела две комбинированные дорожные машины на базе КамАЗ. При этом, по данным ведомства, к 7:30 дорожники «частично» обработали некоторые участки, но при расшифровке их данных выясняется, что речь идёт всего лишь о трёх километрах из нескольких сотен; движение транспорта стабилизировалось только ближе к 13:30.
В итоге Минтранс за допущенную «шалость» пообещал применить штрафные санкции в отношении дорожников, но о сумме штрафов благополучно умолчали. Реакции от Чувашского управления автодорог и вовсе не последовало.
К счастью, более сговорчивым оказался консультант отдела развития автомобильных дорог Минтранса Чувашии Роман Краснов, который поведал об истинных причинах вестнику Чебоксарского района «Таван Ен» (копия).
«Из трёх имеющихся у подрядчика ООО «Меридиан» комбинированных дорожных машин одна сломалась, другая обрабатывала дороги в Аликовском районе, оставшаяся третья машина с большим объёмом работы справиться не могла. Из-за большого количества подрядов в Шумерлинском, Порецком, Аликовском, Красночетайском районах подрядчик не смог вовремя обработать реагентами республиканскую трассу в Чебоксарском районе.»
А что сейчас? Дорожники появились?
Количество аварий с пострадавшими говорит само за себя:
3 декабря в 15:25 «Калину» вынесло на встречную «десятку» на автодороге «Кугеси-Атлашево-Новочебоксарск». Пострадал один человек.
3 декабря в 19:10 в 200 метрах от предыдущего случая на встречку вылетела «Гранта» и столкнулась с «четырнадцатой». Пострадали два брата-близнеца 2009 г.р.
Вечером 3 декабря на 25 км трассы «Чебоксары-Сурское» VW Polo вылетел на встречку и столкнулся с «Калиной». Трое с травмами оказались в больнице.
Днём 4 декабря водитель «Дастера» недалеко от Ишлей не справился с управлением и столкнулся с «Грантой». Один человек пострадал.
Совпадение?
Все эти случаи произошли в эти выходные по схожему «сценарию», и объединяет их одно: в момент ДТП региональная трасса находилась (и всё ещё находится) в неудовлетворительном состоянии, а обслуживать её обязан всё тот же ООО «Меридиан».
И это далеко не первый случай
8 ноября в ходе оперативного селекторного совещания с участием главы региона и.о. главы администрации Аликовского района Лидия Никитина сообщила о неудовлетворительной работе подрядчика ООО «Меридиан» по содержанию дорог:
«Компания не осуществляла расчистку дорожного полотна, в результате на участках дорог около села Чувашская Сорма дороги Аликово-Ишаки и около деревни Юманлыхи дороги Никольское-Ядрин-Калинино возникли заторы. За 4 дня на дорогах произошло 15 ДТП.»
Кроме того, сотрудники администрации не смогли связаться с ответственными работниками Управления автомобильных дорог Чувашской Республики (прим.: Чувашупрдор), чтобы были приняты меры в отношении подрядчика. В итоге вмешаться попросили Минтранс, но, как видим, воз и ныне там.
«Меридиан» на большой дороге
Судя по порталу «Госзакупки», компания «Меридиан» обладает чуть ли не экстрасенсорными способностями. По крайней мере, к такому выводу можно прийти, изучив эту таблицу.
Из пяти – пять попаданий! Такое бывает?
Принцип «Госзакупок» состоит в том, что участники не знают о конкурентах и о предложенных ими суммах; но, кажется, здесь что-то не так. Не правда ли?
Начальная стоимость
Предложенная стоимость
Дата и время подачи предложения
Участники
Чебоксарский район
8 190 357₽
6 101 805,21
09-09-2016 12:20:52
ООО «Меридиан» (1-Победитель)
6 142 757,00
09-09-2016 12:20:13
ООО «Воддорстрой-Красноармейское» (2)
Аликовский район
5217059₽
4 721 434,70
01.09.2016 11:45:38
ООО «Меридиан» (1-Победитель)
4 747 520,00
01.09.2016 11:39:35
ООО «Воддорстрой-Красноармейское» (2
Красночетайский район
4674250₽
4 136 711,25
09-09-2016 11:38:58
ООО «Меридиан» (1-Победитель)
4 160 082,50
09-09-2016 11:38:45
ООО "ЧебДор" (2)
Шумерлинский район
5 890 292₽
5 890 292,00
02.09.2016 11:04
ООО «Меридиан» (единственный участник)
Порецкий район
7 708 136₽
7 669 595,32
23.09.2016 11:20:17
ООО «Меридиан» (единственный участник)
Как так получилась, что при появлении конкурентов чуть ли не в ту же минуту «Меридиан» умудрился перебить сумму? И как они смогли выиграть контракты в пяти районах Чувашии при наличии только трёх дорожных машин?
Что из себя представляет «Меридиан» и кто за ним стоит, тайна за семью печатями. Известно, что организация с уставным капиталом в 10 тысяч (кого сейчас этим удивишь), судя по кап.ру, возвела пристрой к жилому дому возле кооперативного института и офисный центр на Гражданской (тоже уплотнительная застройка).
Уже по данным СБиС выясняется, что директором нашего «Меридиана» является Угаслов Александр Николаевич. При этом по адресу регистрации фирмы числятся ещё 14 организаций, среди которых ООО «УМ-ТУС», ЗАО «ТУС-ИНВЕСТ» и даже Чувашское региональное отделение политической партии «Истинные патриоты России» (правда, последнее уже давно закрылось).
Знакомая фамилия?
Да, вы не ошиблись. Фамилия Угаслов известна многим главным образом благодаря микрорайону «Университет», застройщиком которого был «ТУС». Его руководитель – Николай Угаслов, действующий депутат Госсовета Чувашии, а Александр Николаевич (предположим, что это его сын) до недавней поры значился в качестве помощника депутата. "Посмотреть фото"
Почему молчит Чувашское управление автодорог?
Контракты на зимнее обслуживание автодорог в пяти районах республики заключили на общую сумму около 30 миллионов рублей ещё в конце сентября, они действительны вплоть до 31 декабря этого года. Заказчиком выступает Чувашупрдор, который и должен контролировать выполнение всех обязательств.
Согласно техдокументации, например, в Чебоксарском районе «Меридиан» должен обслуживать 72 км дорог, а именно: - трассу «Чебоксары-Сурское» (30,7 км в Чебоксарском районе), - автодорогу «Кугеси-Атлашево-Новочебоксарск» (25,5 км), - автодорогу «Атлашево-трасса М7-Марпосад» (1,3 км), - автодорогу «Аликово-Ишаки» (8,2 км), - автодорогу «Волга-Сюктерка» (2,8 км), - автодорогу «Волга-Вурманкасы-РГУ «Реабилитационный центр для ветеранов и инвалидов» (3,2 км).
В качестве основных критериев принимаются «показатели бесперебойности и безопасности движения, отсутствие на дороге дефектов и несоответствий элементов дороги нормативным требованиям».
Краткий список требований"Посмотреть фото"
Если всё так плохо, то почему не разрывают контракт?
Опять же, это загадка. Известно, что у Чувашупрдора есть реальная возможность повлиять на ситуацию, но они чего-то выжидают. Список штрафных санкций по контракту6.5. Заказчик при нарушении Подрядчиком контрактных обязательств вправе взыскать с Подрядчика штраф в размере: - за неисполнение (неполное исполнение) требований к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения (ГОСТ Р 50597-93) и неоперативное реагирование на указания Заказчика, за нарушение сроков исполнения распоряжений и предписаний Заказчика и ГИБДД, несвоевременную заготовку противогололедных материалов, нарушения сроков предоставления информации – 50 000 рублей за каждый случай; - за нарушение установленных Заказчиком сроков устранения Подрядчиком дефектов – 1% от контрактной цены за каждый день просрочки исполнения обязательств; - за нарушение требований, согласованных в соответствии с п.4.6 схем ограждения производства работ, неисполнение и (или) ненадлежащее исполнение требований ВСН 37-84 «Инструкция по организации движения и ограждению мест производства работ» (ОДМ 218.6.014-2014 «Рекомендации по организации движения и ограждению мест производства дорожных работ») при выполнении работ – 1% от контрактной цены; - за бездействие и уклонение от принятия мер в отношении лиц (организаций), виновных в несогласованной прокладке инженерных коммуникаций, строительстве зданий и сооружений, установке дорожных знаков и указателей, организации мест несанкционированной торговли, установке рекламы и т.п. в полосе отвода автодороги – 100 000 рублей за каждый случай; - в случае неприбытия уполномоченного представителя Подрядчика для участия в составлении акта о выявленных в период гарантийного срока эксплуатации дефектах на объекте в сроки, установленные Заказчиком, – 100 000 рублей.
В качестве отступления.
В середине апреля в Кугесях за нетрезвое вождение задержали прежнего руководителя Чувашупрдора Игоря Прусакова. Спустя пару месяцев его лишили водительских прав и заодно уволили (по официальным данным, ушёл по «собственному»).
После этого в ведомстве стало происходить нечто непонятное.Сначала руководителем назначили бывшего генерала наркоконтроля Евгения Барсукова, а затем к нему на подмогу пришёл его прежний зам Валерий Самаркин, которого впоследствии назначили на должность заместителя директора Чувашупрдора. "Посмотреть фото"
А теперь главный вопрос: сколько ещё людей должны пострадать для того, чтобы дорожники начали работать, и кто за всё понесёт наказание?
А там не ездят мусоровозы – они не помещаются на тех дорогах.
так в той теме я рулетой измерял эту дорогу (она узкая) как вообще ее принимали то. Теперь другая беда - нифига не чистят. Там камазы улетали каждый сезон и воз ныне там.
те аварии, в которых никто не пострадал видимо не учитываются. Сам лично видел как 3 авто на километровом участке не доезжая Ишлеи (со стороны ишаки) лежали в кювете, и еще там же 3-4 характерных ведущих в кювет следов иных авто. скорее всего это тоже связано с состоянием дороги Чебы-Сурское
так в той теме я рулетой измерял эту дорогу (она узкая) как вообще ее принимали то. Теперь другая беда - нифига не чистят. Там камазы улетали каждый сезон и воз ныне там.
Той дорогой рулит всё тот же Чувашупрдор, о котором текст выше.
20-летний водитель насмерть сбил мужчину: по его словам, тот лежал на дороге
Работника складского помещения отправили в колонию за кражу зимней резины
А вы точно режиссер? Чебоксарец получил штраф за стрельбу из псевдоавтомата
Для Лапсарского проезда нашли проектировщика и заложили 29 миллионов на ямочный ремонт
Фоторепортаж: Навесное оборудование «CHEBY»: сделано в Чувашии
«БоМиК» вышел на третье место в чемпионате МФС «Приволжье»
20-летний водитель насмерть сбил мужчину: по его словам, тот лежал на дороге
Путин помиловал двух осужденных женщин из Чувашии
Работника складского помещения отправили в колонию за кражу зимней резины
Священники из Африки будут стажироваться в Свято-Троицком монастыре
Nov 29 2016, 14:39 
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
это и есть платон 
