Какие бы амортизаторы не ставить на россейские машины - они останутся вазами. Почитайте все отзывы и тесты автомобильных журналов - Polo седан по управляемости, поведению на дороге лучший. Его уже не сравнивают ни с рено, ни с солярисом - он просто уже в категории по выше.
Об "эталонном" качестве VW - это автомобиль за свои деньги и это реально первая марка по продажам в ЕВРОПЕ, при том по инновациям и безопасности далеко оставляет за собой одноклассников. По моторам 1,4, специально читал инф. в том числе и по выходам из строя двигателей в Европе - там нет таких проблем, потому что нет такого замечательного топлива, когда после одной заправки можно поменять двигатель - и без разницы пусть это будет хоть Mercedes, хоть BMW. Никогда не принижал другие марки - но о фольце могу говорить потому что сам на нем езжу каждый день - это очень хороший автомобиль. А что до цены, то когда говорите это дорого - а по сравнению с чем дорого. С сильно бу приорой, да наверно. А по сравнению со столь же упакованной скажем тойотой или Peugeot. То то, плюс на фольце гарантия но новые авто 2 года без ограничения пробега, а не как на тех же корейцах на одно 10000 км, на другое 20000. А стоимость гарантии всегда лежит в стоимости товара. И вообще давайте сравним iPhon купленный в магазине и привезенный из Китая, второй тоже дешевле.
Сообщение отредактировал roman72 - Feb 16 2012, 11:00
Фолькс на холостых не греется - это факт, а все потому что обороты хх 600. Это сделано для того чтобы снизить выбросы отравляющих веществ в ОГ когда автомобиль стоит. Читайте инструкцию там написано заведите и начинайте медленно движение. На ходу греется за 5-7 минут. Главное ехать на 2-3 передаче и обороты в районе 3000. А стекло если нет электроподогрева, а оно замерзло можно и скребком очистить.
... я вот даже лежачии некоторые не замечаю, а на поло подпрыгивал... Все дело в подвеске, излишняя ее мягкость сказывается на устойчивости автомобиля при маневрировании и входе в поворот. У друга Тигуан, так при движении по полицейским действительно бывает жестко, зато при входе в повороты даже на нормальной скорости автомобиль не кренится и не рыскает по дороге.
Вот думал раньше priora стоит 400тыщ и поло стоит 400тыщ... конечно же я возьму поло... это же иномарка!!! Откатался тоже год и тоже был доволен, просто вынужден был продать! Купил Priora за 300тыщ в комплектации люкс и блин чета мнение сразу поменялось... один только мягкий пластик в салоне приоры и мягкая подвеска... я вот даже лежачии некоторые не замечаю, а на поло подпрыгивал... и тут же кондер, абс, электрозеркала и т.д. и т.п.... ...и вот сижу все читаю посты и ни как не могу понять че все обсирают ВАЗ то...))) за каждой машиной нужно следить и если следить то наверное все радовать будет.... нет?)
Ничего плохого при ВАЗ не говорю, просто мое мнение, что соотношение качества автомобиля к его цене несколько неправильное. Опять же возвращаясь к гарантии - покупая новый автомобиль я не хочу даже думать о том, чтобы в нем что то ремонтировать и вкладывать в это деньги. Автомобиль должен ездить и радовать )))
Больше прочих кошелек владельца облегчит «Фольксваген-Поло». Посещать дилерские центры придется нечасто, но каждое четное ТО обойдется дороговато. Особенно затратны масла и расходные материалы. Чтобы попасть в автосервис, придется забронировать для себя время хотя бы за день. Для нетерпеливых и чрезвычайно занятых дилеры предлагают услугу «экспресс-сервис». Продолжительность проведения ТО – 3–4 часа. Фирменные фольксвагеновские СТО работают более чем в полусотне городов – от Калининграда до Иркутска.
ТО-1 (15000) - 8000 руб. ТО-2 (30000) - 19900 руб. ТО-3 (45000) - 8000 руб. ТО-4 (60000) - 19900 руб. ТО-5 (75000) - 8000 руб. ТО-6 (90000) - 19900 руб Я в шоке, от таких цен, сразу отпадает желание брать эту машину.
Чет цена какие то не понятные, ты зайди на сайт VW, там есть раздел сервиса и сколько стоит ТО. Плюс там написана стоимость с оригинальным маслом. Я например на то лью кастрол, он на порядок дешевле. В этом случае ТО 1 1500, уже на 8000, а 5320 получается.
Когда друг выбирал Polo седан (до сих пор ездит) основным условием была гарантия. До этого он ездил на ниссане, не гарантийном - замучился запчасти закупать. На Полике пока ничего не случалось - радуется человек.
Блин 200 р за тех мойку и 500 за предохранитель, конечно круто. Правда было дело четырку в Боше диагностировали, ничего как выяснилось не нашли но 750 р за диагностику и еще 750 за очень важный какой то датчик хотели взять - не офф сервис отмечу. Но дело в общем не в этом. Вопрос - обсуждаем вообще то Polo седан, и вообще хотелось бы слышать людей которые имеют опыт общения с этим произведением немецкого автопрома.
отзывы в журнале пишут не те, кто ездит на полике каждый день, а кто на нем проехал лишь раз. первое мнение - обманчиво. в реале - машинка более чем приятная.
В Чебоксарах эвакуировали брошенные в частном секторе «Волгу» и «ГАЗель»
На новочебоксарский маршрут № 14 выпустят новые автобусы
Мотоциклист-нарушитель жестко сшиб пешехода, а после бросил пострадавшую и скрылся
Женщина на «Гранте» влетела в дерево после неудачного обгона в новоюжке
Под Шумерлей собирают понтонную переправу
Куда пойти в выходные 28-30 марта? 45 мероприятий + выставки, спектакли, киноафиша
Полиция нашла девочек, гулявших по крыше дома на Хевешской
В аэропорту Чебоксар сделали временную зону для прилетающих пассажиров
Приставы арестовали трикотаж и постельное белье уличного торговца
В Чебоксарах эвакуировали брошенные в частном секторе «Волгу» и «ГАЗель»
Feb 8 2012, 08:33 
