Новости

[• Jeeper 21]

За то время пока менял шаровые и амортизаторы приобрел опыт в этом деле и в дальнейшем по замене этих элементов обращений в сервис НЕ будет. Сам буду менять... кроме сайлент-блоков, там к сожалению без пресс-инструмента и съемников не обойтись 

А вот и не правда Ваша , как я понял меняли Вы шаровые и т.д. на классике, могу и ошибиться, НО для НАШИХ авто есть спец инструмент, который позволяет выпрессовать-запрессовать сайлент блоки верхнего и нижнего рычага без снятия оных!

Как Вы написали "Сам буду менять", и это есть ПРАВИЛЬНО!!!

Будут вопросы по ремонту, пишите, а уж мы завсегда поможем, подскажем, и т.д.

Сообщение отредактировал Jeeper 21 - Jul 2 2012, 18:06

--------------------

С виду строгий, а на самом деле добрый.

[• Jeeper 21]

я вот уже думаю поискать на просторах интернета что-то вроде универсального съемника для сайленов, втулок, конусных посадок и т.д., если таковой найдется)

вручную выбивать никаких нервов не хватит.

Не надо "затруднять" ИНЕТ, терять свое время, если бы были как Вы выразились "универсальные съемники для сайленов, втулок, конусных посадок и т.д." то смею Вас уверить, таковых в природе не существует , увы, иначе не было бы СТО по маркам авто, все владельцы машинок, нуждающихся в том или ином ремонте, вдруг начитавшись МАНУАЛОВ по ремонту, и накупившись "нужных" приспособ для ремонта начали бы ремонтировать свои авто САМИ, и что бы стали делать СТО, СТО ОД ?

Способ(метод) саморемонта ( ИМХО ) самый правильный, при условии: все должно быть сделано СТРОГО по мануалу, без всякой "кулибинщины", и по мере приобретения навыков ремонта, а ведь любой ремонт, сделанный своими руками, пусть и по времени поболее, чем на СТО, но зато надеюсь каждым будет приобретен "бесценный" опыт по ремонту, пусть он будет на первых порах и малый.

З.Ы.Надеюсь у каждого, кто прочитал мой пост, не возникнет никаких возражений.



--------------------

С виду строгий, а на самом деле добрый.